"747-400": interjööri kava

Matkadeks ja ootan palju muljeid, oma puhkust soovib alustada salongi lennuk. Boeing 747-400. See on reaalne, kui lend on tehtud Boeing 747-400. Sõidu salong aitab teil valida parim koht, võttes teid kogema magic tunne sõidab.

Natuke ajaloolisi fakte

Võimas ja raske masin välja enam kui 70 kilomeetrit kohapeal tundub olevat aeglane ja loid. Eksitav. Tegi oma esimese lennu lõpus kaheksakümnendatel viimase sajandi jooksul on revolutsiooniliselt lennureiside kehastab kõik sama-parim aeg. Enamik uusi tehnoloogiaid on lubatud piloodid kõige paremini kauglennud (üle 13 tuh. Km) on kõige paremini varustatud kabiinid liner 747-400. Kava salongi muidugi kõige läbimõeldud, ületaks maksimaalset reisijateveo mahu olemasolevate ja transporditakse umbes 600 inimest korraga kiirus on üle 900 km / h.

Pärast kulutuste mõnda aega Zenith tema kuulsus, tootja populaarsemaid modifikatsioone õhusõidukite "Boeing" oli anda maa konkurendid. See ilmus turule tõhusam masinatega. Tootmise õhusõidukite 700-400 seeria lõppes 2007. aastal, kuid need on endiselt laialdaselt kasutada paljude lennufirmade üle maailma.

Alates Sheremetyevo Vnukovo

Vene firma "Transaero", ainus, mis oli laevastiku kahekümne sõiduautode selles klassis, kuni sügisel 2015 oli üks juhtivaid kandjad riigis. Pärast väljakuulutamist pankroti masinad ostis "Aeroflot" tütarettevõte. STC "Venemaa" on võtnud oma käed liinivõrgu ja mitmed voodrid 747-400 "Transaero". Skeem interjööri eeldada kolm võimalust istme hõivatuse, võib kutsuda pardale 447, 461 ja 522 võrra. Enam kui pooled autod olid varustatud viimase võimalusena.

Täna, firma "Venemaa", kui eelmine omanik on riigi ainus omanik seda tüüpi lennukit. Tööaeg masinad 15.-18 aastat. Tema pea alus asub Pulkovo lennujaama (Saint-Petersburg), Rummu lennujaama - Vnukovo.

Valik istme

For mugavuse reisijate, uus omanik õhusõiduki "Boeing 747-400" kava "Transaero" interjööri jäi samaks.

Advance ettevalmistamisel lennu hõlmab uuring asukohtade kohta ja valida kõige mugavam teile. Sageli olema rahul oma kogemusi, valides tool alguses või saba lennuk, akna või kõrval koridori. Otsid võimalus venitada oma jalgu, kuid kaugel WC. Kui te sõita paar tundi, see peaaegu ei ole oluline. Kuid paljud lennutundi, nimelt sellise lennuliini kasutatakse liner hiiglane, tahab saada salongi mugavalt.

"Boeing 747-400". sõidu salong

Mõtle üksikasjad. Avar kuue meetri läbimõõduga salong standard versiooni registreerimine 522 inimest kahel korrusel õhusõiduki "Boeing 747-400". Kava "Transaero" salong salvestatud paigutus, numeratsiooni rida. Ei tohi segi ajada valikut mugavad toolid, ostja paremini keskenduda "Venemaa" lennufirmad uuendatud kava.

Vastavalt astme mugavuse komplekt istmed vastab kahel tasandil: äri ja turistiklassis.

Kohad Äriklassi

Need istmed asuvad teisel tasandil modifitseerimise 747-400 lennuki. Kava "Transaero" kabiin (parimad kohad on tähistatud) eraldab 12 istekohta paigaldatud laeva vööri. "Venemaa" on säilitanud oma asukoha.

Kohad on ergonoomilised toolid, võimaldab kõrge astme mugavuse töötada ja puhata lennu ajal. Rahvusvaheline istme, seljatoe suur nurk on läbipainde kasvas poole meetri vahe istmed, sisseehitatud ekraan vastama nõudlikele reisija kohta. Toolid on sätestatud kahes reas kaks istekohta.

suurenenud majanduse

See on termin, mis iseloomustab omanik Economy istmed asuvad kohe taga äri salong. Tänu isolatsiooni see on täiesti võimalik, et lisada mõiste "mugav". N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". Ja kõige mugavam rühma number N 121 kuus istmed eraldab äri ja majanduse auastmed õhusõidukite "Boeing 747-400". Kava salongi, kus parimad kohad müüakse palju odavam kui äriklassi piletid, osutab omapära tema positsiooni. Eraldatud interjööri VIP-kardin, enne kui see on suur vaba ruumi.

Erandiks selles grupis on viimasel real. Kolm istmed jäänud õhusõiduki pardal on 124. real on paigutatud kõrval trepid ja tool 125. seeria on lähedal WC.

Kõik istmed on varustatud mugav salong istmed, millel kõrvale 60 kraadi voodipeatsid, ekraanid ja lähedus stjuuardessid lisada mugavuse ja kindlustunde selle rühma lennukireisijatega "Boeing 747-400". "Transaero", mis sisaldas interjööri kava mõnes õhusõidukite piisavalt istekoha äri tase, tahtlikult läks vähendada reisijateveo mahu. "Venemaa" on säilitanud neid võimalusi.

turistiklassi

Varustatud sama mugavuse kui majandus kasvas, nad on natuke odavam. Aste mugavalt nendes kohtades määrab lähedus varuväljapääsude ja tualetid.

Lõhe kohtade 75-90 cm piisab mugav reis. Kohad sellise astme mugavuse hõivata kogu interjööri korrusel ja on umbes 470 istekohta.

Parimad kohad lennukis (O)

Tuginedes eespool see võib ohutult nimetatakse istmerühmale mugavusega ajal reisijate 522 lennukiga 747-400. Sõidu salong väidab, et see on koht:

• äriklassi;
• Majandus valik teisel korrusel (vt erandid);
• nina õhusõidukis
• esirinnas;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Ruumikomfort + lisaruumi ees tool.

Et sul meeldis koht lennuk, päev enne lendu minna registreerimine, tagades mugava võimaluse istme asukohta.

Special Projects "Venemaa"

Mõni aeg tagasi, lennufirma "Venemaa", tütarettevõte PJSC "Aeroflot", värvitakse oma lennukiparki elegantne kujundus, mis koosneb punase turbiinide labad valgel taustal.

Eelmisel aastal oli lõbus lennuk ebatavaline värvus, mille pilt tiiger pea vööri lennufirma pakendi autosid. "Tigrolet" - on personifikatsioon Commonwealth "Venemaa" ja "Amur tiiger" center. Selline krediidi antud "747-400", mille sisemus kava eespool. Koos kõigi ettevõtte õhusõidukite ta lendab vastavalt ajakavale.

Arvustused lennufirmad töötavad väga erinevad: alates kuuma tänu kohtuasjad. Kuid konsensus ja sama olukord ei juhtu kõigil tegevusaladel. Soovime Teile ainuomanik riigis hiiglane voodrid, lennufirmad "Venemaa", heaolu, suvel ilm ja rohkem rahul reisijatele.