Fork jalgrattaga. Amortisaatorina jalgratas

Esikahvli amortisaatoriga on üks tähtsamaid komponente kaasaegse jalgrattad. Selle peamine ülesanne teostab Amortisaatorite koormused esisild puutudes rikkumisi tee.

Toimel amortisaatori on mõeldud kiire kokkusurumine plug põrkumisest tõket ja suhteliselt rahulikult alanemise. Põhimõte toimib vedrustus kahvel võimaldab sõitjal jääda sadul, eriti suurtel kiirustel raskel maastikul.

Loomulikult ajas, isegi kõige kallim, usaldusväärne jalgratta esihargi satub lagunev. Sel juhul alati kasutada teenuseid meistrite vajadusel selle hooldus ja remont saab endale pole igaühe jaoks. Seetõttu on väga kasulik mõista seadmepistikutele, eriti selle lahtivõtmist, montaaži, teenindus, varuosade.

liiki pistikud

Tuginedes konkreetsest konstruktsioonist ja summutusseadmega järgmist tüüpi jalgratta kahvlid :

• karm;
• kevadel;
• kliimaseadmega õli;
• õhu;
• vedruga õli;
• vedruga elastomeerne.

Jäigad kahvli jalgrattal võimaldab liigutada suurtel kiirustel sõites tasasel, asfaltkattega puudumise tõttu amortisaatorid võnkumisi.

Kui me räägime kevadel-elastomeerist ja õhu tüüpi pistikud, need on peamiselt mõeldud leevendada kokkupuude suure eeskirjade eiramised, nagu lihtsustada üleminekut üle äärekivide või kaldteed. Samal ajal, nagu pistiku on hullem toime šokkide sõites kivikesed.

Seoses õhu-õli ja kevadel kahvlid, siis võivad need mehhanismid tõhusalt neelavad ja leevendada peaaegu võimalikku löökide, isegi kui tabas väike praod asfaltkattega.

Jalgrataste kahvli aparaadi

Põhilised komponendid on amortisatsiooni kahvlid:

1. Rod - telje staatiliselt ühendatud kroon. Sooritab ühenduslüli et jalgratta raami.
2. Kroon on üleminek element, mis on fikseeritud varraste ja kahvel jalad.
3. Leg - komponent, mis on eemaldatav ühendatud püksid-tüüpi pistik. Siseosas jalad, mis sisaldab kahvliga jalgrattal, täideti vedrud, summutamine regulaatorid ja haakub.
4. Püksid koosnevad kahest prillid, jäiga sulg ühendatud. Kõlarid pesad vedrustus sang jalad.

sisemise struktuuri

Jalgrattakellast vedrustus sang eristavaid sisemine struktuur võrreldes standardse tihket mudeleid, mis kujutavad endast suhteliselt lihtsa ehitusega. Peamised sisemiste komponentide amortisatsiooni kahvlid on:

1. Tihendid - osad, mis takistavad niiskuse pistikud ja mustuse, hoides seeläbi stabiilsel tasemel määrimise mehhanismi.
2. Slaidid, mida väljendatakse kujul õhukeseseinaliste plastist puksid, paigutatud kahvli püksid.
3. jäikus seadusandjad on poldid, mis on jätkudeks välimise mutter kroon pistik. Suru kevadel kahvel jalad projekteerimise koormusi.
4. Vedrud on paigaldatud pistik jalgade absorbeerida löögienergia deformatsiooni metallist. Esi- jalgratta kahvli õhu ja õhk-õlis tüüpi ei sisalda vedrud. Siin see on teostatud suruõhku.

Kohanemise jalgratta kahvlid

Pealevõtmine õigus alla sõidustiilist ja funktsioonid jalgratta raami struktuuri peatamise sang omanik kaherattaline hobune suudab seda kohandada. Et korralikult reguleerida bike kahvel, on vaja mõista vastutust individuaalseid seadeid ja millises suunas neid tuleks parandada. Samal ajal väärib märkimist, et tegelik kohandamine võib rääkida ainult õhu juuresolekul pistikud, õli ja õhu-vedrutüüpi.

jäikus

Iga kahvel jalgrattaga esialgu on teatud jäikuse taset. See omadus nimetatakse negatiivselt. Ideaalis jäikuse indeksi ei tohi ületada kümmet protsenti kogu käigu pikkus võimeid.

