"Moskva" rakett ristleja. Piirded rakett ristleja "Moskva" - lipulaev Musta mere laevastiku

Iidsetest aegadest, see on muutunud traditsiooniks, nii et selle laevastiku oli erakordselt tugev ja rikas riik. See kehtib eriti sõjalaevad, mis töötavad kogu aeg maksma väga kallis. Täna, see avaldus on väga õige. Laevad - kohutavalt kallis autod, nii omavad laevastiku uskumatult tugevdab rahvusvahelist prestiiži riik, mis on see.

Vaatamata tõusud ja mõõnad 1990, meie riik on suutnud säilitada oma mereväe. Praeguseks on järk-järgult laienenud ja moderniseeritud. Kahjuks see protsess on aeglane ja kuna laevade kasutusele juba viimastel aastatel NSVL ikka säilitada tohutu tähtsus. Üks näide selle kohta -. "Moskva" Missile cruiser selle nimega ikka on hirmuäratav jõud avarust mered.

põhiandmed

Selle võimaluse rääkida vähemalt hüüdnimi, mis anti talle meremehed - "lennukikandja tapja". See ei ole ainult lipulaevaks kogu Musta mere laevastiku, vaid ka üks võimsamaid laevu laevastike kõiki Venemaa. Kodusadama - Sevastopol. Musta mere laevastiku tuntud ürituste oli palju ebamugavusi, nagu Ukraina pool pidevalt arutanud renti. Nüüd on see kõik ebaoluline.

Ehitatud "Moskva" (rakett ristleja, muidugi) oli linna Nikolajevi. Esialgu laeva sai nime "Glory".

Nimetamine, telliti

See cruiser on emaobjekt eelnõus 1164 "Atlas". Kui kompositsiooni Nõukogude mereväe oli lõpetanud allveelaevade laeva "Moskva" (kujundas 1123), tulevane juht kohe sai oma nime. Selle peamine eesmärk oli kohe suunatud tapmine suurte laevade tõenäoline vaenlase (näiteks lennukikandjate), õhutõrje ja ranniku tulekahju katta nende maandumist.

Kui see võeti kasutusele "Moskva" operatsiooni? Missile cruiser vette juba 1982. aastal, kuid selle kasutamine on ametlikult algab 1983. aastani.

Kus ta viibis, mis kuulus cruiser?

Tema peamine teenus oli Vahemeri. Korduvalt "Moskva" näinud sadamates kõiki riike, kelle kaldal see peseb. Kui koosolek toimus Mihaila Gorbatsova ja George 1989. aasta detsembris saarel Malta Bush (vanem, muidugi), see on laeva ohutuse tagamiseks kogu konverentsil.

Moderniseerimine, võidelda kasutamise

Aastal 1990 GRKR "Moskva" tagasi sünnimaale Mykolayiv moderniseerimiseks. See on ainult sellepärast Liidu kokkuvarisemist see kestis täpselt 8,5 aastat, ja ainult 13 mai 1998 ta sai uue lipu ja lipp uue riigi. Lisaks samal ajal Musta mere laevastiku patrull laeva välja võetud "Red Kaukaasia", millest "Moskva" on saanud ka pealkirja Guards.

Aastal 2003 oli sündmus, mille GRKR "Moskva" esimene paistis rahvusvahelisel areenil nõukogude ajast. Me räägime "Indra" harjutused, mis viidi läbi ühiselt Musta mere, Vaikse ookeani laevastiku ja mereväe sõbralik India. Aasta hiljem osales ta kasutamise "IONIEKS-2004", mis toimus koos itaallased. 2008. aasta alguses kohtusid Vahemere ettevõtte lennukikandja "Admiral Fleet Nõukogude Liidu Kuznetsov" ja selle juurde laevu.

2008. aasta augustis, Musta mere laevastiku nägu "Moskva" osales operatsioonis sundida Gruusia rahule, samas vetes Osseetias. Alguses järgmisel aastal osalesin tähistamise üritustel aastapäevale pühendatud kohutav maavärin, mis toimus Sitsiilia sada aastat tagasi. Siis, pärast Imperial Navy meremehed osales aktiivselt.

Väärtus "Moskva" Mereväe Vene Föderatsiooni

Üldiselt laevade nimi, mis oli nime riigi pealinnas, on alati kontrolli all. Ma ei olnud erand, ja "Moskva". Missile cruiser korduvalt võttis pardale võimsamaid isikute nii NSVL ja teistes riikides. Kuid see ei takista uusi riigi asutuste 1990ndate alguses mõelda saates selle laeva vanametalli.

