Generaatori pinge relee kontroller: kava, tööpõhimõte

generaatori pinge relee kontroller - see on lahutamatu osa süsteemi elektriseadmete tahes auto. Mis siis, pinge toodetud toetust konkreetsete väärtuste vahemikku. Selle artikli õpid, mida disain regulaatorid olemas hetkel, sealhulgas mehhanismid arutatakse, ei ole kasutanud.

Basic automaatjuhtimine protsessid

See ei ole oluline, millist tüüpi generaator komplekti kasutatakse auto. Igal juhul on selle struktuur regulaator. pingeregulaator kontrollisüsteem säilitab teatud väärtust, sõltumata sagedus generaatori rootor pöörleb. Joonisel on kujutatud generaatori pinge relee kontroller, planeeringust ja välimus.

Analüüsides füüsilise alused, mis kasutab töötamiseks gen.agregaadi, võib järeldada, et väljundpinge suureneb, kui pöörlemiskiirus muutub suurem. Samuti võib järeldada, et pinge reguleerimine toimub voolu vähendades tarnitud rootori mähis, suurenedes pöörlemiskiirusega.

Mis on generaator

Iga generaator koosneb mitmest osast:

1. rootori ergutuslainepikkusega mähis, mille ümber töötamise ajal loob elektromagnetvälja.

2. Staator kolme rullid ühendatud "staar" (eemaldati nendega vahelduvpinge vahemikus 12-30 volti).

3. Lisaks käesoleva disaini faasis alaldi koosneb kuuest pooljuhtdioodid. Tuleb märkida, et generaatori pinge relee kontroller 2107 (karburaatori või pihusti sissepritsesüsteemis) on sama.

Aga töö ilma generaatori pinge reguleerimise seadmed ei saa. Selle põhjuseks - pinge muutus väga erinevaid. Seetõttu on vajalik kasutada automaatset kontrolli süsteemi. Koosneb võrdlusmenet- kontrolli ajami, kapten ja eriline andur. Peamine element - see on reguleeriv asutus. See võib olla nii elektriliste ja mehaaniliste.

generaatori töö

Kui rootor hakkab pöörlema pinge ilmub generaatori väljund. Ja see on tarnitud ergutusmähis reguleerides organ. Samuti tuleb märkida, et toodangu gen.agregaadi on ühendatud otse aku. Seetõttu ergutusmähise pinge esineb pidevalt. Kui rootori kiirus suurendab, alustades muuta väljundpinge generaatori komplekt. Ühendage generaatori pinge relee kontroller Valeo või muu tootja generaatori väljund.

Kui andur tuvastab muutus, siis saadab signaali võrdlusmenet- seade, mis analüüsib seda võrreldakse etteantud parameetrit. Siis signaal läheb juhtplokk, kust tarne on lähtutud ajamiga. Regulaator on võimeline vähendama voolu väärtuses, millega varustatakse rootori mähis. Järelikult väljundpinge toodetud generaatorikomplekti vähenemine. Samamoodi toodetud suurenemine nimetatud parameetri korral vähenemine pöörlemiskiiruselt.

duplex regulaatorid

Duplex automaatne juhtimissüsteem koosneb generaator, alaldi element aku. Aluseks elektriline magnet selle mähis on ühendatud anduriga. Täpsustades seadme sellist liiki mehhanismid on väga lihtne. See tavalised vedrud. Nagu komparaatori rakendatakse väike hoob. Ta on mobiilne ja teeb vahetamine. Käivitusvahendil on kontaktirühm. reguleerida keha - see on pidev takistus. Selline generaatori pinge regulaator relee vooluringi näidatud artiklis kasutatakse sageli kunsti, kuigi see on vananenud.

Töö kahetasandiline regulaator

Kui generaatori väljund pinge ilmub mida mähisele tarnitud elektromagnetilise relee. See tekitab magnetvälja abiga kangivarras on koostatud. Viimaks toimib kevadel, seda kasutatakse võrdlusena. Kui pinge on suurem kui tavaline, elektromagnetilise relee kontaktid lõbutseda. Sel juhul püsivat vastupanu vooluringi lülitatud. On ergutusmähis on väiksem vool. On sarnane põhimõte toimib relee pinge regulaator generaator VAZ 21099 ja teiste kodumaiste ja imporditud sõidukeid. Kui väljundpinge väheneb, sulgemise kontaktid toimub, muutes seeläbi praegust suures poolel.

elektroonilise kuberner

In kahetasandiline mehaanilise regulaatorid rõhutada on suur puudus - ülemäärane kulumine elemente. Sel põhjusel asemel elektromagnetilise releed hakkas kasutama pooljuhtkomponendid, töötab lülitades režiimis. Tööpõhimõte on sarnane, ainult mehaanilisi osi asendatakse elektroonilise ones. Tajuri on tehtud pingejaguri, mis koosneb fikseeritud takistit. Sõiduseade kasutatud tunneldioodStencils.

Modern relee kontroller VAZ 21099 generaatori pinge on täiuslik seade, usaldusväärne ja vastupidav. Transistorid tegutseb täidesaatva osa juhtseade. Kuna pinge muutusi ostsillaatori väljundsignaali, elektroonilise lüliti sulgub või avaneb ahela täiendav takistus on ühendatud vajadusel. Väärib märkimist, et kahetasandiline seadusandjad on ebatäiuslik seadmeid. Selle asemel, parem kasutada rohkem kaasaegne disain.

