Helivõimendi: autode koos imelihtne ja muusika!

Pikad läinud on päevad, mil istub sõitjateruumi, siis peab olema valmis kuulama tundi kaeblik müra mootori või raadio sahin müra. Uued autod on varustatud muusikakeskuste, et rikkust akustilise mõju võib konkureerida kontserdisaalid. "Amp" on ühendatud need nii võimas, et lähenemine masina võib leida juba ammu enne teda silmist.

Räägime võimendid

Kohta, millist heli võimendi on parem ja mis mudel sobib audiosüsteemi tõsiselt mõtleb iga juht, oluline varustada oma salon kvaliteediga stereo seadmed. Mida peaks pöörama tähelepanu küsimuses?

- Mõõdud. Juht peab täpselt teadma, kus täpselt see paneb oma võimendi ja valige tehnikat pidanud põhineb antud parameetrid. Vastasel ebameeldiv olukord võib tekkida, kui seade on ostetud, vaid see lihtsalt kuhugi. st Esimene reegel - harmoonia vahel vaba ruumi mõõtmed salongi ja mõõtmed võimendi.

- Device klassi. Klassifikatsioon algab nagu tavaliselt, tähega A:

1. Klass A. nendega seotud helivõimendi hästi ei sobi nende funktsionaalse rolli. Seadmete seda tüüpi iseloomustab moonutusi madalpääsfilter, nõrk heli, tuues kuulata muusikat, kui mootor töötab täiskiirusel maht on panna peaaegu maksimaalselt. Lisaks audio võimendi soojeneb kiiresti tänu kõrgele energia consumability. See ei lisa elujõulisust või seadme enda või sõiduki aku.
2. Seadme klassi B. Nad on palju parem kui eelmine kirjeldused, edastamise kvaliteeti audio signaale ja thermostability.
3. AB klassi. Võimendi heli sellega seotud on statistiline keskmine klasside vahel A ja B parameetrid seadme. Enamasti nad leida autod ja elektriseadmete turul laias valikus neid.
4. D-klassi erinevalt - digitaalsignaali kasum. Varem seda iseloomustavad töötavate seadmete koos madalatel sagedustel. Praegusel ajal on nii määranud lairiba auto võimendi heli. Tõsi, oma töö kvaliteeti on veidi halvem eelmisega. Seetõttu on tänaseks klassi AB levinud kui teised.

Kanalid ühendamiseks

Modern audio süsteemid on keerulised sõidukeid. Kui paar aastakümmet tagasi, juht paigaldatud salong vaid kaks veergu, praeguse "stereotsentrite" võib konkureerida kuhjaga kodukino. On tootjad toodavad kanaleid võimendid täna üks kuni kuus. Traditsiooniliselt leitakse dual-channel seadme - mitmeid kanda standardsele CD. Mis on kõige sagedasemad ühendusskeemid? - "taga / ees." Võimendi 4 kanali helitüüpi - "mahuline". Vähem kava - peamine heli rikkuse jääb tausta ja madalatel sagedustel vaja sub.

- "amp" kava "perod ja subwoofer." Need on laialt levinud sõidukijuhti. Lihtne kasutada, välja antud standard kvaliteedi parameetrid. Tekitavad heli üsna kena. Kanal 3 kuni 4 või "bridge", mis ühendab kaks ühe kanali.

- Multimeedia skeem kino autosse.

Kõige sobivam peetakse jõud, mis on kaks kanalit, kui lubatud paigaldada. Veel kulu rahalises teostustes, kui võimendi kanali 4 või 6.