Barajas lennujaam (Madrid): saabumiste terminalid, ringkonnakohtu ja kaugus Madrid. Kuidas saada lennujaamast kesklinna Madrid?

Airport Madrid Barajas mis on ametlikult nimetatakse, on suurim õhu värav Hispaanias. Selle ehitamine lõpetati 1928. aastal, kuid peaaegu kohe pärast seda peeti tunnustatud kui üks tähtsamaid keskused Euroopa lennunduses. Olukord ei ole muutunud isegi nüüd. Tänase seisuga igal aastal läbib ise umbes 45 miljonit reisijat ja peaaegu 315,000 tonni lasti. Kuid viimasel ajal oli see näitaja kõrgem. Ta kukkus avamine otsene kiire vaheline raudteeühendus Hispaania pealinn ja suurim linn.

asukoht

Lennujaama (Madrid) Hispaania on nüüd kõige elava kõik. Vastavalt reisijate arvu ja veoste käitlemise Euroopas, ta on neljandal kohal ja maailmas - kaheteistkümnendal asendis. Harbour Air asub kirdes kesklinnas pealinnas kaugusel, mis on umbes kaksteist kilomeetrit. Lennud väljuvad siin paljudes Euroopa linnades, Lõuna-Ameerika riigid, samuti saareriigid ja riik.

Milline on parim viis saada

Tänu soodsale asukohale lennujaamas elanikud ja külalised peaaegu kunagi tekita raskusi, et saada siin. Näiteks lennujaamast kesklinna Madrid pääseb kasutades kaheksandas reas kohaliku maa all, vaid viisteist minutit. Piletihind seda, võttes arvesse kogumise lennujaama 2,5 euro. Lisaks üsna arenenud võrgu bussiliinid sõitvate ööpäevaringselt intervalliga, mis on viisteist minutit päevasel ajal ja pool tundi - öösel. Leia selle transpordiliigi ei ole tegelikult nii raske - bussid on värvitud kollaseks, peatu iga terminali. On võimatu siin mitte keskenduma demokraatlike hinnapoliitika.

Kohalik raudtee otseühendus Barajas ei ole. Teiselt poolt, suurte jaamade (mida peetakse Atocha ja Chamartini), saate sinna vaid paar minutit bussi kasutamise teenuse või sama metrooga. Tuleb arvestada, et Barajas on väga suur, nii et see on väga lihtne eksida. See on parim, et aidata turistid, kes esimest korda tuli Madrid lennujaama kava selle klemme märge asukoha ühistranspordi ja metrooga. Lisaks on oluline seetõttu, et see on sageli läbi siirdamise reisijate pikki vahemaid.

Takso ja transport

See vedu kohaliku takso väärib eraldi sõnu. Seda saab kergesti kindlaks valge värvi autod punase triibuga ja juuresolekul linna vapp uksel. Kui auto on tasuta, valgustatud roheline tuli katusel, ja kui ei ole saadaval - kasutada kollast. Selleks, et peatada masin lihtsalt esitada juht žest. Seda saab teha peaaegu kõikjal, välja arvatud lennujaamades, raudtee- ja bussijaamades, kus autod lõpetate rangelt keelatud. Seal eraldatakse see eriline parkimine. Keskmine piletihind lennujaamast kesklinna taksoga maksab 35 eurot.

Mis iganes see oli, takso lennujaamast Madridis peetakse palju ei ole parim variant reisimiseks. Fakt on, et mugavam on kanda. Selle eeliseks peetakse võimalust sõita terve rühm inimesi oma pagasi otse hotelli või teise sihtpunkti.

Terminalide ja nendevahelisi seoseid

Tänase seisuga on sellest lennujaamast (Madrid) koosneb viiest peamisest reisiterminalis, nagu T1, T2, T3, T4 ja tema kaaslane, mis asub kaugusel umbes 2,5 kilomeetri - T4S. Samal ajal tuleb märkida, et neljas millest võeti kasutusele hiljuti - 2008. aastal. Ta pindala 760 tuhat ruutmeetrit ja seda peetakse üks suurimaid ja kauneimad planeedil.

