Katun jõgi. Rafting on Katun. Mountain Altai - Katun

Altai jõel Katun on laialt tuntud turistide ringkondades. See naudib võrdselt nii veesõitude fantaasi erinevatel viisidel kui ka nende seas, kes eelistavad oma rannikul vähem äärmuslikke puhkeid.

Geograafiline teave

Katu jõgi, mille kogupikkus Altai suurima tippkohtumise kalle, Belukha mägi, kuni koosseisu Biya jõkke on 688 kilomeetrit, on Altai mäestiku peamine veeteed. Jõgi puruneb oma rada läbi mitmete takistuste allavoolu. See põhjustab suurt hulka künniseid kogu ülemise ja keskmise kursuse ulatuses. Katun jõgi kogu selle pikkusesse jaguneb kolmeks põhiosaks, mis erinevad praeguse jõu, kanali laiuse ja ümbritseva maastiku iseloomu poolest. Katun üleujutus - Gebleri liustiku allikast Belukha mägi lõunarannikul kuni Coxi jõe suudmeni . Saidi pikkus on 210 kilomeetrit. Keskmine Katun on kakssada kilomeetri pikkune koksi suu suunas Smultase suud. Ja Alam-Katun - 280 kilomeetrit Biya-Katuni geograafilisest asukohast - kahe võrdse suurusega jõe liitumiskoht. See koht peetakse Siberi jõe suurt Ob- algust , millel on kaks allikat. Alumises osas omandab Katun valdavalt lame tegelase.

Ajalooline taust

Mountainous Altai, Katun, nagu ka paljud teised Siberi kauged alad, on traditsiooniliselt peetud raskeks juurdepääsuks piirkondadele. Pealinnadest ja suurtest tööstuskeskustest eraldasid need suurte vahemaade ja põhiliste kommunikatsiooniliinide puudumine. Need asjaolud takistavad märkimisväärselt piirkonna jõukuse majanduslikku arengut. Ja selle tingimuse tingimusteta positiivne tagajärg on looduskeskkonna suhteliselt soodne seisund, mis Altai piirkonnal on kahekümne esimese sajandi alguses. Selle väärtustamiseks piisab, kui võrrelda seda Uuraliga. Nõukogude ajaloos oli Katunis palju plaane Tammide ja hüdroelektrijaamade rajamiseks. Need plaanid tekitasid vastuväiteid teadusringkondades ja protestid neist, kes hoolivad oma kodumaa ökoloogiast. Ja täna saab ainult rõõmustada, et peamise Altai jõe hüdroenergia potentsiaal on jäänud arenematuks.

Altai

Katun jõgi äratas traditsiooniliselt neid, kes erinevatel põhjustel soovisid ajutiselt või püsivalt murda oma suhteid tsiviliseeritud maailmaga. Möödunud sajandites oli tegemist vanausuliste ja teiste tagakiusatud usuvähemustega. Nad põgenesid tagakiusamise eest mägitamiskohta Altai ja asutasid oma eraldatud asulad Katun pankades. Nende olemasolu jäljed on täna Altai linnas. Ja nüüd Katun meelitab erinevaid äärmisi turiste kogu maailmast, samuti tavalisi looduse tsivilisatsiooni teadjaid. Altai mägi ei eksita omal vastutusel. Selle veendumiseks piisab, kui avada mis tahes turismimarsruut ja lugeda arvustusi. Katun on turismifoorumites märgitud kõige entusiastlike vastustega. Raske on leida teine samalaadne marsruut reisi jaoks, kus rannikualune loodus on kergete ja mullivannide äärmise sulami taustal.

Adrenaliini annuse jaoks

Mägijõgede äärmuslikest raftingutest, mis moodustavad kõige olulisema osa turistide voolust, on igal suvel tormasid kõik Altai peamise veeteedi kallastele. Katunist rafting toimub traditsiooniliselt kahel viisil. Kergete ja manööverdatavate süstadega või stabiilsemate (ja vähem pööratavate) täispuhutavate mitme kambriga parvedega, mida nimetatakse "parvedeks". Sulami kõigil kahel võimalikul variandil on eelised ja puudused. Kayak on mõeldud valmistatud rätikule, kes enne Katun kalda jõudmist suutis läbida lihtsamaid marsruute. See on eeltingimus. Ilma tema jõudluseta on Katuniga sõitmine tõenäoliselt muutumas viimaseks spordi karjääriks. Seetõttu on enamus haritava elanikkonna rafineeritud täispuhutavates parvedes grupi kogenud juhendaja juhendamisel. Mõnikord toimub sulam katamaraanide ja kahe hoone konstruktsioonide vahel. Neid on üsna raske juhtida ja nõuab meeskonnast kõrget kooskõlastamist. Kuid mis tahes sulami variandiga, mis ületab mägi jõe kärestikku, on see väga põnev. Need, kes on kunagi kogenud seda seiklust, tunnevad tavaliselt soovi jätkata selliseid äärmuslikke reise. Ja Gorny Altai traditsiooniliselt meeldib mööda tema veeteedel võimalikke raftinguid mitmel viisil.