Me ei ütle midagi, et cruiser ligi kaheksa ja pool aastat seisis varude Nikolaevsk kuni manustada keeruline bürokraatlik viivitusi. Õnneks lõigatud metallist laev ei anta, ja Musta mere laevastiku ei kaota oma legendaarse juht.

On vaja

Kui 1990-ndate keskel kiiluvees "ökonoomne majanduse" ja "kulude vähendamine" kodumaise meedia sageli põletikku kogu lahing. "Eksperdid" pikk ja tuliselt arutatud, ja kas see on riigi laeva vaja. Paljud uskusid, et hoida Musta mere seda cruiser on ebasoodne majanduslik seisukohast, pakkudes "mööduda" teda tsoonis vastutab Vaikse ookeani laevastiku. Nad toetavad aktiivselt välismaa vastased. Nad on absoluutselt mitte muljet idee, et "tapja lennukikandjate" viib oma kohustust nendes vetes.

August 2008 näitas, kuidas riik vajab "Moskva". Piirded rakett ristleja oli ainus "kaalukas sõna", mis on hoidnud NATO alates lööve otsuseid. Nüüd on see, kuidas see ei aktsepteerita meeles pidada, kuid ajal "viiepäevane sõda" Musta mere oli suur hulk laevu liit. Aga Moskva (kapital) on üllatavalt pingevaba suhtumine, mis toimub.

Vastus oli lihtne: rakett ristleja "Atlanta" projekti võib kergesti teha kõik vabaparda rühma NATO laevade vanarauaks. Kõik see on hästi arusaadav ja seega säilitada mingi relvastatud neutraalsust.

Kuidas see kõik algas

Kuidas projekti ilmus rakett ristleja Venemaa 1164? Esimene laev selle klassi krüptitud nimi "Aurora", ja selle areng võttis keskel 70-ndatel eelmise sajandi. Esialgu peadisainer kiideti heaks Alexander Perkov, kuid muutis hiljem see V. Mutihin. Alates mereväe jälgides määratud A. Blinov, kapten teisele kohale.

Enne projekteerimise meeskond oli tõesti mitte-triviaalne ülesanne. Asjaolu, et sõjavägi oli vaja mitte ainult vastava klassi sõjalaeva, kuid mitmekülgne võitlevad masin, mis suudaks pakkuda kohaliku õhutõrje kaitse rannikuala, ja saada osa kollektiivse kaitse koos ranniku rida kindlustusi.

Kuid väga raske disainerid hakkama suurepäraselt. Nad võtsid kaetud võidelda au kompleksi S-300, tekitas see versioon laeva (saab eristada täht "F"), siis seadke see uus sõiduk. Need relvad ikka säilitab kõrge kiirusega ning võimaldab piisavalt kindel, et kajastada õhurünnakute Musta mere laevastiku laevad.

Mis tehnilisi lahendusi on kasutatud?

Üldiselt on "Atlanta" kasutatakse laialdaselt läbiproovitud lahendusi projekti 1134B laevu. Muidugi, mitmed neist töödeldud, kuid peamine tehniline baas jäi ilma olulisi muudatusi. Selleks ajaks oli ehitatud seitse laeva projekti 1134B, kes sai hüüdnime "Boukari" mereväes. Selleks ajaks auastmed üksi "Kertši", mis on ka osa Musta mere laevastiku Vene Föderatsiooni.

Peamised taktikalised omadused "Moskva"

Maht see suurepärane laev on 11 500 tonni. Kogupikkus laev on võrdne 186 meetrit. Laiusega 21 meetrit kõrgus - 42,5 meetrit. Pole üllatav, et settes on nii muljetavaldav kosmoselaev 8,5 meetrit. Maksimaalne saavutatav kiirus (me räägime rohkem sellest hiljem) - 32 sõlme, tavaline muidugi - 16 sõlme. Nagu elektrijaamad toimida nelja gaasiturbiini aparaati, võimsus, millest igaüks on 22500 liitrit. a. Laev motion anda vaid kaks sõukruvi.

