Raudteed muuseum, St. Petersburg: kirjeldus, ajalugu, huvitavaid fakte ja ülevaateid

Muuseum ei piirdu ainult kunsti. Kultuuriväärtuse säilitamiseks ja ajalugu tööstuse, päritolu suurettevõtjate muudab riigi üks tugevamaid maailmas, nagu ülesande muuseumi ruumid ja panipaigad. Ajalugu loomine, moodustamine, raudteede arendamise meie riigis hakkas kaks sajandit tagasi. Nagu see oli, tundus esimese tehnikat, sillad ja millised olid vahendid, ütles Raudtee Muuseum Peterburis.

esimene kokkupuude

Kesk muuseum Raudteetranspordi Vene Föderatsiooni Peterburi Sadovaya Street on üks vanimaid muuseume pühendatud säilitamine ajaloo teadusliku mõtlemise. Selle loomine kaasatud isiklikult keiser Aleksander I, andes sellele manifest korral. Ta ütleb, et väljakujunenud Instituut Corps of Engineers hetkel Jussupovi palee, kus nad peaksid jääma oluline Venemaa ja teiste riikide masina ja ehitus. Esimene mudelid ilmus 1813. Eksponeeritud asus kuue ruumides, kus eksponeerib kogutud põhjal kuuluvad konkreetsesse sfääri. Ka ladustamise sissetulevate dokumentide ehitus, teede paigutusega, hoonete ja sillad.

1823, instituudi ja muuseum Raudteed kanti Moskovski Prospect. Dokumentatsiooni ja tuntus kasutada kõiki töötajaid raudtee, üldsusele külastused on avatud alates 1862. Kollektsioon on pidevalt täiendatakse, peamised allikad olid organisatsioonid, ministeeriumid ja murelikud kodanikud.

Muuseum nime Nikolai I

100. sünniaastapäevale tsaar Nikolai I, on teinud palju raudteeinfrastruktuuri arendamist Venemaal, otsustati luua agentuur Peterburis muuseum, andes talle nime keiser. Skaala nimi ja number võimalike eksponeerib nõua suurt ruumi. Ehitus algas uue hoone riigimaa sisse Jussupovi aed , nii et selle fassaad Sadovaya Street. Peale objektide seotud raudtee äri, uue muuseumi saadeti esemeid Venemaa ekspositsioon Veetranspordivõrguga, osales Pariisi maailma Fair (1901). Pärand näituse ja võib näha täna muuseumi, nagu mudel "Plaisir jaht" Peeter I, jäälõhkuja "Baikal", sillad ja nii edasi.

Uus Raudtee Muuseum avati 1902. aastal ja 1904 kaks lugu tiib ehitati presentatsioon rikas ekspositsioon. See asetatakse tohutu haruldusi: Boat Peeter I ja paadi keiser Aleksander II, bännerid raudtee pataljon. Teine tiib ehitati 1909. ja see viidi muuseumi instituudi, mis ajal sada aastat.

Nõukogude perioodil

Revolutsioon ja kodusõda peaaegu hävitas kogu muuseumi fondi, vaid jõupingutusi harrastajatele suutnud säilitada peaaegu kõik. Ta hakkas toimima aastal 1924, näituse koosnes viiest tuba, mis skaneerib läbi ajaloolise etappides transpordi areng.

1934. aastaks see koosnes 11 843 mäluühikute kontole vahendeid muuseumi. Selle aja jooksul Raudtee Muuseum tutvustab praktika korraldamise oksad, rändnäitused.

Suure Isamaasõja on põhjustanud märkimisväärset kahju hoone muuseumi, kõik eksponaadid evakueeriti Novosibirsk. Recovery tuba ja töö uue kokkupuude hakkas pärast blokaadi lõpetamist 1944. aastal. Jõupingutusi töötajate on esimene näitus avati suvel 1948 korraldas ta päev raudtee kohapeal Central Park.

