Suurim õhusõidukite maailmas: ajalugu ja huvitavaid fakte

Suurim õhusõidukite - hübriid õhulaev-Airlander 10 Toodetud Suurbritannias nimetatakse hübriid Air sõidukeid. See loodi spetsiaalselt USA armee. A projekti otseselt kaasatud USA sõjalis-tööstusliku ettevõtte, mida tuntakse Northrop Grumman Corporation. Kuid kõik - korras.

omadused

Suurim õhusõidukite kehastab kasulik omadused balloon (õhusõidukite kergem kui õhk) ja lennukeid. Kuna õhulaev ja on omamoodi sümbioos. Ta kasutab tõstejõudu jõuda teatud kõrguse, ja siis liigub läbi õhu tänu heelium.

Kaalu see õhulaev on 10000 kg. Selle pikkus on 92 meetrit, kõrgus - 26 m ja laius on võrdne 43,5 m Õhkutõus kaalust 20000 kilogrammi ..

Suurim õhusõidukite toiteallikaks neli 4-liitrine V8, mis on varustatud turbolaadur. Nad tarbivad diislikütust. Üks neist toodab 325 hj. a. Püsikiirus õhulaeva võrdne 148 km / h. Flight kestab 5 päeva mehitatud režiimis. Kui õhulaeva on piloot, mõiste laieneb 2 nädalat.

Ajalugu loomise

Suurim õhusõidukite kavandatud läbi luure, jälgida ja maad kuulama maavägede. Projekt hakkas arenema 2010. aastal, 14. juunil. Õhulaeva ehitati üsna kiiresti - juba 2012. 7. august esimese katse lend on korraldatud. See juhtus New Jersey osariigis, linnas Lakehurst. Ha pardal lennu ajal, mis kestis pool tundi, laevapere.

Siis oli midagi imelikku. USA armee veebruaris 2013th otsustas projektist loobuda, sest see tundus liiga kallis. Noh, hübriid Air Sõidukid otsustas osta tagasi. Nad maksid selle eest $ 301,000. Ho ainult 2014 suurima õhusõidukite maailmas sai oma nime. Siin siis Airlander ja võttis tema koha põhjal Royal BBC (Bedfordshire County, muide). Otsustati kasutada laeva tsiviilkäibes.

huvitavaid fakte

Väärib märkimist, et suurima õhusõidukite maailmas märtsis 2016 avaldati uus versioon. Värske versioon oli meelelahutus kohtades. Esimene koopia otsustati nimetada "Marta Guin". See nimi, muide, kuulub abikaasa vastutav ettevõtte juhtimine. Õhulaev angaari esmakordselt lahkus augustis, mis on vaid paar kuud tagasi. Ja 17. Airlander 10 tegi oma debüüdi lennu, mis kestis 19 minutit.

Nagu võib näha poolt esitatud fotosid, suurim õhusõidukite UK (ja kogu maailmas) jääb väga vastuoluline ja algsel kujul, mis lihtsalt soovib olla kommenteerinud. Isegi ettevõtte esindajad - looja projekti huumorimeel on tema looming. Lisaks omal saidi varmalt mainida hüüdnime, mis kõlab nagu Flying Bum. Tõlgitud sõna otseses mõttes nagu "lendavat perse." A, tegelikult välja näeb välimuselt.

Krahhi

B augusti lõpus 2016, paljudes meedia Laines pealkiri: "Suurim õhusõiduki kukkus!". Muidugi, peaaegu keegi ükskõikseks. Aga selgus, et seal oli ainult langus suurim õhusõidukite maailmas. Millal see juhtus? 24. augustil, kui määratud. Ja see on isegi raske nimi langus. On video, kus kõik on täiesti selge. Hot minimaalne kiirus õrnalt toetub vööri põhjusel, õrnalt surudes maha tõttu. Siis veel "hõljub" umbes 200 meetrit ja lõpetas.

Fakt on, et lossimise ajal ballooni gondliga rikutud. See õhulaeva kontrolli kabiin kus kelgu ja juhtseade. Ho langevad suurima õhusõidukite sai ülemaailmse uudised. Ja muidugi, kõik need huvitatud. Lisaks teabe, et suurima õhusõidukite krahhi on läbinud avaldatud ametlikul kodulehel Briti Royal Air Force. Muide, sama palju tähelepanu ja tõi välja põhjuse. Tuleb välja, et katse käigus lennu õhulaeva ... kukkus telefoni pole. Kuna see probleem, ja sellele järgnenud kande laeva maale tõsist kahju lennuki nina on puudutanud hübriid.

