"Seliger" metroojaama varsti jõustuma

Varsti tellitud metroojaama "Seliger" Moskvas. Kavas on, et see võtab reisijad 2014. aasta lõpuks. Arvatakse, et taim läheb 600-700000 inimest.

"Seliger" - metroojaama Moskvas

"Seliger" - üks kuuest jaamad põhjaosa Lublin-Dmitrov line, mille ehitus on organisatsioon "Mosmetrostroy". See kuni viimase jaam põhja pealinna on ette nähtud transpordi pealtkuulamist, liikudes väljaspool Moskva, olulist mõju töökoormust Korovinskoye ja Dmitrov maanteel ja muidugi parandada ökoloogilist olukorda Lääne Degunino ja Beskudnikovo.

Et jaam täielikult toime tulla ülesanne on kavas ehitada võimas transpordisõlm rummu kohustuslik olemasolu avar parkla autodele, imeb destillatsiooniseadmetest saite ühistranspordiga.

Pisut ajalugu

Lublin-Dmitrov - kümnes rida Moskva metroo. See on suhteliselt uus liin, ehitus toimuks kõige raskemaid aastaid Moskva metroo ehitus. On teada, et disain hakkas 1983. aasta oktoobris ja ehituse esimese sektsiooni oli planeeritud hilja 80s. Siiski ainult suutnud avada 1995. aastal. Kuus jaamad uue liini (alates "Chkalovsky" kuni "Volga") ja depood pandi suured vead. Järgmisel aastal veel kolm jaama vastupidises suunas on avanud, "Marino".

Täna Metrooliin koosneb 17 jaama ja selle pikkus on 29 kilomeetrit. Avamine viimases osas oli lõppenud 2011. aasta detsembris, mille lõplik "Zyablikovo" stop lõuna suunas. Terminal Station põhja nimetatakse "Marina Grove", see avati 2010. aastal. "Seliger" - metroojaama, mis aja jooksul on viimane rida põhja.

Kavas Moskva metroo, see rida on märgitud heleroheline (heleroheline) värvi.

Ehitus metroojaama "Seliger"

Hoone osa pikkust, et "Seliger" on 10,6 kilomeetrit. Ehitus algas 2011. aasta suvel. Tööd viidi läbi samaaegselt ja viiakse läbi mitmes kohas.

Mehhaniseeritud tunnelipuurimismasinaid ehitamise tunnelite ja ventilatsioonišahtid. On raske tööl ehitamiseks jaam.

"Seliger" metroojaama hakkab asuma ristumiskohas Dmitrov ja Korovinskoye maanteel. See on umbes 12 turustusvõimalusi. Sest see on varustatud kahe hea juurdepääs maanteel.

"Seliger" - metroojaama madal, et on põhjus, miks see on võimalik mitte ainult vähendada oma ehituse kulud, vaid ka tõsta seda lühemat aega.

2014. aastal Moskvas kavandatud ehitada mitte vähem kui 14 kilomeetri maa all. Jaanuaris sel aastal mitmeid ehitusplatsidel Moskva metroo loendati number 150.

Nii, see on aktiivselt laiendab oma Metro Moskva. "Seliger" metroojaama nagu praegune läheb selle koosseisu lõpus käesoleval aastal.