ABS andur ja täpsemalt mitteblokeeruvad süsteem - seade, mis võiks päästa teie elu ajal, kui sõidad ringi oma lemmik auto. Nimelt, see võimaldab juhil kontrollida oma nelikvedu teise järsul pidurdamisel, et mitte kokkupõrge takistusi, mis tekivad sel viisil oma stop.
Kogu süsteem sisaldab ABS andurid ise (ratta kiiruse sensorid), juhtseade (ta teostab protsesside jälgimine ja koordineerimine protsesside aktiivne ja passiivne režiim), pidurisadulad, rõhulaandusventiilidega ja hüdraulika.
ABS andur töötab, samuti kogu süsteemi järgmiselt. Kui piduripedaal poolt juhil hüdraulilise piduri rõhku ei teki. See teeb nii, et padjad on surutud vastu ketta abil pidurisadulad, ning see protsess aitab peatada masin. Kui ABS sensor avastab, et üks ratas aeglustub kiiremini kui teised, see vähendab automaatselt ratta pidurdusjõu mõju. See on tingitud avamine survekaitseklapp hüdrosüsteemi. ABS andur ja süsteem tervikuna reageerib olukorrale väga kiiresti ja võivad töötada 6-20 korda sekundis. Reaktsiooni võib levitada või ainult esi- või kõik neli ratast: see kõik sõltub teie automudeli.
Peamine eelis ABS ei ole asjaolu, et see on võimalik vähendada pidurdusmaa, kuigi see on kindlasti suur pluss (kuid on ka erandeid, kui jää tembitud pidurdusmaa, vastupidi, suureneb). Ilu see süsteem on, et see võimaldab teil hoida kontrolli sõiduki ajal püüad meeleheitlikult aeglustada. Kui sul ei ole seda süsteemi, et järsul pidurdamisel auto rattad on blokeeritud ja isegi vähimatki keerates rooli siis spin ringi ja ringi suure kiirusega. See väljavaade ei ole meeldiv. Süsteem ei luba ABS lukustada rattad esine, ja saate vältida kontrolli kaotus ja üsna ohutult mööduda takistused.
Kuid see süsteem ei ole igavene, ja varem või hiljem pead parandada ABS andur. Seda saab teha igal teenindusjaamas. Või saate muidugi teha remont ise. Aga ei saa alla tähtis, kui sul on mingit kogemust auto remonti. Kui olete, muidugi natuke kalliks teie nelikvedu sõber. Lõppude lõpuks, erinevate autode kõik korraldatud erinevalt, ja mida teie sõber või naaber remonti oma auto saab täielikult ei tule. Kuigi võib-olla teile see on väga lihtne ja ei võta palju. Noh, see on oma äri. Ja auto liiga. Sina otsustad, kuidas edasi minna ta.
Ära sega, perioodiliselt diagnoosida süsteemide masina, mitte ainult ABS, nii et sa ei tunne teed üllatusi. See on parem kulutada aega kontrollida kõiki töö "organid" oma auto, mitte hiljem heita end olles säästnud aega ja ei tee seda, mida aitaks vältida ebameeldivaid ja mõnikord kurb olukordades.