Elektrilised tööriistad: remont ja enesehindamine probleemid

Kõik seadmed on oma olemuselt üsna lihtne tehnika. Kui sa ei lähe arvesse eelkõige seda sageli ei mootori, käigukasti või täitur. On tänu sellele on paljud professionaalsed ehitajad eelistavad tööriistad. Remondi ta nõuab mitte nii tihti, kuid tänu oma lihtsusele, see maksab palju odavam kui bensiin ekvivalente.

Me arvame, et juhul sama tera purunemise juhtplaadi või avatud vooluringi visuaalselt tuvastada isegi täielik ignorant, kuid kuna kohe rääkida mõned põhimõtted remont ja määrata rikete mootori.

Niisiis, kui teie ustav abiline ei lülitu sisse ja ei anna teistele "märke elu", et te ei saa teha ilma meeter, kuid kui see ei ole võimalik osta, siis on võimalik selleks kasutada tavalise hõõglambiga. See aitab taaselustada oma võimu tööriistu. Remont peaks algama ettevalmistav ta.

Võite arvata, et kõige olulisem ettevalmistav etapp tuleb pidada kõigi väliste osade, mis võivad takistada protsessi lahtivõtmist. Pärast seda, lülitage instrument võrku ja kasutades ütles kontakt märgutuli "Helista" kõik ühendused. Ütlematagi selge, kui tähtis on selles ohutusteave.

Kui kõik juhtivad rajad töötavad, kõige ebameeldivam asi juhtus: mootori lendas. Enamikul juhtudel on vaja muuta, kuid võite proovida eemaldada ja diagnoosida. Tuleb märkida, et ainult kõrgelt kvalifitseeritud spetsialist selles olukorras toob tagasi elule elektrilist tööriista. Remont tema asjatundmatu isiku viiks kõige traagilised tagajärjed.

Nagu veaotsingu mehaaniline osa, oleme juba rääkinud sellest, et enamikul juhtudel on seda võimalik teha lihtsa visuaalselt. Kõige sagedamini kahjustatud osa lihtsalt muutumas. Eriti hea selles osas, Bosch elektrilist tööriista remont. Asjaolu, et oma teenindussaalides ja ainult jaemüügi võib leida peaaegu kõik osad seda, mis ei ole näha konkurentsi.

Vaadates ümber "siseküljed" mõjutatud vahend, võite sageli näha lagunenud kanalisatsiooni. Sageli võib tunduda, et nende põhjustest tõsine rike on lihtsalt ei.

Enamasti see viib tulemuseni väga intensiivne soojendus mis tekib, kui harja sädemeid. Muide, väga sageli säde nad alustada olemasolevate võlli defekte. Lisaks harjad, sest need samad vead ei nende omanikele. Põhjuse kindlakstegemiseks antud juhul on üsna lihtne, nii teenuse remont võimu Moskvas, siis on ebatõenäoline, et vaja nii oma asendada harja ei ole liiga raske.

Kui me räägime mootor, sagedamini kahju põhjustada mõningaid probleeme staatori mähised. Sageli on vooluringi nende vahel, mis peaaegu kindlasti teovõimetuks tööriistad. Remont sel juhul on mootori asendamine , sest see võtab tagasi kerida ennast liiga raske.