Kõige olulisem ja huvitav informatsioon Metro Madrid

Metro Madrid - uskumatult oluline vorm ühistranspordi Hispaania pealinnas. See kiire sõiduk, mis tegutseb viivitamata ja annab suurtes kogustes reisijatevedu. Metro Madrid alustas oma tööd 1919. aastal: see oli siis, et esimene metrooliin algatati. Sellest ajast palju aega on möödas, mil see ehitati kaksteist read vasakpoolse liikluse. Nende kogupikkus - umbes 300 kilomeetrit.

Alguses on maa-alune Madridis

Metro Madrid alustas oma tegevust oktoober 1919. Siis oli üks rida koosneb kaheksast jaamade ja pikkus on 3,5 kilomeetrit. Esimene tunnelid olid äärmiselt kompaktne. Seega pikkus trakti oli mitte üle 60 meetri ja selle laius on 1445 mm. 1936., Madrid Metro on koosnes kolmest read ja oli kiri raudteejaama.

Kui Hispaania kodusõda toimus, metroojaama mängis rolli öhurünnaku varjupaigad. Neljas rida võeti kasutusele 1944. aastal ning 1960. aastal Madridi Metro on ühendab linna ja äärelinnas.

2007. aastal iseloomustas asjaolu, et pandi paika kolm haru "light metro". See kiire trammid sõitvate pinnal. Mõnikord, kui teil on vaja mööduda kultuurilised vaatamisväärsused, nad lähevad maa all.

Hispaania pealinna metroo on suletud kummitus "Chambery". See kuulub esimese avatud liin, kuid aastal 1966 see tuli rekonstrueerimisel. Selle tulemusena palju lähemal külgneva jaama. See oli taasavastas 2008. aasta kevadel, kuid maa muuseum.

mõned arvud

Madrid Metro võtab suuruse teise koha Lääne-Euroopa pärast Londoni metroo. Kui vaatleme kogu Euroopas, on kolmandal kohal, mis ohustavad selle mõõtmed metroo Moskvas. Üldskeemi koosneb 13 oksad, millest viimane teenitud mitte nii väga ammu. Selle metroo võrgu Madrid ühendab 327 jaamades. Igal aastal, see veab üle 600 miljonit inimest ning kaks Radial heliseb.

Kogupindala metroo Madrid jaguneb kuueks osaks. Suurim neist - lahtrisse A See funktsioon linna, mis võtab enda alla umbes 70% kogu pikkuses raudtee. Muud lõigud - on Lõuna, Põhja, Ida, Lääne ja TFM (äärelinnas ja satelliit linnades). Iga metroo liin iseloomustab oma nime ja värvi. Madridis underground nimed on vastavalt algus- ja lõppjaama.

Jaamade vahel heliesitusseadme pikkus on 800 meetrit. Igas koostis on neli või viis autot. Öösel ja vähem populaarne rongid neid on vaid kolm.

Mõned huvitavad faktid

Metroos read pealinnas Hispaania on 145 jaamades. Enamik neist on kaks või kolm platvormid. Rööpad nendevahelise. Seega, kui reisija tahab sattuma metroo auto teise rongi, mis seisab ka teiselt platvorm, siis ei tööta.

Hommikul ja õhtul puruneb vahel rongid ulatuda maksimaalselt kolme minuti. Pärastlõunal või õhtul ootavad saabumist järgmine rong, ja võib olla nii palju kui seitse minutit.

Madrid Metro on kolme tüüpi rongid ja autod: metroo auto, uks avaneb automaatselt. Auto, mille uksed on varustatud hoovaga. Kui soovite avada, seda hooba tuleb tõsta. Auto, kus avada ukse peate vajutama eraldi nupp.

Madridis ei ole metroo eskalaatorid. Seetõttu ei ole oluline, kui palju sa kaalud ja milline on teie tervislik seisund, kas sul on kiire või on palju aega, üles ja alla on kõndida.

Madrid metroo - puhtaim maailmas, hoolimata asjaolust, et see ja kõige aktiivsem. Siin puhastusjaamadele ja autod on ökoloogiline ja moodsaim puhastus süsteemi.

Kaasaegsed tehnoloogiad, mida kasutatakse metroo

Mitte väga ammu Madridi metroos mõned read töötab automaat juhtimise struktuur ja süsteem, mis võimaldab teil kohandada kiirust automaatselt. Nüüd autojuhi tööd vähendatakse ainult avamise ja sulgemise uksed, saates rongi vajutades eraldi nupp. Automaatne süsteem teeb ülejäänud töö ise. Samuti on võimeline suurendama ja isegi ületada kiirust elektrotormozheniya ei toimunud. Kui blokeerimisega helisignaal, samal automaatsüsteem peatub kompositsioonist.

Kui ta leiab süü häiresüsteemi vedurijuhi tuleb vajutada vastavat nuppu, mis asub juhtpaneelil ning seejärel käsitsi juhitavad rongiga. Selles struktuuris jõuab maksimaalse kiirusega 20 kilomeetrit tunnis.

pileti hind

Nüüd on paljud lugejad on loomulik küsimus: kui palju on metroo Madridis? See on lihtne: üks reis jooksul A-tsooni maksab 1,5 eurot. Liikumine kõikides muudes piirkondades on kaks eurot.

Kui inimene liigub metroos sageli, on soovitatav osta pileteid 10 reise. Nende hind 11,2-12,2 eurot sõltuvalt tsooni.