Koonushammasrattaid, nende kasutamist ja valmistamise

Gears on kasutatud pikka aega inimkonna see meetod side pöörlemise energia on kõige levinum mehaanika.

Need mehhanismid edastada liikumise ühest võlli teise, tavaliselt muutus sagedus pööret ajaühikus. Abil kaasamine ja otsene tõukejõu elemendid on kas rataste või rööpa lõigatud oma tööpindade süvendid ja väljaulatuvad erikujulised.

Kahe ümmarguse elemendid koostööd üleandmise, üks suurema läbimõõduga, nimetatakse ratta ja teine - hammasratas, kuigi tegelikult on nad mõlemad käiku.

Sõltuvalt sellest, kas käigukasti pannakse ülesandeks suurendada pöörlemiskiiruse või vastupidi, vähenenud, mis viib on ratta või käik.

Modern ehitusmaterjalide saab luua käiku, mis on võimeline edukalt muundamine võimsusega kuni 36 miljonit vatti.

mehhanismide kohta on erinevad nõuded, seega erinevaid vorme ülekandeseadmete on väga suur. Pöördteljed võib olla paralleelsed, lõikuvad või viltune, sõltuvalt sellele on silindriline, spiraalsed, tigu või koonushammasrattaid. Eriti viimane on võime aru Võlli, täisnurga all Veovõlli. See funktsioon on sageli vaja erinevaid mehhanisme, näiteks üleandmise mehaaniliseks energiaks alates kardaanvõll sõitmissuunaga rattad viiakse läbi sellise kinemaatiline skeem.

Enamasti nurkreduktorilt on sirge hambad Radial lõigatud (puutujasuunaline). Kui ülem-alam ei ristu telje, siis seda nimetatakse hypoid käigukast. Selliste mehhanismide disaini tagatelje põhjustatud soov arendajad teha madalama üldise raskuskeskme et muuta see jätkusuutlik.

Lisaks kannus kasutatud ja teiste hammasrataste, nagu koos spiraalkeere.

Lisaks koonushammasrattaid võimaldab pöörlemist postitusi mitte ainult õigus, vaid ka mis tahes muu nurga, nüri või äge.

koonushammasrattaid tootmistehnoloogia on umbes sama kui silindriline, kuid tooriku on keerulise kujuga. See koosneb vähemalt kahest tüvikoonustest koos suure ühise aluse samal teljel. Valtsimine koonused täisnurga all. hamba profiili selgelt nähtavad järeljook- pool nurkreduktorilt, hamba laius väheneb perifeeriast keskele. tootmise eriteras materjali on kulumis- ja väga tugev.

Profiil on involute viilutamise liin, see vorm annab kõige sile rotatsiooni kandma ühtsuse ja jaotus maksimaalne stressi ajal kontakti hammaste vahel.

Gears varieeruva pikkusega vormis profiili on raske valmistada ning saada neile kasutatud arvuti kontrollitud masinad.