"Cadillac" (jeep) - American luksus SUV

Kuulujutud, et GM läheb vabastama uhiuus maastur "Cadillac" (jeep), põnevil avaliku tagasi 90ndate alguses. Pikka aega nad ei kinnitanud, ja siis lõpuks 1999. aastal debüüdi täissuuruses maastur "Cadillac Escalade". Nimi masina ette ajaloolise tähendusega sõna "Escalade" viitab rünnak linnus seina redelid. On ebaselge, mida seoses teeb seda piiramismasinad ja elegantne auto, kuid elegantne nimi "Escalade" tahtmatult püütud ja rahul klientidele.

"Chevrolet" alusena uue SUV

Aluseks uue auto oli "Chevrolet GMC Yukon." Välisilme õilistab, nad kraamima läike tõttu graatsiline "ehted" ja oli kaunistatud embleem bränd. Classic radiaatorivõre vale veidi suurenenud, samas suured rattad radikaalselt muutnud pilti auto. Rikas sisekujunduses salon kohe loendatud seas maastur oma "kõrgema seisuse" ja kerge nahkpolster koos kallis puuliiki ainult tugevdanud mulje.

Tehnilise poole pealt on võimalik jälgida täielik analoogia GMC mudelite ja "Chevrolet" - varustatud masinad sama mootori ja käigukasti. Bensiinimootor V-kujuline, kuue-liitrine, 255-liitrise mahutavusega arendab. a. Maksimaalne auto kiirus - 177 km / h. CP - automaatne, neljast etapist.

Kaal ja mõõtmed

Nad on üsna muljetavaldav:

• Sõiduki pikkus - 5110 mm;
• kõrgus - 1890 mm;
• laius - 1960 mm;
• teljevahe - 2984 mm;
• ohjeldada auto kaal - 2545 kg;
• Kütusepaagi maht - 96 liitrit.

2001. aasta septembris, et ta ilmus ja esitati huvitatud avalikkusele "Cadillac Escalade maastur-ETX". Masin on täielik ühtlustamine maastur mitte halvem talle luksus trimmi ja seega prestiiži.

Põhijooneks pikap - originaal keha kabriolett top süsiniku plastikust, mis on paigutatud seadmete transport spordivahendeid.

Sõiduki tagavedrustus sõltuv, on varustatud spetsiaalse "Nivomat" süsteem, mis võimaldab teil viia keha täiskoormusel. Pikap on varustatud Rehvirõhu kontrollsüsteem, digitaalne satelliit XM "sattelite" ja tõhus haakeseadise.

kaasajastamine

2002. aastal auto "Cadillac Escalade maastur," oli moderniseeritud. Uus disain on saanud tugiraami koos pikiosasid kohandatud mahutama mootori edastamise ja vedrustus. Sõltumatu esivedrustus kohta vääne ja raske lõigata sild multirychazhnoy süsteem, mis kompenseerib külg- ja pikisuunalised rullides.

2004. aasta versioon "Escalade" loodi koos tagavedu 5.3-liitrine mootor - V-kujuline kaheksa "Vortek". Ja muuta "AWD Escalade" anti võimsam mootor - kuue-liitrine "Vortek" püsiva nelikveoga ja keskdiferenetsiaal. Auto koos "kuue" ja "kaheksa" müüdi Euroopas ja hiljem Venemaal.

Euroopa funktsioonide hulka poolnahksisu, HVAC kliimaseade, ventileeritavad istmed ja kolme tsooni kliimaseade. On ka kuus turvapatja piki kogu perimeetri täisvõimsusel, võimas helisüsteem DVD, 20-tollised rattad valmistatud valuveljed.

Kasv alusega

2002. aastal laienenud versioon "Escalade ESV» loodi GM taime Silao. Auto põhines "Chevrolet Suburban XL» platvormi.

Uus mudel on alaline nelikvedu, mootori töömaht kuus liitrit, koos nelja-käigulise automaatkäigukastiga.

Põhipakett sisaldab protivobuksirovka, nahkpolster, neli turvapatja, BOSE audio, navigatsiooni, satelliit raadio, CD Box kuus kettad. Pakend on täiendatud interaktiivne ekraan, täie võimsusega. Maksimaalne komplekt on kasutatud alates 2006. aastast.

Aasta esimesel poolel 2007 Euroopas alustas müüki uue põlvkonna "Escalade", keerukamaid aspekt stiili, funktsionaalsuse ja täiuslik vorm. vahemikus 2007 masinate eristatakse erinevaid - need olid pikap veoautod ja EXT versioonid laiendatud 356 cm baasi.

Ühendamise "Escalade" 2007. aasta oli sada protsenti, kuid jälgida teatud privileeg üldise mudeli number GM.

Šassii, kere, raami talad ja edastamise, ei ole varem kasutatud minevikus "Escalade". Kõik koos oluliselt suurenenud mugavuse auto ja selle juhitavus hea teekattel.

Esivedrustus on reguleeritavad amortisaatorid, automaatselt loe mikroreljeefi maale. Body koos 57-kraadise kalde esiklaas annab väga madal koefitsient maastur lähenev õhuvoolu takistus.

uus kujundus

Täielikult renoveeritud välimine keha disain ühtlasema, stiilne ja kiire. "Cadillac Escalade maastur," omandatud täielikult eksklusiivne välimus - auto ei tohi segi ajada muu.

Klassikaline iluvõre "Cadillac" suure ovaalse avad hõlmab kolme ksenoontuled. Tagumine auto on harmooniliselt resoneerib üldine stiil välisilme.

Võrreldes oma eelkäija mudel SUV "Cadillac" (uus "Escalade" 2007) on uusim süsteemid, passiivne ja aktiivne ohutus. Maastur on varustatud külg ja turvapadjad, samuti pneumaatilise kardinad koheselt käivitatakse. Väga kasulik võimalus on "Stabiilne pala", mis takistab ladestamine.

"Cadillac" mudel (jeep 2007) on varustatud mootor 6,2 liitrine V-kujuline, kaheksa. Mootor on paigaldatud kuuekäiguline automaat.

Versioon "Sport Luxury"

Options "Lux" teistsuguseid eksklusiivne seadmed, nagu lagi luuk automaatika, soojendusega esiistmed, DVD audio ja laia LCD ekraan.

kulud

Kui palju on "Cadillac" jeep? Uue hind mudelid tulevad neli ja pool miljonit rubla. Madalam piirväärtus kolme aasta sõiduautole varieerub 2200000-2 ja pool miljonit.