Metroojaamad Saint-Petersburg linnavõimud teha tihedat

Metropolitan Peterburi on suuruselt teine Vene Föderatsiooni ehitamiseks ajast (1955) ning ulatus. Metro Station Saint-Petersburg summas 67 ühikut levida üle 5 read kogupikkus on 113,6 kilomeetrit.

Sügavaim maailmas

Metro North pealinna esimese koha keskmine sügavus jaamades. See võrdub 57 meetrit, samas sügavaima jaam - "Admiraliteedi" - on tasemel 102 meetrit. Absoluutselt kõik jaamad kaks rida - Right Bank ja Frunzensko-Maritime - on sellised. Allmaaraudteejaam Petersburg koguses 60 koguarvust 67 paiknev sügavusel allpool keskel (57 meetrit). Ainult kolm asuvad madalike ja kõik neist on kolme ajavahemiku koloonia. Neli maapealsed jaamad - kaetud. Üks neist, nimega "Green Valley" viitab kõik suletud. Ta töötas 1966-1977, mil kuue auto rongi algas. Pikkus platvorm ei ole lubatud võtta neid.

Pikim platvorm

On metroojaama suletud tüüpi pikima põll, mis on Peterburi - metroojaama "Moskva". Platvorm ulatub alla kogu ala Moskva ja on väljapääsu mõlemale poolele - alates Pulkovo maanteel ja kesklinnast. Jaam on huvitav, et see ei ole maapinnast fuajees. Reisijad sisestage metroo kaudu kassades. "Moskva" on 52 ust, võrdsetes kogustes mõlemal pool ruudu. 11. november 2015 jaama suleti tunniks pärastlõunal tõttu mahajäetud naine kotid, unustatud keegi pingil.

Teenused Peterburi metroo

Metropolitan Peterburi - lähim meie riigi põhjaosas. "Parnassus" - põhjapoolseim kogu Venemaa metroojaama. See süsteem on kiire off-street liiklus koosneb 73 vestibüülis 856 turnstiles, eskalaatorid 255, 5 hooldus depood ja üks remont. Metro Station Saint-Petersburg on vahetub. Sellised sõlmed on metroo Peterburi on 7 tükki - 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Station "Sadovaya" on talla osa Põhja kapitali trehstantsionnogo vahetub hub - "Päästja" - "Hay piirkond" - "Aiandus".

"Ladoga"

Üks jaam sügav vundament on metroojaama "Ladoga". Saint Petersburg on tuntud kogu maailmas ja tee elu, paigaldatud blokaadi jää Laadoga. Aga jaam nimega kavandatud Laadoga Station, sest see oli arusaadav, et selle jahvatatud paviljon on osa sellest jaamast. Aga ehitamiseks viimane hilines ja fuajees ehitati eraldi majas. Kuid sisekujunduse on pühendatud jaama tee elu. Asub "Ladozhskaya" (Pravoberezhnaya line) sügavusel 61 meetrit, nii eskalaatoriga pakkuda reisijatele liigub 2 minutit 20 sekundit. Inimesed tulevad välja metroo, saada Laadoga jaama samuti ala Karla Faberzhe, kõige Yablonovka ja Zanevsky Avenue. ehitus "Ladoga-2" jaam on kavas tulevikus.

Eri liiki taimede

Metro Station Saint-Petersburg sügav sihtasutuste erinevad oma disain. Nad tulevad võlvi (metroo SPb 15), torni (17), kolonn (18) ja suletud lõppjaama (10). Pikim on span kahe metroojaama Saint-Petersburg - "Aleksandra Nevskogo Square" ja "Elizarovskaya" 4 kilomeetrit. Lühim - vahel "Institute of Technology" ja "Puškin", see on 800 meetrit. On platvormidel ja Peterburi metroojaama - "Institute of Technology" ja "Sport". Neid iseloomustab võime liikuda teise rea samale platvormile.

"Bypass"

Viimastel aastatel on nii Venemaa pealinna on intensiivne ehitus maa. Ehitamisel metroojaamad Saint-Petersburg on kõik linnaosadest. Nendeks "Bypass", mis asub Ligovsky Avenue, maja 153. Korrusel on hoone fuajees jaama - asub sissepääsu juures Ligovskom prospekti ja väljund viib möödaviigukanali. Kavas on, et 2017. aastaks on see jaam on andmevahetuse uue Krasnoselskaya-Kalinin line ja jaama "Bypass-2" rajatakse bussijaama lähedal.

Objektid meistrivõistlustel

Kohaldada uue jaama "Admiraliteedi" grand avamist, mis toimus 28. detsember 2011 ja lõppes suurte pikaajalise ehitus ajaloos Peterburi metroo. Järgmine metroojaama Peterburi - "Päästja" - tellis 7. november 2013. Station "Bukarest", "International", "Prospect hall", "Doonau", "Šušarõ" ja jaama fuajees "Sport 2" - need objektid on planeeritud 2018. aastaks. Samuti plaanide kohaselt maa-aluse Põhja kapitali, 2018 see plaanis avada osa Õigus-panga line (4) alates "Päästja" kuni "Mäeinstituudi". "Teater" asub nende vahel.

Ambitsioonikate plaanide

Seda laiendatakse ja kolmas metrooliini Peterburi - Neeva-Vasileostrovskaya - alates "Primorje" jaama "Running". Aastal 2020, ta kavatseb alustada ehituse 6. Peterburi metrooliini. Ja aastal 2025, koos märkimisväärse olemasolevate laiendamine read ( "punane" filiaal laieneb kuni "Pulkovo"), mis on kavandatud veel kehtestanud ringi liin, mille ehitus on segadusse, kuna 1980. Eraldi tuleb märkida, et ainult Põhja kapitali on tunnel, mis läheb uue "Šušarõ" jaama (Frunze raadiuses), mis asub kahel viisil. See uhiuus Vene metroo projekti maksumusest linna 30 miljonit eurot varasema nimega "Hope".