Karl Benz: elulugu ja huvitavaid fakte. Mis oli esimene auto maailmas?

Aasta teisel poolel 19. sajandil, küsimus, mida varsti esimene auto oli juba otsustatud. Ainult jäi ebaselgeks on kes on esimene tema leiutis. Mitu innovaatorid tööd selles suunas. Mõned neist õnnestus saada patentide nende leiutiste samal aastal. Kellega kaaluda ametlikult tunnustatud looja auto? Arutatakse artikkel umbes Karl Benz.

Benz - pärilik raudteetööline

Leiutaja rassi oli mitu pärilik sepad. Varem sajandi see elukutse nõuab mitte ainult luua metalltooted, vaid ka võimalik kujundada neid, mis on olla nii käsitöölise ja mehaanik, samuti inseneride ja tehnoloogide.

Karl Benz oli poeg üks neist sepad. Ja tänu arengule raudtee Saksa maad Johann Georg Benz sai vedur insener. Siiski on peagi viis tema surma. Neli kuud enne sündi Charles isa tugevalt püütud külm salongi aknad on avatud, sest mida ta suri kopsupõletikku. Haridus tuleviku leiutaja tegeles ema, kes oli Prantsuse emigrant.

Esimene klassi

Pärast intsidenti tema isa kurbus ema ei saanud endale lubada tema ainus poeg, Karl paindub, ühendatud oma elu raudtee. Ta nägi teda riigiametnik. Aga noor mees oli tõmmatud tehnikat. Niisiis, Lütseumis oli ta huvitatud uuringus füüsika ja keemia, sageli venima pärast klassi töötada välja kooli laboris.

Hullusega on viinud okupatsiooni fotograafia, mis andis talle võimaluse saada esimese palga vajalik tema pere. kellassepaäri oli teine elukutse. Aja jooksul ema lubas tal õpetada stuudio pööningul.

tehniline koolitus

Kõik hobid poeg veendunud emale, et positsiooni ametlik - ei ole parim elukutse teda. Mis tema loal Karl paindub sisenes École Polytechnique. Kuigi kool on teaduslik inseneriteaduste keskus Saksamaal. Oli kallal leida uus mootor. Ta pidi olema alternatiiviks aurumasin.

Kõik ideed, mis on seotud loomise võimas ja kompaktne mootor, lepinguliste ja Karl Benz.

Alusta oma äri

Valmimisel Ecole Polytechnique, mis selleks ajaks oli omandanud staatuse Ülikool, pioneer arveldada Masinad Plant. Tol ajal arvati, et disainer tuleb kõigepealt töötada mehaaniku "karastamine".

Karl Benz, kelle elulugu peetakse, läks tööle kaksteist tundi pimendatud kauplus. Pärast kaks aastat kestnud kurnav töö, olles omandanud vajalikud kogemused, ta astus. Viis aastat hiljem Charles oli koostaja disainer masinatööstus. Selle aja jooksul oli ta kogunud raha oma äri. Benz on olnud unistus luua iseliikuvad veoks.

Oluline muutus tema elu oli surma ema ja tuttav noor Bertha Ringer. Ta oli jõukas pere puusepp, oli positiivne mõju avades oma äri.

Tema stuudio insener loodud koostöös A. Ritter Mannheimis. Unistus luua oma sõiduki ei jäta Benz hetkeks, kuid muret majanduslik heaolu pere, mis kasvas, kohustatud vähendama raha inseneri arengut.

Esimene edu

Huvides edu oma ettevõtteid Benz riskisid ja leidis end raskesse olukorda rahaliselt. Kui ta oli peaaegu kaotanud oma äri maha. Selleks, et lahendada kõiki probleeme oli vaja luua midagi sisukat. Paar väljund näha leiutise sisepõlemismootor.

Kuid see idee on juba ammu õhus, ja mõtetes paljud insenerid ja leiutajad, et seal oli midagi üllatavat selles, et N. Otto patenteeritud mootori varem. Siiski tuli neljataktiline mootor, siis saatis ta naine jõud, et luua kahetaktiline mootor. Benz autode tuleviku pidi tegutsema küttegaasi.

