Rong Lviv-Odessa - Lääne kapitali Lõuna Palmyra

Peaaegu iga elanik läänes või lõunas Ukraina ütleb, et talle ei meeldi liigutada kahe piirkonna vahel. Pass Kiiev - jah, eelkõige teenuste vaja. Aga jätta oma piirkonnas midagi vähem atraktiivseks - midagi. Olles resident Odessa öelda Lions: "Seal ei ole isegi mere Miks minna.?". Ja Lviv kurdavad, et ei aroom värskelt valmistatud kohvi ei ole linn, eriti kui see on vähe või üldse mitte ajalugu.

ilma kiirrongidesse

Ja ükski Odessa või Lviv on vale. Kuna need kaks linna ei halvustab sisuliselt teiste asulate on sümboolse Ukraina. Igaüks neist on ainulaadne selle iidse ilu, kuid samal ajal nad näevad hooldusega seoses vanasti.

Lviv, ajaloolise kesklinna moodustati Poola Empire, värskendatakse Austria-Ungari impeeriumi, ja lõpuks tekkis Vene impeeriumi. Odessa kunagi ehitas poolakad ja austerlased, kuid kaks korda võitis parima paigutuse kesklinnas, sest see oli ehitatud Itaalia arhitektid silma peal Euroopa parimaid näiteid. Ja jaamad nii linnades, ilus, ehitatud parimaid traditsioone linnaplaneerimise eesmärk on näidata oma ülevus tuleval impeeriumi välismaalasi.

Ajal, kui 2012. aastal Ukrainas ja Poolas hosting Euroopa jalgpalli meistrivõistlustel jõuti ajakohastatud raudteeliini linnade vahel hosting vasteid meistrivõistlustel. On see võimaldas kiire express rongid. Kahjuks see au on möödunud Odessa ja seega väljendada sõnumi Lvov-Odessa olemas.

Ainult kolm marsruute

Aga laos on kolm rongid, mis ühendavad Lääne kapitali Ukraina ja Lõuna Palmyra. Väike liinide arvu kinnitab kõik eespool - vahel liikuv Lääne- ja Lõuna-Ukrainas, nõudlus ei kasuta.

Nagu kõik teised marsruudid, peamine rongi "Lviv-Odessa" numbris 026L jättis oma kodulinna õhtul ja järgmisel hommikul tuli jaama "pärl merest". Väljumine - 20.40, saabumine - kell 08:50 järgmisel päeval. Teel rong on kümme minutit kauem kui kaksteist tundi.

Kiirem peamine rongi kolm minutit liigub teise rongi Lviv-Odessa. Saabuv Lõuna Palmyra temalt kell 09:44 ja sealt lahkumist Lviv raudteejaama - kell 21:37. Kuid see kompositsioon on saadetud Odessa kaudu Lions transiidi. Alguses tema kuulsusrikas tee on Tšernivtsi. See rong on number 136L nimetatakse "Chernomor".

Aga rekord ajal oma viibimise marsruudil on järgmine rong Lviv-Odessa - öösel. Lähetatakse marsruudi 107l, mida nimetatakse "Hadjibeyan" nimel linna Odessa eelkäija, kell 00:42 ja jääb Lõuna Palmyra 12:35. See tähendab, et nii on seitse minutit kaksteist tundi. Ja muide, see rong on ka transiidi, ja hakkab oma marsruudi Taga Uzhgorod.

Tuleb selgitada, et rong Lviv-Odessa, samuti Uzhgorod-Odessa, kihtide marsruudi päevas. Aga rong Chernivtsi Odessa teise märtsi algus terve päeva paarisarv.

väljalaskehinnaga

Vaatamata juuresolekul maanteede kahe linna vahel on parim viis marsruudil navigeerimiseks Lvov-Odessa - rongi. Piletite hinnad algavad 118 grivna teise klassi iste. Kupee maksab alates 185 grivna, ja suite maksab alates 418 grivna ühe koha.

Oma marsruudi rongiga Lviv-Odessa teeb kaheksa peatust, neist kaks - in Zhmerinka ja Kotovsk - umbes kakskümmend minutit.

tagastamine

Tagasi rongiga Odessa Lviv saatis veidi varem - pärastlõunal saabumist linna Leon varahommikul järgmine päev. Chernivtsi - kell 16:31, Lviv - 18:26 ja Uzhgorod - kell 19:07. Lviv, hommikul nad on 04:46, 06:12 ja 07:23, vastavalt.