Olek keskmuuseum valmistati aastal 1987, mis avas suurepäraseid võimalusi teabe kogumine ja täiendamisega. Praegusel Raudtee Muuseumis üle 60.000 objekte, mis hõlmab dokumentide, litograafiad, joonised, skeemid, mudelid ja umbes viiskümmend Vedurite.

ekspositsioon

Raudteed Muuseum (Peterburi) kutsuda vt eksponeerib korraldatud üheksa saali:

• Hall №1: «sünd raudtee Venemaal." Kastid rääkida esimest raudteed riigi ja maailma. Isiklikult näed mudelid esimese raudtee, tõsiduse hindamiseks esimese trakti limaskesta. Kohe näidanud esimene mudel auruvedur.
• Hall №2: «Bridge Engineering". On seisab saali saab nautida erinevaid üsna inimese geenius valdkonnas silla ehitus raudteeseaduse. Muuseum pakub ülevaadet mudelite rippuvad, üherajalises raudbetoonist, tala ja paljud teised struktuurid sillad.
• Hall №3: «Rolling Stock". Näitusesaalides on pildid, mudelid esimese auru vedurite ja vagunite. Esitleb autentne komplekti, annab lingi Raudteed. Muuseum hoiab seotud dokumentatsiooni selle aja, mis võib leida aknad.
• Hall №4: «. Raudtee Suures Isamaasõjas 1941-1945." Keskus käesoleva hõivatud ruumi dioraam, näidates rekonstrueerimine hävitanud jaama. Samuti esitatakse mudelite soomusrongi tegutsevad kodusõja ajal ja Suur Isamaasõda.
• Hall №5: «Ehitus ja tee masinaid." Saalis näitab ajalooliste ja kaasaegsete mudelite mõeldud sõidukite teedeehituses.
• Zal№6. "Layout mehhaniseeritud küür." Paigutus on väärtuslik oma päritolu ja ajalugu. Raudteed muuseum hoiab 1935, prototüüp oli jaama Krasnõi Liman (Donetsk raudtee). Samuti on töötamise mudel Manöövriveduri.
• Zal№7 "vedur". Üks põnev eksponeerib. Toas on täismõõdus mootorid. on võimalik jälgida tee masina jooniselt tegutseda masin. Lisaks avaldas ta suure kogumise ajalooliste fotode.
• Zal№8 "vagunis". Siin areng vaguniga kõige primitiivse spetsialiseeritud juhtudel kasutatakse nafta transportimiseks, alkoholi, eluskala, jne Viimased arengud Vene insenerid kiire liikumine, mis asub samuti saali.
• Hall №9: «Organisatsiooni rongid." Raudteed muuseum lähetanud tehnikat alates esimesest jaamade keeruline arvutisüsteemide täna. Seal on paigaldatud suurte Mudelvaktsiiniga (43 meetri pikkune), mis võimaldab mõista, eripära lähetamise teenus sisaldab nelja jaamades, elektrivoolu.

börs

Jaamas, "Luikede järv" Oktyabrskaya Raudtee, Raudtee muuseum korraldas näituse ala, mis meeldib nii lastele kui täiskasvanutele. See kogutud 50 eksponeerib esindavad tõeline vedurite. Mõned neist on unikaalne ja kuuluvad erinevatesse aastat tootmises on vedurite 1913 vedurite 1944. aastal ja teised. Osa vedurite salvestatud näitusepaika Riia jaama (MSC rong) ja kohas Varssavi Station (oktoober Train).

Arvustused

Arvustused Museum Raudteed külastajat Peterburis enamasti entusiastlik, eriti kui paavst tegi ringkäigu lastega. Täiskasvanud öelda suur hulk neist vedurite, vedurite, operatsioonisüsteemi mudelid. Positiivne hinnangust läks juhendid, mõtestatud räägib iga eksponaadiks. Külalised märkida, et keha teadmiste on oluliselt täiendada.

Negatiivne märkused käivad väikese arvu punkte, mida saab vaadelda seestpoolt. Moms lastega kooli ja kooliiga kurdavad, et ronida suurte objektide on raske.

Aga üldmulje positiivne, peaaegu kõik on soovitatav mitte läbida, ning tule ja vaata kõike ise, niipea kui vaba aega. Muuseum Raudtee Aadress: Aia tänav, maja number 50 (metroojaama "Spasskaya", "Aiandus", "Hay piirkonnas."). . Piletid maksavad 300 rubla tööpäevadel, nädalavahetustel - 400 rubla. Lastele, üliõpilastele ja pensionäridele soodustust.