AN-225 "Mriya"

Noh, tegelikult mul õnnestus üllatada kõiki Ühendkuningriik. Suurim õhusõidukite tundub tõesti suur ja hirmutav. Ho nüüd tähelepanu tahaksin märkida AN-225 "Mriya", mis on mitu korda võimsam kui õhulaeva. See on suurim õhusõidukite maailmas. Iseloomustab sama maksimaalse võimsuse. See töötati ajavahemikus 1984-1988 Kiievis mehaanilise tehases. See oli algselt mõeldud kahe mudelid. Ja üks neist lasti Antonov Airlines nüüd tegutseb siiani.

lennuk pikkus - 84 meetrit, kõrgus - 18,2 m Tiivaulatus - .. 88,4 m Tühi õhusõidukite kaalub 250.000 kilogrammi (!). Täismass on 640,000 kg. Selles püsikiirus - 850 km / h. Lennuulatus - 15 400 km, mis võtab 300 000 kilogrammi kütuse kohta. Kui koormus on 200 tonni, siis vahekaugus väiksem 15-400 km 4000 km.

AN-225 "Mriya" ajendatud turboaktiivmootor 2-D kontuuri-18T.

Mi-12

Rääkides suurim õhusõidukite, väärib märkimist, tähelepanu ja helikopterid. Mi-12 rohkem tuntakse nimetuse all B-12 või nimetuse "Homer". See on kõige raskema helikopter, kus maksimaalne kandevõime, mille konstruktsioon oli usaldatud Moskva tehase nimega ML Miil. Selle Iseloomustab - kruvid taga tiivad kohtuotsuse, mille külgsuunalist. Nad käima tänu töö D-25VF (mida on neli).

Tühi õhusõidukite kaaluga 69100 kg. Maksimaalne õhkutõusu kaal 105,000 kg. Samal ajal mahub 196 reisijat + 6 meeskonnaliikmeid. Mi-12 on samuti võimelised kiirendama suurima kiiruseni 260 km / h. lennuulatus on 1000 kilomeetrit.

See õhusõidukite loodi 60s eelmise sajandi. Esimene lend toimus 1968. aastal, 10. juulil. Ja järgmisel aastal veebruaris, laeva tõusis õhku 31030 kg lasti (kõrgus samal ajal moodustasid 2910 m).

Mi-26

See on maailma suurim transpordihelikoptereid müügil. Seda toodetakse tehases "Rostvertol". Selle pikkus - 40 meetrit vähe. Tühi helikopter kaalub 28,200 kg ja maksimaalne stardimass 56.000 kg. Toas on paigutatud 6-isik meeskonna, 85 sõdurit, 70 langevarjurid, 3 arstide ja 60 haavata. Maksimaalne kiirus - 295 km / h. Range lennu maksimaalse tankimist 800 kilomeetri, samas kui maht kütusepaagid - 12 000 liitrit.

K Kahjuks Mi-26 on tuntud kui ohver kokkuvarisemist suurim helikopter maailmas. Seal oli õnnetus 2002. aastal, August 19, Tšetšeenias. rakett õhutõrje raketisüsteemi nimega "nõela" käivitati Mi-26. Kannatanute arvu - 127.

muud laevad

Tuleb märkida tähelepanu rohkem Hughes H-4 Hercules. See kirje hulgast õhusõidukite mööda tiivaulatus, mis on võrdne 98 m. See oli mõeldud sõjalise transport, mis koosneb 750 meest, pika vahemaa tagant.

B-52 Stratofortress - see Ameerika elav legend. See pommitaja rakett on maksimaalne kiirus 957 km / h ja võib katta vahemaa 16090 kilomeetrit. B see on automaatne 6-barrel relv M61 "Vulcan» pomm koormus võib olla 31 500 kg. Boeing 747-8, näiteks - on 2-tekk reisilennukid, kus suurim pikkus kõigi teistega.

Veel väärib tähelepanu Saksa Dornier Do X. See on maailma suurim reisijate lendavad paat, mis oli kujundatud ka 20-ndate eelmise sajandi. See võib mahutada 165 inimest (sh meeskonna). Maksimaalse kiiruse, muide, oli 210 km / h.

Lõpuks Tu-160 koos kena hüüdnime "White Swan". See on kõige võimsam ja hypersonic lennukeid. Massi 110 000 kg (maksimaalne stardimass - 275 000 kg), Tu-160 saab arendada kiirust 2220 km / h (kõrgus)! Ja see on tõesti muljetavaldav.

Seal on veel palju hämmastav õhusõidukite loomingut. Aga need, mis olid loetletud on kõige olulisem, ja kogu maailmas.