Vaatamata oma suurusele, Madridi lennujaama terminalide mis on omavahel tihedalt seotud transpordi peetakse üsna mugav reisijatele. Eelkõige tänu vaba liinibuss reisida vahel kolm esimest neist. Neljandal terminal ühendab neid marsruudi, mis läbib pikaajalise parklas. Aastatel T4 ja T4S jookseb automaatne metroo. Travel kõik ülalmainitud vahendite on tasuta, olenevalt vabadest piletid.

infrastruktuur

Nagu teeb Madrid Barajas lennujaam uhke väga hästi arenenud infrastruktuur. Pole ime, et see on sageli võrreldes väikelinna. Eelkõige siin kokku on üle saja butiigid, poed ja kauplused, sealhulgas Duty Free. Punkte, kus reisijad saavad esitada tuludeklaratsiooni ostuhinna (teenindus «Tax Free») asub esimese ja neljanda terminalid. Selleks, et inimesed tunneksid mugav oodata oma lendu, siin töötavad umbes kolmkümmend restoranides ja kohvikutes. Huviväärsused Interneti kaudu Wi-Fi funktsioon, reeglina on need asutused asuvad lähedal. Nagu laste meelelahutus, mängutoas võib leida territooriumil teise ja neljanda terminali. Jooksul lennujaama toimimise eraldamine mõned pangad ja paljude sularahaautomaadid ja valuutavahetus. hoiukambreid on esimese ja teise otsa. Kui inimene esimest korda sain siin on küsimusi oma teenuseid 22 infolauad. Rääkides teiste hulka, peaksime tähele suur autoparkla nii avatud ja suletud, samuti mitmeid teenuseid, mis on spetsialiseerunud rent autod.

Mida on vaja teada külastajaid Madrid lennujaama

Sellisel juhul, kui lend aktsepteeritud terminali T4 (või selle satelliit T4S), reisijate vaja saada peahoone esimesel korrusel. Selleks saab jalutada või kasutada teenuseid tasuta automaatlüliti. Pagas antakse null või esimesel korrusel. Sellisel juhul, kui lennuk maandus üks ülejäänud kolmest terminalid, sa pead minema alla maapinnal, mis toodab läbipääsu tollikontrolli. Mis iganes see oli, lennujaama (Madrid) teenindab enam kui sada töötajat, kelle ülesanded on pakkuda kõik vajaliku taustteabe. Üldjuhul nad võib leida lähedal eespool nimetatud teave punkte. Tea neid inimesi üsna lihtne - nad kõik kannavad rohelist jakid.

Sisseregistreerimine

Vastavalt ametlikele eeskirjadele, mis kehtivad Madridi lennujaama registreerimise siselennud algab 1,5 tundi enne väljumisaega ja rahvusvaheliste - 2,5 tundi. See protsess, mõlemal juhul, lõpeb 40 minutit enne väljalendu. Kõigil muudel registreerimine on sama nagu paljud teised rahvusvahelised õhu sadamates.

Mida on vaja teada lahkumisel

On reisijapiletitele, jättes Barajas lennujaam kohustuslikult panema arv terminali, kust lendu saadetakse. Parklad ja erinevates valdkondades oma hoonete hulga erilist monitorid. Nad kaardistatud marsruudi, mis sunnib reisijate parimal võimalikul viisil, et jõuda soovitud sihtkohta.

Parim võimalus neljanda terminali. Sissepääsu juures on palju plaadid, mis kuvatakse kõik kasulikku teavet reisijate seotud nimed lennuettevõtjate ja numbrid riiul, kus kontrollida konkreetse lennu. Pärast väljakuulutamist selle protsessi on soovitatav uuesti kontrollida kõiki andmeid, sest number hammas sageli muutumas. Pärast registreerimise kord ja pagasi võib saata taandamise tsoon, mille teave on aasta pardakaart. Passikontrolli asub otse sissepääsu juures esimesel korrusel.