Reguleerige amortisaatorina jalgratas on soovitatav, massi jalgratturit. Tavaliselt, kui parameeter on kohandatud pärast ostu jalgratta ja ainult kohandada, kui muutused sõidustiilist, näiteks juhul üleminekut kiire ratsutamine üle tasandike allamäge.

tagasipõrge

Reguleerimine tagasilöögi vedrustus kahvel on oluline, kui korpuste iseloomu. Maksimaalse kiiruskatse sõites jalgrattaga nõuab vähemalt kahvel tagasilöögi kontakti rikkumisi. Ainult sel viisil, et ületada takistused on veetnud käigukang energiat. Ratsutamine raskel maastikul põrkemäär reguleeritakse seades seda kõrgem on selle määra.

Seal on piisaval arvul innovaatiliste süsteemid, milles amortisaatorina jalgratas sõltumatult reguleerib tase põrge vahetamisel iseloomu kattega. Tööpõhimõte selliste kahvlid põhineb suurenenud tundlikkus vibratsioonid sisemisi komponente.

kokkusurumine

Paigaldamine teatud tasemel compression jalgratta kahvlid võimaldab vähendada või suurendada kiirust kokkusurumismehhanismiga. See seade toimib vastupidine eelmisega. Kahjuks korralikult reguleerida compression praktikas võimalik vaid mõne spetsialisti.

töösulg

Seadistamine hõlmab blokeerimise peatamine kahvel püstiasendis. See on kasulik sportlased, kes kasutavad mägiratta mudel sõites sile kate pikki vahemaid.

Lahtivõtmine kahvel

Kuidas lahti võtta jalgratta kahvel? Tehakse lahtivõtmine summutamismehhanismi soovitatakse järgmist järjestust:

• lehe kuusnurgad unscrewed madalam kinnituspoldid;
• lahti keerata poldi, mis vastutab amortiseerimisefekti reguleerimiseks omadusi kevadel;
• laaditakse elastomeer piira kevadel reisi;
• eemaldage ettevaatlikult kahvel püksid; seega on vaja jälgida saadud õli ja veereostus;
• ekstraheeritakse näärmed bashing.

Kui sa mõistad, kuidas lahti võtta jalgratta kahvel praktikas on võimalik sooritada koost, olles läbi sama tegevuse, kuid ainult vastupidises järjekorras. Peaasi - et olla tähelepanelik ja järgige täpselt.

Hooldus ja remont

Õigeaegne hooldus, hooldus ja remont jalgratta kahvel on võti selle "tervise". Määrige kahvel on soovitatav mitte rohkem kui üks kord hooaja. Kuid sõites või sageli raske kasutada mehhanisme sellele protseduur pea kasutama sagedamini. Üldiselt määrimine protsess on lihtsalt täita õli all tolmulapiga süstalt. Järgmine kahvel jalad arenenud vajutades mehhanismi ja rasva jäägid eemaldada niiske käsnaga.

On hädavajalik, et kahvlit jalgratta puhas. Seega, pärast iga ski on tungivalt soovitatav, et pühkida tema jalad anteriidides. See hoiab ära ummistumist sisemehhanismi saastumist tolmu õli, mis võib kaasa tuua sobimatu käitumine mehhanismi.

Mis teie peatamise kahvel, siis ei ole piisavalt kogemusi paremini taas saa riskida, usaldades selle ülesande õlgadele spetsialistid. Et omandada vajalikke oskusi, siis tuleks kasutada kogemus maitsestatakse jalgratturid, täidab mitu korda lahti võtta ja koost järelevalve all teadlike isikule. Aja jooksul isegi selline näiliselt keeruline ülesanne, sest varuosade peatamise kahvel ja reguleerides mehhanism, see võib muutuda üsna lihtne protseduur.