Kui me räägime kiirusest 16 sõlme, siis nendel tingimustel, autonoomse lennukiirus vahemikus 6000 meremiili miili (tõlgitud meetermõõdustiku - umbes 12 000 km). Nagu aeg, toidu puudus varustus täpselt üks kuu avtonomki. Crew 510 inimest, arv sõjalennukite isikkoosseisule võib suureneda. Kaasas ja luure kasutada mitmeotstarbeline helikopter Ka-27, maandumise kohas asub ahtris.

Basic tehniline teave

Kõik laevad "Atlas" Projekt sai täiesti uue gaasiturbiini jõuseadme mis ei olnud ainult üks peajõuseadme iga võlli, kuid paari järelpõletita jõuallikaga. See kanti uue tehnilise lahenduse, kui soojust mootorid läheb soojuse regenereerimise ahela (TCA). See muundatakse vedeliku auruks, mis pöörleb abistav turbiini jõuseadmel.

See andis tohutu eelis. Isegi käigus reisilennu 18 sõlme kütusekulu tõusnud 12%. Tippkiirus kasutamisel kõik mootorid nüüd moodustasid nii palju kui 32 sõlme, et laevad see klass on peaaegu rekord.

keha funktsioonid

Blinov, jälgides mereväest, saavutatakse tehniliste lahendustega disainerite, kusjuures paksus peaaegu kõik komponendid keha omab vähemalt 8 millimeetrit. Muide keelt, see oli palju nõutud Hinnake. Tänu sellele oskusteabe need Vene sõjalaevad iseloomustab suur vastupidavus. Aga kõik on oma negatiivne külg: tänu kasutatud ideelahendusi maht (võrreldes projekti 1134B laevad) on kasvanud 28%.

In õigluse tuleb märkida, et võrreldes nende masinate ei ole liiga põhimõtteliselt õige. Asjaolu, et selline vene sõjalaevad ja allveetõrjepatrull laevade on väga sarnased ainult välimuse ja mõned tehnilised lahendused.

Esialgu "Moskva" ja teised "Atlanta" olid relvastatud raketid P-500 "Basalt". Tulekahju kontrollisüsteem - "argoon". Esialgu laevad olid 16 sellised raketid. Nad olid paigaldatud kaheksa paari kaevandustes asub ülemisel korrusel. See oli muutunud P-1000 "Volcano" In edasisele täiustamisele pärand raketid. Need raketid võivad tabada sihtmärke vahemaa umbes 700 kilomeetrit.

Põhitõed võidelda süsteemid

Tulekahju kontrolli süsteem võimaldab võidelda töörežiimi, sealhulgas ühekordne start (lüüa üks eesmärk) kõigi 16 raketid. Muide keelt, seda Salvo ei kannata mingit kandja maailmas. Kuidas need mere sõjalaevad on koordinaadid eesmärgid nagu pikamaa kaatrite? See on lihtne: kas satelliitide või lennukite Tu-95 või töö kaudu oma süsteemi luure ja sihtimist.

Õhutõrje relvastus cruiser

Et tõhusalt peegeldama õhu rünnakud laeva on paigaldatud vaid kaks Sams. Esiteks P-300F, kollektiivselt või on mõeldud tsoonipoliitikale õhukaitsesüsteemi. Teine, "Osa-M" on mõeldud ainult kajastada rünnaku lennukid, helikopterid ja vaenlase raketid laeva ennast.

S-300F on vaid kaheksa kanderaketid seaded trummel tüüpi, mis võimaldab teha suhteliselt kiire toitumist ja käivitada teenuseid. Nad on paigutatud ala ülemise korruse ja ahtris ristleja. Selleks, et tõhusalt hallata protsessi käivitamine ja otsides erilist radari kanti mereväe relvasüsteemid. Selle funktsioon on antenni, mis on tehtud seoses "faasivõredega".

Nagu oleme öelnud, enesekaitse laeva kasutatakse kompleksi "Osa-M", mis võimaldab teil enesekindlalt tabas eesmärkide kaugusel umbes kümme kilomeetrit. See koosneb kahest PU (koos sihitamise süsteemi tegutsevad kahel). Erinevalt vanemate laevade enesekaitse kit on ka oma kontrolli süsteemi. Kokku laskemoona kaks komplekse SAM "Wasp" on täpselt 48 raketid. Järelikult S-300 64 lahingumoona ette.

Täiendav õhutõrje süsteemi

Aga see võimalus õhutõrje ristlejat ei piirdu. Et oleks tõeliselt multifunktsionaalne võidelda üksus, mis sisaldub disain universaalne (ka saab tulistada maismaa ja avamere rajatised) 130 mm seadme (automaatne, muidugi), AK-130. Tõhususe suurendamiseks, see on täielik süsteem radarituvastustooted "Lion".