Kolm-juhtsüsteem

reguleerimise kvaliteeti nendes struktuurides on palju kõrgem kui varem arutatud. Eelnevalt kasutatud mehhaanika projekti, kuid täna rohkem levinud mitte-kosketinosa. Kõik komponendid kasutatud selles süsteemis on sama, mis eelpool kirjeldatud. Aga see erineb veidi põhimõtet. Esiteks pinge spetsiaalse jagaja vooluringi, milles infotöötlusprotsessidest esineb. Paigalda generaatori pinge regulaator relee ( "Ford Sierra" võib olla varustatud ka sarnaseid varustus) on lubatud iga auto, kui sa tead, et seade ja kaablite ühendusi.

Siin on võrdlus tegelikud väärtused minimaalse ja maksimaalse. Kui pinge erineb väärtus, mis on määratud, konkreetse signaali ilmub. Seda nimetatakse veasignaali. Mis see on määrus tehtud tarnitud voolu ergutusmähist. Erinevalt kahetasandiline süsteem, mis on mitmeid lisavõimalusi takistus.

Modern pinge reguleerimise süsteem

Kui relee kontroller Hiina roller kahetasandiline pinge generaator, siis kallid autod kasutavad keerukamaid seadmeid. Mitmetasemelise kontrollisüsteem võib sisaldada 3, 4, 5 või enam rida takisteid. On ka automaatse jälgimise süsteem. Mõnes kujundused, mida saab kõrvaldada kasutamise seeria takistid.

Selle asemel, suurenenud lülitussagesused elektroonilise võtme. Kasuta kava elektromagnetilise relee on lihtsalt võimatu servo kontrolli süsteem. Üks viimaseid arenguid - mitmetasandilist juhtsüsteem, mis kasutab sagedusmodulatsiooni. Sellisel kujunduse nõuab täiendavat vastupanu, mis aitavad kontrollida loogika elemente.

Kuidas ma saan teha relee kontroller

Eemalda generaatori pinge relee kontroller ( "Lanos" või kodumaise "üheksa" te - ei ole oluline) on üsna lihtne. Tuleb märkida, et kui pinge regulaator asendamine vaja ainult üks vahend - kindla või Phillips kruvikeeraja. Shoot generaatoris või vöö ja selle draivi ei ole vajalik. Enamik seadmeid on peal tagapaneeli generaatori ja ühendati ühte seadmesse pintsli abil. Kõige sagedasemad rikked esinevad üksikutel juhtudel.

Esiteks, kui täielikult kustutamine grafiit harjad. Teiseks, jaotus pooljuhtelemendist. Teavet selle kohta, kuidas viia läbi kontrolle, siis arutatakse allpool. Eemaldamisel, peate lahti aku. Ühendage juhe, mis ühendab pingeregulaatori generaatori väljund. Eemaldamine kaks kinnituspoldid saab tõmmata korpuses. Aga relee kontroller generaatori pinge VAZ 2101 on vananenud disain - see on paigaldatud mootoriruumi peale harja koost.

Kontrollin seadmed

Kontrollin kui generaatori pinge regulaator relee VAZ 2106 "senti", sama autot. Kui tühistamise loob pilk harja - nad peavad olema pikkusega üle 5 mm. Sellisel juhul, kui see võimalus on erinev, on vaja läbi viia asendamine seade. Et täita diagnostika, nõuavad pidevat pinge allikas. On soovitav, et oleks võimalik muuta väljundi omadus. Aku ja paari AA patareid saab kasutada vooluallikana. Kuid teil on vaja lamp, ta peab tegutsema 12 volti. Selle asemel võite kasutada voltmeetri. Ühendage pluss vooluvõrgust terminali pinge regulaator.

Seega negatiivne ühise kontakti ühendada seadme plaat. Hõõglamp või voltmeeter on ühendatud harjad. See tingimus peab olema kohal vahel harjad pinge kui sisend on 12-13 volti. Aga kui sa sisestada rohkem kui 15 volti, pinge peab olema vahemikus harjad. See omadus teenindatavuse seadme. Ja see ei ole oluline, kui diagnoositud generaatori pinge relee kontroller 2107 või teise sõidukiga. Kui märgutuli süttib, kui mõni väärtus pinge või ei sütti, see tähendab, et seal on sõlme rike.

järeldused

Sõiduki elektrisüsteemi relee kontroller generaator "Bosch" pinge (nagu tõesti muu firma) mängib väga olulist rolli. Nii tihti kui võimalik jälgida tema seisundit, kontrollige kahjustuste ja defekte. rikke selliste seadmete ei ole ebatavaline. Parimal juhul tühjenenud aku. Halvimal võib suurendada elektrisüsteemi pinge. See toob kaasa ebaõnnestumise enamik tarbijaid. Lisaks võib kahjustatud ja generaator ise. Aga remonti maksab kenake, kuid kui mõelda, et aku väga kiiresti läheb alla, kulud ja ruumi täielikult. Samuti tuleb märkida, et Bosch generaatori pinge lüliti kontrolli on üks liidritest müük. Ta on kõrge töökindluse ja vastupidavuse ning omadusi kõige stabiilsem.