Mida mitte teha?

Sa ei tohiks proovida Katunist iseseisvalt parve. Ja veel üksi. Selleks saab lahedaid äärmuslikke sportlasi jahtuda, kelle tagajärjel on keeruliste rajadest möödasõit. Kuid sellised inimesed, esiteks mitte nii palju, ja teiseks ei vaja nõu ja kindlasti tunnevad Katun raftingu keerukuse taset. Kõigi teiste turistide jaoks on selline seiklus suitsiidikõlblik. Katu rafting on väga juhtum, kui te ei peaks salvestama kogenud juhendaja, grupijuhi teenuseid. Katun jõgi ei andesta sundivat suhtumist, sest paljud sellel rannas olevad turistid said viimaseks. Seda tõestavad mälestusplaadid, mida võib leida rannakividest. Seda tuleks meeles pidada, läheb Altai. Muide, Katun ei ole ainus ohtlik jõgi. Mõned selle lisajõed ei ole väiksemad põhivoo äärmuslikkusest.

Katun, turismiteede kaart

Kõik tõsised reisi alustatakse visuaalse marsruudiga topograafilises kaardil. Sellisel juhul on asja keeruline asjaolu, et mõlema jõe kalda looduslikke vaatamisväärsusi ja lihtsalt kauneid kohti on raske arvutada ja kaardistada. Kuid jõe jõel raftimisel tuleb teada, et kärestikud ja muud takistused on kindlasti teadlikud. See on oluline, ei tohiks sa tugineda ainult sulami juhendajale. Hea uudis on see, et kõiki Katun'i künniseid on põhjalikult uuritud ja kaardile kaardistatud väikesed üksikasjad nende lähenemisviiside kohta. Seda tööd tegi põlvkonnad turistid. Lisaks kaardil on mõlemal pangal märkimisväärsed loodusobjektid, mida ei tohiks vastamata jätta, veetavate takistuste ületamiseks jõedes. Samuti ärge unustage kogenud inimeste nõuandeid kärestike ületamise taktikast. Igaüks neist nõuab individuaalset lähenemist.

Keskmine Katun

Jõe ülemises suunas ei ole sulam praktiliselt teostatud. Nendes raskesti ligipääsetavates kohtades saadetakse mõnikord mõnusa raja fännide jala rühmad. Sulami peamised teed paiknevad keskel. See on siin, et enamus kaldteedest, mida Katun on kuulus, asuvad. Fotod, mis illustreerivad nende takistuste ületamist, nägid kindlasti kõike. Need eredad visuaalsed pildid on tuttavad ka neile, kellele veel ei õnnestunud külastada Altai mägesid. Enamik turismistruktuure, mis pakuvad Katunile raftingut kogenud juhendajate juhtimisel, asetavad oma marsruudid täpselt jõe keskjooksu suunas. Muidugi on suhteliselt lihtne marsruudi lähtepunktini jõudmine ja rongi lõpetamise kohale naasmine koju. Need, kes plaanivad Katunit raftingut, peaksid meeles pidama, et täispuhutavad parved isegi ei uputa, kuid nad isegi pööravad järsud kärped.

Alam Katun

Alamjooksul kaotab jõgi oma rahutu iseloomu ja muutub järk-järgult lamedaks. See on isegi laevatatav kogu kolmekümne kilomeetri osas, alates liitumisest Biyga ja Shulginki küla. Voolu rahulik olemus võimaldab parda süstadesse ja kergetele paatidele. Hoolimata asjaolust, et kõrbemõõtmed jäävad lumevalgeteks tippudeks, on Katuni pankade loodus ka oma alamjooksul ekspressiivne. Kohad siin on rohkem elamiskõlblikud. Seas vaatamisväärsused tuleks märkida külas Srostki, kodu väljapaistev vene kirjanik ja režissöör Vasili Shukshin. Jõe alamjooksul on märkimisväärne hulk puhke- ja turismikohti.

Chui maanteel, kuidas saada Katunisse

See on peamine maanteel, mis ühendab Altai mägesid välismaailmaga. Ajalooline Chui maanteel, mis on nüüd osa Novosibirski föderaalsest maanteest Mongoolia piirini, ulatub Katun vahetus läheduses kaugele. Sellel teel on turistide sarikad jõudnud marsruudi lähtepunkti. Ja ta naasis Biyski linna, mis asub Biya jõe ääres, kaks tuhandeid kilomeetreid Katuniga ühinemisest. Biysk asub raudteel, mis on suhteliselt kergesti ligipääsetav kõikjal Venemaal. Kuid selleks kõige tõenäolisemalt peab see muutuma. Kuna Biysk asub peamiste suundade äärealadel. Aga linnas on lihtne leida auto turustajaid, kes on spetsialiseerunud turistide kohaletoomisel Gorny Altai suunas. Sõiduaeg Chuyski traktini kuni Katuni marsruudi lähtepunktiks võib olla mitu tundi.