Kuidas valada õli mootoris? Juhised valides ja õli vahetamist

Kui inimesed saavad auto tõenäoliselt kohe hakata mõtlema tuleviku eest hoolt. Aga pärast paari tuhande kilomeetri on aeg mõelda. Esimene küsimustele autoomanikele tavaliselt kaasata määrdevedelikuga: mida kasutada, kui palju valada õli mootori, kuidas kontrollida oma taset asendamise ja nii edasi.

Üldised karakteristikud mootoriõli

See tarbekaubad auto on kujul mineral, sünteetilised või pool- tehismaterjalid.

Mineraalõli on looduslik toode, see on saadud rafineerimise naftasaadused. Sünteetika, nagu nimigi ütleb, on kunstlik olemus ja selle tulemusena tekib keemilise sünteesi ja poolsünteetilised saadakse, kui segada mineraal- ja sünteetiliste õli mootoris.

Milline on parim? Sünteetilised on kõige vastupidavam ja pikim säilitab oma kasulikud omadused. Aga paljud autojuhid eelistavad poolsünteetilised meeles, arvestades seda parim valik.

Õli on väga oluline parameeter on viskoossus. See vähendab hõõrdumist mootori osad üksteise vastu, säilitades nende omadused.

Lisandid - kolmas kõige olulisem parameeter õli omadustele. Nad mängivad puhastus funktsioon, vabastades tõrva hoiused, täiustatud lihvimine mehhanismid ja üksuste run-vahelise hõõrdumise vähendamiseks sõlmede ja kuidas tootjad tagada isegi vähendatud osad, mis muidugi on küsitav.

Parim õli talvel

Külma ilmaga, mõned autojuhid kasutada sama vormi kui teistes hooajal, st kõik ilm materjali. Aga mõned, soovitusi järgides eksperdid, liiguvad spetsiaalse õli mootoris.

Milline on parim valik külma ilmaga? sõltuvalt aeg aastas, muutes õli, on vaja arvesse võtta mitte üksnes selle kvalitatiivseid omadusi, mis kindlasti oma roll, kuid ka võimalust seda sündmust, sõltuvalt operatsiooni.

Lõppude lõpuks, kui auto on garaažis, kus on soojust vaevalt vaja teise mootori vedelik. Aga uhiuue masinad, muidugi on kahju raha naftast igal juhul võimatu. Kasutades parimaid hinne vedelikud, auto omanikud suurendada elu oma võimu pakendis.

Kuidas valida õli oma auto

Et teha õige valik, pead kõigepealt uurida manuaalist tegutsemiseks vahendeid. Kõik andmed on üksikasjalikult ja ammendavalt mitu liitrit õli valati mootori soovitatav viskoossusindeks ja alused ja nii edasi. Pärast selle, auto omanik peaks olema osta õli, mis vastab nende omadustele.

Kuid selles osas, mida brändi osta, võib ta otsustada ise, vastavalt oma eelistustele. Aga see juhtub, et mõned brändi lihtsalt ei sobi konkreetse auto. Seetõttu tasub pöörata tähelepanu ka hinnangut proovida autojuhtidele sama sõiduki. Samuti on oluline, ja ekspertide arvamused selles valdkonnas.

Kui palju peaks te valage õli mootori

Et sellele küsimusele vastata esiteks tuleks teha sõiduki kasutusjuhend. Kuid sageli kogemusteta juhid ja pärast õpib manuaal praktikas küsimused jäävad.

Lõppkokkuvõttes, kui palju valada õli mootori, lahendati tavaliselt protsessi, kuigi tootja kaasneb tavaliselt fikseeritud number.

See arv muidugi oleneb seadme. Näiteks toodud mootori jaoks 1,8 liitrini ja poolteist kuni kaks tuntud kui palju mootoriõli VAZ peaks olema 3,7 liitrit. Aga praktikas on täis mitte rohkem kui kolm ja pool liitrit. Seda seetõttu, et asendamine õli ei tule välja täiesti, ja et viie kuni kümne protsendi mootori veel.

