"Ash" (allveelaeva). Mitmeotstarbeline tuumaallveelaevade Project 885 "Ash"

Nagu muud sõjavarustust, maailma allveelaevade ajalooliselt jagatud põlvkondade vabastamist aastat. Alates "Nautilus" ja "Leninsky Komsomol" kaasaegse rakettide kes mitmeotstarbeline madala müratasemega "Sea Wolf" ja "Boreas" mitte ainult möödunud kuue aastakümne, selle aja jooksul on muutunud nelja põlvkonna allveelaev Tuumalaev laevu. Kätel Vene mereväe on juba "Severodvinsk" (K-560) Projekt 885 "Ash" allveelaeva koos tuumaelektrijaama neljanda põlvkonna. Laid veel kolm sarnast laeva ( "Kazan", "Novosibirsk" ja "Krasnojarsk"), suurusjärgus kolm. See on vähemalt kümme kuni kümnendi lõpuni, ilmselt. Varud tuli välja uue tuumaallveelaevade, foto, pildistatud Sel juhul avaldatakse meedias üle maailma, mõnikord kasulik kommentaare, kuid rohkem näitena kasvava sõjalise tegevuse Venemaal. Võibolla see vaade on õigustatud ja meie riigis, relvastamine näitab agressiivset kavatsused? Sa pead võrrelda, näiteks kogustes sõjaliste eelarvete ja laevastiku koosseisu.

Eesmärkide ja sihtide

Praegune olukord maailmas, vaatamata puudumine ideoloogiline vastasseis eskaleerunud "kuum" tasemel, mis on võrreldav sõjaeelse perioodi ootus Kuuba raketikriis. Sõltumatu poliitikat juhtimisel Venemaa geopoliitilist huvide kaitsmise riigi ärritava "Lääne sõbrad." On näiteks mõnede riikide räsitud sisekonfliktide süvendab täiesti varemete majanduse üks saab hinnata kavatsused ja soovidele välisjõudude võtta meetmeid, sealhulgas otsese sõjalise sekkumise, et saavutada oma eesmärke. Ajutine faasi selline agressiivne meetmed ulatub diplomaatilist survet, millele järgneb Jõuähvardustest. Sõjavägi eelarve USA on suur, see on kindlasti tulevad astronoomiline ja ennenägematute 700 miljardi. Dollarites. Vene Föderatsiooni ei saa kaitsekulutusi nii palju raha, et maksta vähem kui summa vastuseks oht asümmeetriline. Allveelaevad "Ash" projekti - näide strateegiline lähenemine, mille kohaselt jõudis pariteedi täiesti vastuvõetav ilma rahalise koormusega. Kuigi väide, et nad on odavad, liiga, ei saa.

Ajalugu neljanda põlvkonna

Üldilmet neljanda põlvkonna tuumaallveelaevade üldiselt moodustatud seitsmekümnendate lõpus. Kuigi vastasseis kahe suurvõimu ei maskeeritud räägime kasu demokraatia, see oli päris aus vastuoluliste konflikti kahe poliitilist ja majanduslikku süsteemi. Peamised USA mereväe relva olid lennukikandjate, personifitseeritud kogu Lääne sõjaline jõud. Teine "mõõk", mis ähvardas Nõukogude Liidu peetakse Premier League. Seoses nende kahe tülikas asjaoludel tuumaallveelaevade viimase põlvkonna tõrjumise võimalik agressiooni võiks teoreetiliselt on kaks peamist eesmärki: võitluses raske lennukikandjate, kes läks läbi eskort ja hävitades vaenlase allveelaeva. Võite lisada ka veel üks oluline funktsioon: kohaldamise tagatud kättemaksu. Nõukogude Liidu lubanud esimese tuumarelvi ei kehti. On kavas luua teist tüüpi veealuse laeva, universaalne, mida nimetatakse ka mitmeotstarbeline. On ja need on antud allveelaevade Project 885 "Ash", kehastab metalli pärast NSVL lagunemist, et XXI sajandil. Poliitiline süsteem on muutunud riigis. Potentsiaalne vaenlase jäänud samaks.

Ühendamise ja universalization

CB "malahhiit" Nõukogude Liidu viiekümnendate tegeleb uute allveelaevadele ja millel on käivitatud tuumaenergia. Uus allveelaev töötati siinsamas Leningradi. Neljanda põlvkonna seadmed ei ole ainult väljalaskeaasta inseneri dokumentatsiooni. Uuenduslikud ideed rakendada palju, ja nad on oma iseloomult kontseptuaalsed ja seotud tehnilisi eriomadusi. Nõukogude mereväe kasutada paljude projektide allveelaevad, mis raskendab nende hooldus, meeskonna koolitus, remonti ja tootmist ise. Oli üsna loogiliselt põhinev idee ühendada disain allveelaev, nii et see võib täita mitmeid ülesandeid, varem saadaval ainult spetsialiseeritud laevade või vähemalt alusel ühe proovi, et oleks võimalik luua üksused erinevatel eesmärkidel. See Tuumaallveelaeva ja odavam (inimeste raha Nõukogude Liit üritas päästa) ja meeskonna koolitus on lihtsustatud.