Seal oli mootorpaadiga on aastavahetus lahkuva 1878. Serial tootmine algas pärast kolme aastat tehase Mannheim. Sel ettevõte uuendaja ta oli väga piiratud nende õiguste, nii vasakule ja hakkasin nullist koos teiste partneritega. Aga uusi investoreid ei kiirusta investeerida loomist auto.

Samal ajal patendi tühistamist Nikolaus Otto ja innovaatorid, kelle seas oli Benz, kiirendada oma ettevõtete loomist Neljataktilise mootori, mis on mõeldud auto taotluse.

Otsi ostjaid

Autor suvel 1886 loodi ja avalikult testitud auto looja, mis oli Karl Benz. Patent allkirjastati kuus kuud enne sündmuse ja sai number 37435. mootor töötab õhu segu bensiini aur. Auto ise liikus kolm ratast, sest see ei ole probleem sünkroonse rotatsiooni on lahendatud.

Vaatamata edukale leiutise tehnilisest seisukohast ja soodne ülevaateid ajakirjandusest, veoauto mootor ei olnud edu konservatiivse sakslased. Leiutaja oli reklaamida oma järglastele erinevatel näitustel, sealhulgas Münchenis ja Pariisis.

Koos üritavad luua müügi Karl jätkas oma paranemist auto. Pärast kuus aastat motorvagen "koosnes neli ratast, siis täiendati kaheetapilise edastamise. Oli uus Benz brändi mudelid. Müük kasvas eriti tänu Prantsusmaa. Hiljem autod ettevõtte õppinud turul Euroopas, Venemaal, Lõuna-Ameerikas.

Autor 20. sajandi ajalugu auto ei takistanud, hakkas ta saada rohkem tõsiseid omakorda laiendas äri Benz.

Uuendaja suri aastaselt 84 aastat, kulgeb tema äri pojad, kes korraldas vanus kuuskümmend Ladenburg.

Tehnilised omadused esimene sõiduk

Saksa insenerid luua oma auto salaja, sest patentide väljaandmine oli oluline.

Key Features:

• kogumassist - 263 kg;
• Neljataktilise mootori massist - 96 kg;
• vesijahutusega mootor;
• Vali üks silinder, sidur, neutraalsed ja edasi sõita edastust;
• kolm ratast;
• sagedusalas piduri;
• ahela sõita.

Kuulus reisi Berty paindub ja pojad

leiutaja naise mängis olulist rolli tema elus. Ta toetas tema abikaasa tema püüab nii materiaalselt (testid investeerida tegelevad mootorid ja käega Bertha kaasavara enne abielu) ja moraalselt. Samuti on ajalugu (Benz auto), kuidas naine tema pojad läksid külastada erinevaid peaaegu 110 km.

See juhtus august 1888. Marsruut kulgeb Mannheim Pfrotsgeym, kus ta oli ema Bertha. Mitu päeva hiljem, naine lapsega samal auto koju.

Reisi ajal esines raskusi, mida abikaasa ja lapsed saavad hakkama oma:

• krundi järsu tõusu üle nii - üks poeg sai autoroolis, ja tema ema oli teine poeg lükatakse auto taga;
• lõhkemisest nahast veorihm paigatud lähedal Bruchsali kohaliku kingsepp;
• rolli augustatud isolatsioon electric drive läbi parempidises sukapaela;
• liiklusummiku torus kütusetagavaraga ebaõnnestunud puhtaks lihtsa pin.

Reis oli suurepärane reklaamikampaania, nagu märku skeptiline avalikkusele, et isegi lastega naised jõul sõita, kõrvaldades vajadust alaealise puhul purunemise. Ka reisi on tuvastanud puudusi töös auto ja neid parandada.

Berta paindub tuntakse esimene naine roolis. Ta võitis õigus sõidukit juhtida samal aastal.