Kui palju peaks te valage õli mootori välismaa tootja? Kui eespool koguse vedelikuga mootor on vaja rohkem kui meie autod. Tüüpiliselt arvu vahemikus 4,2 liitrist kuni 4,4 liitrit.

Esimese valada enamik vajalik kogus (umbes kaheksakümmend protsenti arv, mis on tootja poolt ette nähtud). Seejärel oodake mõni minut, kuni see settib aeglaselt aeglaselt laetuna ülejäänud. Peame jälgima tasandil, et see ei ületaks maksimaalset lubatud.

Kuidas kontrollida õlitaset

Selleks, et saada õige summa, on vaja teada, kuidas kontrollida õli mootoris on õige:

• autod peavad olema pargitud tasasel pinnal;
• Mootor ei tohi alustada, sest see on ohtlik, ja õige tulemus ei ole saadud;
• mootor peaks olema mitte lihtsalt summutatud, kuid elama, mis tähendab lihtne ilma töö kolm kuni viisteist minutit, siis õli on aega voolata õlivann;
• siiski võimalik kontrollida tase välismaa autosid, isegi kui mootor on kuum (õlivarda on kaks näitajat: külma ja sooja, mis tähendab "külm" ja "soe").

Voolav Mootoriõli

In sõiduki tööks on ka ebameeldivaid hetki vedeliku leket mootori. See võib olla põhjustatud erinevatel põhjustel:

• Lekkiva üksikelementide;
• lekkiv tihendid;
• CSS süü sisselasketorustiku;
• kasutades vale õli;
• pikad seisakuid;
• Katkenud tihend tihendi.

Bay määrdeainet

Õli võib lekkida, et paak on täis liiga suur summa. Sellepärast surve vedeliku mootor hüppas. Bay õli mootoris võib põhjustada hävitamise pitsat komponendid ja tihendid, mis loomulikult kaasa teket lekkeid.

Kuidas asendada õli

Asendamine määrdeaine peab toimuma 10-20 kilomeetri sõltuvalt sõiduki mudeli järgi. Aga kui näiteks voolab õli mootori või mõne muu probleemi põhjustas remont üksuse, ja siis on asendada tarbekaubad, isegi kui see ei tööta kõik kilomeetrit.

Protseduuri asendamine õli võib läbi viia mis tahes tehniline keskus. Aga see on nii lihtne, et isegi algaja juht saab hakkama lihtsalt.

Niisiis, kui te otsustate, et asendada oma, siis pead ostma korral õlifilter ja vedelik ise. Esimene muudatus peaks olema vajalik ohutuse tagamiseks mootor eelmise õli, sest see on ikka mustuse ja mustusest.

Teostada asendamiseks vaja eirata või garaaž auku. Ettevalmistused kaks paagid raiskamine tarbekaubad, üks viieliitrise, samuti kaubaaluste. Menetlus peaks toimuma hästi soojendusega mootori nii, et õli on tasuta klaasi täielikult ja ilma reservi.

Võtmega volditud plug eluase. Seega on vaja pöörata tähelepanu pistik lõng ja ring. Kui õli tilkumine, kandik on sisestatud ja uuris tema seisund, mil määral Metallivate ja vedrustus. Ühendage samal ajal surutakse vastu karteri vältida visatakse oja. Siis kogu vedelik valatakse ettevalmistatud konteineri korgi ja tihedalt väänata tagasi.

Samuti on soovitav muuta kummitihend, sest see kipub muutuma mõjul temperatuur. Kuigi teise tihendiga õlitatud ja kruvitud korgiga. Seejärel eemaldamata kaubaaluse kruvida filtri. Vana hävitada ning uue valada värske õli ja poltidega hoolikalt. Edasi pead üles kuni kaela nii palju kui liitrit õli valati mootori tootja poolt soovitatud. Sisestage tasandil jälgitakse sondi.

Kui õige summa täidetud, tehakse mootoril töötada ja lahkus paar minutit, et õli on voolanud karter. Lülitage mootor välja, veenduge, et ükski triibud liigestes ei moodustu. Kui kõik hästi läheb, võid sõita järgmisel tuhande kilomeetri värske vedelikuga.