Pool keha - see on nagu?

Tavapärane PL, diisel- või tuuma ehitatud klassikalise lahenduseks on tahke keha, mis sisaldab kõiki täitmiseks vajalikud võidelda missioonidel ja kerge kest, mis hõlmab ballastimahutit. On muidugi ja Mitmetalastikuliste veealuse cruiser ( "Shark", näiteks), kuid nad on väga suured ja kallid, et nende kasutamine on väga spetsialiseeritud ja probleem oli lihtsalt loomisel mitmeotstarbeline laev. Vastavalt esialgse kava projekti "Ash" on üles ehitatud. Allveelaev on poolkarbi. Mis see tähendab? Muidugi, see on võimatu lõigata tahke keha, see sisaldab kõiki relvi, tööriistad ja masinad, juhtseadmed, tuumareaktorit ja palju muid asju, sealhulgas meeskonna. Aga pealisriie insenerid KB "malahhiit" tegutses julgelt. Need hõlmasid ainult nina laeva, arvestamata add-rakettide silode. Front peamine ballastimahutitega asub ruumi intercase, kümme jaotatakse järgmiselt: 5 CHB korraldatud seitsmendal kabiini ja 4 (pluss ekstra mõeldud kiire keelekümblus) viiendas rakett. Konteinerid, täis õhk või vesi, võtavad silindri- kandid seadmete ja relvadega. Aga paigutusefunktsioonid laevaehitajad ei piirdu.

reaktor

Kuuendas ainega on "süda" laeva, tuumareaktor. See on siin, et vabastab suurel hulgal soojusenergia, kütte auru, mis ajab turbiinid. Allveelaevad "Ash" projekti on varustatud spetsiaalse elektrijaam, mis on ehitatud mikrolülituste tükis. See tagab, et kõik soojus täheldatav esimese ringi (otsene kontakt kütuse elemendid) on lokaliseeritud ja pikad read vii kuhugi ei ole vajalik. Paigaldamine kompaktne, selle mahutavus on kakssada megavatti, ja see on väiksem kui "fonit" (see on küsimus hoidmise). Reaktor väga usaldusväärne, seda nõuet on tingitud raske juurdepääsu oma tsoonid, garanteeritud tööaeg on määratud vähemalt kolmkümmend aastat.

ametisse kambrite

Klassi allveelaeva "Ash" on jõuline eluaseme, jagatud kupeed, et nad ei erine kõigist teistest. Üheksa neist, siin on nimekiri neist:

1. - CCU. Lisaks keskne käsk postitus siin postitatud päästmise kambris, kus vajadusel oleks võimalik laevalt lahkuda meeskonna, hüdroakustiliste positsiooni ja juurdepääsu kabiini. Torpeedotoru erinevalt eelmistest projektidest on selle taga laekaga, andes viis peamine "silmad" ja "kõrvad" laeva - antenni, saavad isegi kõige nõrgemaid signaale ning annab üksikasjalikku teavet oma ümbrust. Allveelaevade Projekt 885 "Ash" - kõige "märgatud" laevade oma klassis.

2. - torpeedo, seega laetud TA ise veealuse raketid, samuti abiseadmete ja elektriline välisilme libistades seadmeid.

3., nelja-, küllastunud seadmed, laeva sihtpunkti seadmed (generaatorid, jahutite, ballast pumbad ja nii edasi.)

4. - kodus, siin on Kubrick ja meeskonna kajutid, salongi, söögituba, meditsiini- ja muud vahendid, et tagada tavatingimustes ajal pika kauge reise.

5. laekaga nimetatakse rakett. Lisaks suurepärane relvade, nagu eespool mainitud, on olemas ka ballastimahutit.

6. - reaktori lisaks elektrijaam on varustatud täiendava tank hüvitamise algust impulsi.

7. kamber nimetatakse turbiini. See on koht, kus kuuma auru viib oma energiat sõukruvi. Isegi siin on 5 BTF.

In 8. keskendunud mehaanilised seadmed, ja on luuk päästmise eesmärgil.

9-nda kamber nimetatakse roolimehena. Tõlgitud keeles mere tähendab, et toimub kontrollida horisontaalset ja vertikaalset roolid abil hüdrovõimendi.

selgusetus

Tuumaallveelaevade "Ash" oli konstrueeritud nii, et selle avastamise olnud problemaatiline. Tavaliselt juuresolekul allveelaeva igal alal maailma ookeani "arvutatakse" mitmest tegurist: müra ja kruvi mehhanismi, radioloogiliste loo soojuse hajumist ja visuaalselt läbi läbipaistva kihi vett. Paljastab laeva ja magnetvälja toodetud metallist. Et vähendada nähtavust ja oht maamiinide detonaatori muutusele reageerivad staatilises väljad, sadamates laevadele ja teedel läbinud demagnetization korras. Korpus projekti NPS 885 on valmistatud spetsiaalse legeerterasest, mis on sarnane omadused paramagneetiliste. Müra on minimeeritud 15 detsibelli nende vähendatud ainult revolutsiooniline elektrisüsteem circuit paigutuse. Erilist helineelavate kate on ka paat "vaikne". Kasutatud ja muid lahendusi, et vähendada nähtavust. Propeller üks, see on tehtud spetsiaalne tehnoloogia, mis annab madala müratasemega töötab.

