GAZ-33106 "Valdai" tehnilised kirjeldused, fotod ja kommentaarid

Esmakordselt selle mudeli hakkasime rääkima juba 1999. aastal, kuid see oli ainult 2002. aastal esitas Moskva autonäitusel. Alles pärast kolme aastat GAZ-33106 mudel tuli tootmisliinilt maha ja on tehtud tarbijale kättesaadavaks. Kogu aja arengut enne vabastamist esimese auto turul hõivatud pikemat aega, kuid juba esimestel päevadel oma olemasolu, GAZ "Valdai" on saanud oma fännidega. Tootmise see mudel oli paranenud mitu korda, et ainult positiivne mõju oma tulemuslikkust.

ulatus veoauto

Peamine kasutus - on transport erinevate kaupade ja väikeste mõõtmetega, mille kogukaal ei ületa nelja tonni. On ka võimalus paigaldamiseks sõiduki platvorm eri erivarustuse: varikatus, tööstuskaubad kaubikud, haagised, kraana-manipulaatori, erinevad suurused kehapoole. Laialdane kasutamine omandatud puksiirauto GAZ-33106, samuti varustatud masinate transpordiks pagaritooteid, kui neil on suurepärane manööverdusvõime ja väike mõõtmed. See lihtsustab oluliselt liikumist linnakeskkonnas.

Tuginedes eelnevale, et see on ohutu öelda, et kodumaise veoauto GAZ-33106 peetakse universaalne keskmise auto laia valikut rakendusi. Nii seadmete ja nii maastikuiseärasustest.

GAZ-33106: kirjeldused ja ülevaateid

See auto on varustatud 4-silindriline diiselmootor "Cummins" ISF, töömahuga 3,8 liitrit, mis võimsus on 150 hj. Sel juhul kommentaare öelda madala kütusekulu - kiirusega 80 km on ainult 15 liitrit. See on ajendatud pöördemomendi tagasillale. Tühimassi veoauto on 3325 kg ja täismassi - 7400 kg. Ala estakaad ulatub 7,6 ruutmeetrit. Arvustused öelda, et auto on kõrge manööverdusvõime. Selle kinnituseks minimaalne pöörderaadius - 6,7 m.

Ajakohastamine ja parandamine

Märkimisväärne hulk tööd viidi läbi 2010. aasta taseme parandamiseks ja uuendamiseks sõiduki, see kehastab reaalsust meetmekompleksina on parandada jõudlust ja omadusi GAZ-33106 "Valdai". Pealaval moderniseerimise masin seadmed oli uus diisel jõuseadmete Cummins, mis on parandanud tehnilist suutlikkust juba populaarne veoauto. Samal ajal, otsustades ülevaateid, kütuse tarbimine vähenes 10 protsenti, mis on oluline meie ajal. Kabiin on varustatud uue iluvõre, ümber kaitseraud, mis koosneb kolmest osast, samuti laienemise paigaldatud plastikust vooder rattakoopad. Selle protsessi parandada Kabiinis on uuendatud salongi ja modifitseeritud armatuurlaud, mis võib näha foto, tulemusena sõidu muutunud mugavamaks. Arvustused tähele usaldusväärne pidurisüsteem. See on varustatud pneumaatika ja rattad kaks telge on paigaldatud ventileeritud ketaspidurid. Kohaldamise kaudu sõita on võimalik tegutseda veoauto koos haagisega. Autojuhtidele öelda, et masin võib töötada korralik kiirus, mis on 100 kilomeetrit tunnis, mis on piisav selle klassi auto. Sest põhiline versiooni auto külge püsikiiruse hoidja, roolivõimendi, ABS- rattad. Ükskõik millist kaubalennukitesse autod, see on suurepärane vastupidavus muhke ja märgatava pehmuse insult.

üldgabariidid

Tänu oma suurusele "Valdai" saab hõlpsasti liikuda linnakeskkonnas üldine veoste veol, samas ei sega liikumist teistele sõidukitele. Mõõdud transporditavate kaupade sõltub suuresti muutmist mudeli ja kuidas salongi on paigaldatud kere. Niisiis, sõltuvalt sihtkohast, see saab varustada eri tüüpi kajutid, mis lõppkokkuvõttes mõjutab kasulik laadimise piirkonnas ja mõõtmed autod :

1. Ühe rea kabiin:

• Pikkus - 6100 mm.
• Base - 3310 mm.
• Sõiduki kaal koos selliste mõõtmetega on umbes 4100 kg.

2. Triple kabiin:

• Pikkus - 7760 mm.
• Teljevahega - 4000 mm.

3. Triple kabiini:

• Pikkus - 7800 mm.
• Teljevahe - 4200 mm.

Kõrgus ja laius kõiki modifikatsioone jääb konstantseks ja võrdne 4000 võrra ning 2400 mm.

Nagu näete, üldmõõdud auto GAZ-33106, samuti kasulik pind kaupade erineda kabiini monteeritud.

edastamine

Sõidukid, mis on varustatud ühe siduriga diafragma limast, mis on kõrge usaldusväärsuse ja lihtne hooldada. Gaas mootori paariliseks viiekäigulise veermik jõuvõtuvõlli. Eluase on valatud alumiiniumist, mis vähendab oluliselt üldist auto kaal. Aga ta on piisavalt operatiivne tugevust. Tagatelje on varustatud hulga Nõukogude veoauto GAZ-53 muutus vähe ülekandearvu. Enamik elemente edastamise elemendid on asendatavad sõidukid selle brändi.

šassii

Truck raamielemendid on valmistatud ülitugevast terasest mulgustamiseks ja neetimine, mis mõjutab suure võimsusega ja vastupidavust.

Spars erineva suuruse profiili on peamine komponent raami, mida kasutatakse alusena kõikide mudelite autode sõltumata brändi seadmed. Et suurendada kogusuurus on võimalik kasutada spetsiaalset vahetükid kaadris külgosades, mis on ühendatud neetide. Seega saab muuta pikkus raami teatud tüüpi platvormi. Et sellist tööd teevad võimalikult tehases ja ettevõtted, mis on spetsialiseerunud moderniseerimisse sõidukid selle brändi.

GAS-33106 on lõpetatud terasest stantsitud kettad, velje suurus 6 / 17,5 mm ja läbimõõduga rehvid 216/75 17,5 ", mis on väga mugav nii operatsiooni ja vastastikune.

toote eelised

Tulenevalt asjaolust, et see auto on ennast tõestanud kui usaldusväärne ja kulutõhus tööhobune, võime täita erinevaid töid ja transport, isegi järelturul GAZ-33106 "Valdai" boo on suur kulu ja konkurentsivõimet. Tõepoolest, erinevalt välismaa autosid selles klassis on lihtne hooldada ja remontida, varuosad ja tarvikud on kergesti kättesaadavad ja palju odavam varuosad välismaistelt tootjatelt.

Niisiis, me saime teada, mis on veoauto "GAZ 33106 Valdai" omadused.