Mis siis, kui klikid või muutub VAZ-2107 starter? Remont ja asendamine starter VAZ-2107

VAZ-2107, või klassikaline "Lada", "Seitse", - auto on üsna vana, kuid usaldusväärne. Rohkem kui ühe põlvkonna juhtide, "suurenenud" roolis selle auto. Nagu mis tahes transport, VAZ on aeg-ajalt murda vara. Sageli puudutavad rike süütesüsteem, eelkõige sellised osad nagu starter.

Starter: seadme ja selle tööpõhimõte

Kõik autod, sealhulgas VAZ-2107 kohta, starteri teostab üks peamisi ülesandeid - mootorit käivitada. Mootori käivitamiseks on vaja pöörata väntvõlli ja seeläbi luua flash kütuse segu silindrisse. Sel ja vajab starter - mootor, mis on pidevalt vahelduvvool.

Kui süütelukk kontaktid on suletud, vool voolab läbi pooli. Tuum elektromagnet on koostatud ja ühendatud liigub käigukang Bendix. Samal ajal loob see surve tuum plaat, mis sulgeb kontakte kui sisend hammasratas haakuma hooratas. Praegune läbi suletud kontaktid satub mootori mähise ja loob magnetvälja, mis pöörleb väntvõll. Kui mootor juba käib, pead välja lülitada starter. Võti süütelukust pööratakse tagasi, magnetväli kaob, ja see läheb riigi puhata.

Struktuurselt starter koosneb elementidest: elektrimootor, tõmburi relee ja vabajooksuga hammasratta (Bendix). Iga komponent on konkreetne funktsioon, ja kui midagi ei tööta, kogu süsteem ei tööta.

Starter VAZ-2107 ei väänata: põhjused rikete

Kui starter on katki, mootorit ei saa käivitada, vastavalt masin ei liigu. Enne "patt" seadme, peate veenduge, et aku oleks laetud ja töökorras. Sageli lihtne aku äravoolu segi ajada erinevaid jaotusi. Kui aku on laetud, põhjuseks starter jätmine tuleb otsida mujalt. nimelt:

• Vaba juhtmestiku seoses tõmburis relee või sõiduki massi.
• Starteri on halb kinnitus.
• Oksüdeeritud pinguti relee.
• Kulunud starteri osad (laagrid, ankur varrukas).
• Põletatud sees releekontaktile plaatidel.
• Mittehargnevad ankur.
• Rippuvad traat, mis ühendab lisarelee tõmburiga starter relee.
• Murtud mähis pinguti relee.

Kuidas ära tunda rikete starter?

Mitte alati põhjustab kahju võib olla kui nad otsivad. Kui auto ei käivitu, ei süüdista starter kohe. Ehk põhjus peitub mujal. Veendumaks, et süüdistada kõik sama, ütles seade peaks pöörama tähelepanu sellistele asju VAZ-2107:

• Starter pöördeid, kuid auto ei käivitu (probleemid pinguti relee).
• Võtit keerates süüte starter "vait."
• Seade käivitub pärast mitmeid ebaõnnestunud katseid.
• Mootor käivitatakse ja starter töötab edasi.
• Alates auto, kummaline heli sõidu ajal (müra, koputab, lihvimine).

Kui on olemas vähemalt üks neist märke, siis tuleb eemaldada starter ja üksikasjalikuma uuringu see kahjustusi. Seade võib olla seda parandada, või isegi asendada.

Remont starter VAZ-2107

Selle kasutusiga on 5-6 aastat. Kui toode on piisavalt pikk, siis ei ole mõtet seda parandada. Lihtsamaks ja usaldusväärne osta uus. Keskmiselt see maksab 2500-3000 rubla. Kuid see juhtub ja nii, et ei pea alati raha, et osta uus seade või starter ei ole piisavalt vana ja saab veel teenida oma isanda juurde. Siis muidugi, võite proovida probleemi vaba.

Selleks, et teada saada, kus täpselt krahhi toimunud, tuleb seade eemaldada ning visuaalselt kontrollida, eelkõige uurida veojõukontroll relee, mähis starter ja ankur.

Starter relee 2107 kontrollitakse, kasutades akut. See on vajalik, et ühendada väljund "50" positiivse klemmi aku ja starteriosale - negatiivse. Kui relee töötab korralikult, kuulete klõpsu, ja käik libiseb esiuksest. Kui ei muutu - relee on vigane ja tuleb välja vahetada. Maksumus uued osad on 600-700 rubla.

Kontrollige armatuuri lõpetamise ja starter võib olla läbi multimeeter. Selleks ühte sondi on ühendatud seadme keha, ja teine - mähise terminali või kontakt plaatidele Ankru. Vastupanu mähise, kus ei circuit peaks olema 10 või rohkem ühikut. Madal vastupidavus räägime sulgemise. Sellise jaotuse on võimatu toime tulla. Kõik, mis jääb - osta uus starter.

Et kontrollida Vabajooksusiduriga, pead pöörata käik. Üks võimalus tuleb kerida vabalt ja teine - ankur. Kõik kõrvalekalded viidata probleemile selle osa.

Enne paigaldamist starter selle asemel tuleks ka kontrollida kandma oma harjad. Töö kõrgus peaks olema 12 mm.

Iga komponent külge enne kõnealuse seadmega tuleb puhastada mustuse ja oksüdeerumise liivapaberiga.

Muutuv starter endi kätes

On VAZ-2107 starter - üks neist osad, mida saab asendada iga juht iseseisvalt. Eemaldada vana ja paigaldada uus varuosa, peaks järgima seda protseduuri:

• Ühendage aku (miinusklemm).
• Võtmega 10 № kedratud madalam polt, mis hoiab starter.
• Võti 13 järgmised kolm polti lõdvenenud, nii et see oli võimalik liigutada masinat.
• Eemalda õhufiltri korpus.
• Võtke välja kaitsepiire, eraldage juhe positiivse pooluse starter. Sama tuleb teha koos veojõu relee.
• Eemaldage starter.
• Paigaldada uus seade vastupidises järjekorras.

Nagu näete, asendades starter (VAZ-2107 või mis tahes muu mudeli - ei ole oluline) - probleem on väga lihtne.

järeldus

Iga juht peab suutma diagnoosida oma sõiduki ja kellaaeg tõrkeotsing. Vaz-2107 auto starter - see on osa, et kuigi harva, kuid siiski katki. Parandada või asendada seade ei ole raske isegi algajad juhid. Lisaks on see hea raha säästmine. Lõppude lõpuks, sel lihtsal asendamine teenuse jaama saab "rebivad" ülikalleid hindu!