relvade

Nüüd peamine asi, milliseid relvi saab vajadusel kohaldada "Ash". Allveelaev on pardal kaheksa kanderaketid võlli tüüpi "Onyx". Kuna laev on mitmekülgne, neid on võimalik asendada kohta 3M54 ( "Turquoise") või "Calibre" 3M14. Iga PU võib vabastada 4 tiibrakette. Giidiga relvade keeruline 3P-14P süsteemi. Raketid ei tabanud maapinnast ja pinna eesmärke, mis läbib kindla trajektoori, neid raske avastada ja rakett tegevust. Oma disaini sisaldab põhimõtet "hundikarja", mille kohaselt vahel lendavad mürsud ajal siseneb võidelda muidugi komplekti liides ühendus. Rakett, mis on ilmunud üle muud, eestvedamine, koordineerides rühma. Kui hävitamise vaenlase rakett tähendab juhtimisfunktsioon on automaatselt üle teisele üksusele. Selleks et tulla toime selliste Volley tiibrakette peaaegu võimatu. Sel "tuhk" oli sünge hüüdnime "tapja lennukikandjate."

Kümme torpeedotoru, mis kõik on külgedel teise kambri lihtsalt maha Kesk komandopunkti. Laskemoona - 30 "füüsikalis-1" (533 kaliiber).

Vajadusel võib laevale miine, teostada sonar vastumeetmeid (sest see on "Takistused" REPS-324), ja muid toiminguid, mis raskendab tegevuse eest vaenuliku merevägi.

Üldised karakteristikud

Mitte kõike, mis on laeval, võite saada teavet avalikest allikatest. Eksperdid on siiski hinnata nende välimuse, mis on allveelaeva. Fotod meedias avaldatud, võimaldab meil sõlmida suurusest, nad on tõesti palju: pikkus 140 meetrit. Maht uputatud - ligi 14 tuhat tonni .. Samuti saadaval kiire seaded, mis on uhke allveelaeva. Omadused nagu tavaliselt erineb sõltuvalt sellest, mil määral submergence eluaseme veealuse laeva liigub kiiremini (31 sõlme) ja arendamiseks emersion 16 sõlme. Meeskonna koosneb 32 ohvitseri ja 90 meremehed ja vanemad. Kõik nad on ohus, ja see on võimatu võitlevad ellujäämise jätta paadi eemaldatav põgeneda pod, mis asub vibu. Üks on tabanud hulgaliselt väljatõmmatava antenni süsteemid, kõrguvate tekimajast. Nad annavad usaldusväärse side käsuga ja muud laevad. Kättesaadava teabe kättesaadavuse kohta erivarustuse paadi, luues akustilise infokanali kaitstakse pealtkuulamist. Et õppida, kuidas see toimib, ei ole üksikasjalikku teavet.

Deklareeritud autonoomia on sada päeva, kuid realistlikult, kõige tõenäolisem, võib olla rohkem.

Tehnoloogia ja kulude

Asjaolu, et laevad kuuluvad samasse projekti, ei tähenda, et nad on täiesti identsed. Iga uus seade on teatud eelised võrreldes eelmise paranduste tõttu tehnoloogia ja kasutamise moodsam liiki seadmete ja relvadega. Laevad on ehitatud ei ole nii kiiresti kui mõned muud liiki tehnoloogia, eriti nii keerulise allveelaeva projekti "Ash". Allveelaev "Severodvinsk", vastu võetud mereväe teenust möödunud aastal, maksab riigikassasse 47 miljardit rubla. Sama summa maksab ja "Kazan", kuid me juba teame, et see laev read paranenud, moderniseeritud seadmed ja müra veelgi väiksem. Lisaks tootmise kõik osad ja tarvikud allveelaev on nüüd üle territooriumile, Vene Föderatsioon, mis vähendab riski lekib salastatud teavet nende seadme ja suurendab sõltumatust välismaiste tarnijate. On põhjust arvata, et väärtus iga järgneva ühiku väheneb parandamisega tehnoloogilised tsükli. Alati juhtub, kuid see nähtus on ka teine külg. Praegu on saavutada suurim täiuslikkuse tahes tehnoloogia on juba vananenud ja uusi arenguid on rakendamiseks valmis ja tingimuste korduv lõputult. Mis iganes hea "Ash" Project 885, vene KB ilmselt juba muid ideid. Pärast paar aastat nad kindlasti uue allveelaeva loodud, mille omadused on veelgi parem.