Plastikpaadid Vene tootmisaasta või alumiiniumist?

Valides paadi isiklikuks kasutamiseks, muidugi, tuleks määratleda, mida materjal tehakse vastavalt olukorrale. Enamik eksperdid soovitavad eelistada laevu kaasaegseid materjale. Mida iganes sa öelda, ja puu, koos kõigi oma vooruste, lõpuks mädaneb kiiresti ja paadi satub lagunev. Sel põhjusel täna kõige populaarsem kodumaise paat valmistatud plastikust ja alumiiniumist. Proovime üksikasjalikult uurida nende tugevad ja nõrgad küljed, et oleks lihtsam valida.

plast

Paadid Vene tootmine - see on parimad müüjad. Väga paljud tootjad toodavad laevakeredele tegi seda materjali. Tuleb märkida, et vastavalt plastist antud juhul ei mõisteta banaalne plastikust, kaasaegne komposiitmaterjali (tavaliselt on see süsinikkiust ja klaaskiust). Alates seisukohast vedeliku dünaamikat ja esteetika eluaseme - nad on palju parem kui alumiinium. Kuna klaaskiudpaatide kopse, neid on võimalik transportida tavalise haagisega või ülemise auto pagasiruumi. Juhtudel nende paadid on usaldusväärne ja vastupidav: nad on valmistatud klaaskiust, matt või steklorogozhi.

Paadid Vene tootmine on lihtne hooldada, neid on lihtne salvestada talvel (vaja ainult, et katta telk, eraldage mootori ja teha seda soojas kohas). Plastist korpus on parandatud kergesti, jälgi plaastrid on üsna tundmatu - saada monoliitne kattega. Kummalisel kombel remont koht muutub veelgi tugevamaks, mis on oluline võimalike tulevaste eriolukordade.

Rääkides katastroofide! Kui te ujus kaldast ja mingil moel olete suutnud murda läbi keha, ärge sattuge paanikasse. See paat on kaks kihti (shell-in-shell), intercase ruumi täis kaks komponenti poroloonist, paadi põhja ei vaju. Isegi kui me ette kujutada fantastiline olukord, et oma paadiga rebiti pooleks, üks pool saab ujuda kaldale nagu päästerõngas.

alumiinium

Mõeldes, milline on parim osta paat, olete kindel, et mõelda alumiiniumist laevade. Nende keha ei ole nii muljetavaldav ja ilus nagu GRP (isegi uus), ja probleem on veelgi pikema aja jooksul. Siiski suhe tugevuse ja kaalu neist suurepärased. Me ei tohi unustada, et alumiinium - on ikka metallist, mis võib vee peal, kui vastav ehitus selle valmistamiseks. Kuid meresõidukõlblikkuse alumiiniumkorpus ei ole nii suur kui plastist, sest komposiitide saab luua täiesti ükskõik kontuure, sealhulgas trimaran tüüp.

Teiselt poolt, alumiiniumümbrist on väga kõrge löögikindlus. See metallist on viskoosne, et punch - kõigepealt on vaja "murda." Seoses sellega on parem isegi terasest. Merevesi ja niiskuse üldiselt alumiinium paat ei karda (siin klaaskiust nad on võrdsed). Aga metallist korpused vaja rohkem tööjõudu tootmise kui plastikust ja seega lõpphinda paadi eespool. Plus ka asjaolu, et sa saad rohkem vastupidavad ja töökindlad laeva. Ei pea unustama, et alumiinium on väärtuslik materjal järelturul. Peaaegu kindlasti kaotate natuke edasimüügi (soovitatav teha seda kolm või neli aastat).