Muuhulgas on laeval kogu aku 30 mm kuue barrel relvad AK-630M. Aku - kahe seadme, millest igaüks juhib juhtimissüsteemi ja sihtmärgi järgimine "vimpel". Staatus õhuruumi lähedal laeva, samuti anda teavet pardal õhutõrje relvastus vastutab radar "Flag", mis koosneb kahest teiste radari rajatiste hulka kuuluvad: "Fregatt" ja "Sunrise". Nende antennide on jäigalt paigaldatud esi- ja peamised-mastide "Killer lennukikandjate."

Võitlus vaenlase allveelaevad

Nõukogude disainerid ei ole unustanud, kuidas hirmuäratav vastane võib olla allveelaeva. Vaatamata šokk spetsialiseerumise cruiser hästi kaitstud neilt: seal on hästi tõestatud sonar kompleks "Platinum", mis sisaldab veetav antenn ja mugulad. Sest otsene rünnak vaenlase allveelaevad ette vaid kaks 533-mm seadme käivitada torpeedod.

Vastupidi, kaks RBU-6000 paigaldamine (rakettide ja pommide) aja eesmärk on kaitsta laeva torpeedo volleys vaenlane.

Üldhinnangu kõikide laevade projekti

Kokku "Atlas" projekt põhineb nelja laeva. Operatsioon andis ainult kolm. Iga laeva praegu kasutusel. Nad teenivad Musta mere, Vaikse ookeani ja Põhja laevastiku. Põhimõtteliselt "Atlas" projekti osutus tõesti väärt ja väärib tähelepanu mitte tüübist 1144 "Orlan" eelkäijad. Projekti Kohus 1164 olid palju vähem nihe, kuid relvastus polnud hullem, ja enamikul juhtudel on parem kui nende eelkäijad.

Lisaks, isegi kui luua seati prioriteediks ründerelvade. Isegi nii, uus ristlejat piisavalt nõrkusi. Seega "Orlan" projekti 96 laevad olid raketid S-300, samas kui "Atlantis" ainult 64 tükki. Lisaks SAM "Osa-M" Kunagi olid parimad vahendid enesekaitse laevade vastu õhurünnakuid, kuid ajal oma ristlejat võimalused on selgelt ebapiisav. Lõpuks laevadel Project 1144 oli vaid 16 PU "Dagger".

Seega Project 1164 ristlejat täiesti vastab kõikidele nõuetele lõpus Nõukogude doktriini kasutamise kohta mereväe kui sõjalaevad planeeritud saata sõtta ainult siis, kui nad on usaldusväärsed õhu kate. Kahjuks praegune olukord vastab selline doktriin on halb. See ei ole alati võimalik anda usaldusväärset kaitset laevade õhust, seega on eriti oluline, et oma õhutõrje süsteemi.

Peamised puudused projekti laevad

Kõige oluliseks puuduseks (va nüansse ülalkirjeldatud) on juuresolekul ainult üks multichannel radari ( "laine") ette haarde ja juhendamise eesmärgil sisaldas C-300 kompleksi. Lisaks korral rikke laeva peaaegu täielikult kaotab rohkem või vähem piisavat kaitset rünnakute õhust, "Wave" ei pruugi kajastada rünnaku üle ühes suunas. Kui me räägime sarnane ristlejat ameeriklased (ehitatud projekti raames "Ticonderoga"), siis igaüks neist on paigaldatud neli (!) Independent radar, mis suudab automaatselt läbi ja tulistama eesmärgid mitmel rindel.

Seega juuresolekul ainult üks radar station mitte ainult lülitab "Atlanta" suhteliselt kerge sihtmärk vaenlase võitlejad perspektiivi, vaid ka muudab äärmiselt ohtlik anti-NATO raketid, mis viimastel aastatel näitab suurepäraseid võimalusi valdkonnas mitut valdkonda rünnak.

Need on laevad on asutatud linna Nikolajevi. Shipyard on praegu mitte ainult teise riigi territooriumi, vaid ka halvas seisukorras, nii et seal on selline kohus on ebatõenäoline, et ehitada. Ainult loota kodumaise kaitsetööstuse, mis suudab luua ehitamiseks midagi sellist.