Suurim tööstuskeskus Volga piirkonnas on saanud Metro 1985. See ehitati esimene rida kaheksa aastat. Linn oli siis nimetatakse Gorky. Täna, kui ta sai oma ajaloolise nime - Nižni Novgorod - Metro on liikunud paremal kaldal Oka, ajaloolises ülaosa külas. Kodanikud kaua oodanud seda sündmust. Eriti need, kes on seista liiklusummikud.
Kaart Nižni Novgorod Metro
Sõidu Nižni Novgorod Metro ei ole veel toodetud tugeva mulje. Olemasolevatel liinidel on ainult kaks, ja nii on protsessi aktiivne ehitus. Praeguseks nende kogupikkus on kahekümne kilomeetri, 14 jaamad toimivad edukalt. Kolmas linn Vene Föderatsiooni on Nižni Novgorod. Metro on ka suuruselt kolmas Venemaa, vaatamata asjaolule, et ringkonnakohus tundub üsna tagasihoidlik. Aga suured linna, selle laiali mööda pankade kahe suurima jõe tehes seda liiki transpordi oluline. Liiga paljud elanikud on läbida pikki vahemaid iga päev, liikudes ühest otsast linna teise. Sellise suure reisijate hulka ei saanud hakkama mis tahes muus vormis ühistransport, mis muidugi Nižni Novgorod. Metro on suuresti lahendab selle probleemi. Ning vajadust selle edasiseks ehitamiseks, keegi ei kahtle. Tegutsedes nüüd ja Avtozvavodskoy Sormovskaya read maa kauges tulevikus on lisada kolmas - Priokskaya - läheb suunas Meshchersky piirkonnas.
arhitektuurilised omadused
Enamik jaamad Nižni Novgorod Metro on madalad ja on veerus-tüüpi disain. See on tingitud rohkem ja majanduslikud tingimused. Märkimisväärne hulk tööd projekteerimisel ja ehitamisel tehti üsna keeruline ajalooline periood Kaheksakümnendate lõpus ja üheksakümnendate alguses. Eskalaatori tõstukid on varustatud ainult kaks olulist jaamast: Moskva ja Gorky. Tee peal linna avas ehitatud üksiku projekti metroo sild üle Oka. Ta koos teed. Kauaoodatud metrooliini välja ajaloolise ja rahvaarvuga osa linna oluliselt hõlbustanud elu palju kodanikke. Ilma selle transpordivahendi liik täna on raske ette kujutada elu nii suur linn nagu Nižni Novgorod. Metro orgaaniliselt sobituvad oma pilt. Arhitektuuri pilt jaama Gorky võrdleb soodsalt võetud kasutusele varem. See ei saa aga rõõmustada. Enne meie silmad, arendab ja moodustanud uue metroo Nižni Novgorod. Sõidu seda lõpuni ei ole veel täiuslikuks ja on arutlusel. On järjestust oma projekteerimise ja ehitamise mõjutavad mitmed erinevad tegurid, nagu väljavaateid linna World Cup kauges tulevikus.