Kalapüügilaev. Kas ma saan teha enda kätte plastikust paadi?

Hiljuti on kalapüügi plasti paad saanud väga populaarseks. Paraku, mitte igaühel pole võimalust sellist luksust omandada. Kuid väljundiks võib olla improvisatsioonilistelt materjalidelt valmistatud laev, täpsemalt tavalistest plastpudelitest. Sellise laeva loomine võtab natuke aega ja protsess ise on üsna lihtne.

Miks pudelitest

Igaüks saab oma kätega plastpadi luua . Selleks ei ole laevaehituse valdkonnas vaja palju teadmisi. Piisab järgida teatavaid reegleid. Loomulikult võite teha paadi vineerist või puidust, kuid see on väga kulukas äri. Ja mitte ainult rahanduse osas. Plastpudelid on palju odavamad. Põhimõtteliselt saab neid isegi koguda, pannes erikonteineri avalikus kohas . Lisaks sellele on selle materjali paadi ehitamine palju lihtsam.

Tuleb märkida, et puidust või vineerist valmistatud toodete valmistamiseks on vaja spetsiaalseid arvutusi. Vastasel juhul ei jää laev lihtsalt veele kinni ega ole väga ohtlik.

Kogume kõik vajalikud

Kalastamiseks sobiva plasti paadi saamiseks peate koguma suure hulga plastpudelite suure mahuga ja valmistama täiendavaid tööriistu. Selline konteiner ehituse loomiseks läheb palju vähem ja monteerimisprotsess jätkub kiiremini ja lihtsamalt. Nii et paadi valmistamiseks vajate laia skotti, hästi teritatud nuga, suuri käärid, tugeva, kuid õhuke traat, ristkülikuid, mis on valmistatud piisavalt paksust vineerist, kergetest torudest või plaatidest.

Lisaks saate valida materjali, mis esitatakse lõplikuks viimistluseks. Soovi korral võib valmistoodet õmmelda paksu vineeri või mõne muu tiheda, kuid kerge materjaliga. Pärast seda saab paati värvida veekindla kattega. See muudab disaini kenamaks ja ilusamaks. Võite isegi paati oma logo kinni panna.

Pudelite ettevalmistamine

Niisiis, kuidas ehitada plasti paati kalapüügiks? Esmalt peate valmistama pudeleid. Selleks, et mahutid muutuksid tõhusamaks ja jäigad, tuleks neid pumbata suruõhuga. Muidugi on kodus seda raske teha, aga võite seda teha. Piisab meenutada füüsika kõige lihtsamat seadust: kuumutamisel laieneb mis tahes aine. See kehtib õhu kohta.

Selleks tuleb pudelid asetada sügavkülmikusse ja seejärel tihedalt suletult eemaldada. Kuumuse järel hakkab õhk laienema. Kõik on lihtsalt lihtne. Tugeva temperatuuri languse tõttu tekib õhu laienemine. Selle tulemusena muutuvad pudelid elastsemaks ja jäigemaks. See on vajalik vees jätkusuutlikuma laeva loomiseks. Muidugi, kui on olemas võimalus, on parem paakide pumpamine rõhu all oleva õhuga.

Enne kasutamist tuleb plastmahutid pesta, eemaldada kõik märgised ja etiketid ning seejärel kuivatada. Kui liimil on plekid, tuleb need ka eemaldada. Korgist pudelitest keerates on kõige parem asetada veekindel liim. See hoiab ära nende rõhu vähendamise.

Toodame palke

Plastmassist paadist, mida püütakse hästi hoitud vees, valmistatud materjalist, mida pead koguma improviseeritud palke. Seda tehakse väga lihtsalt. Kaks pudelit tuleb ühendada põhjaga. Sellisel juhul peavad ühe konteineri süvendid jääma teise süvenditesse. Pudelid saate kinnitada kolmandasse. Selleks peate mahuti keskosa lõikama ja panema selle kahele kinnitatud koos.

Pärast seda tuleb kõiki liigestega kohti töödelda veekindla liimiga, mis on eelistatavalt kõige usaldusväärsem, mis sobib plastosade liimimiseks. Lõppkokkuvõttes tõmmake välja kleeplint. See on väga tähtis. Kuna ainult sel juhul plastist sõudepaadid kalastamiseks kestavad väga kaua. Loomulikult võib seda disaini soovi korral varustada mootoriga.

Nüüd pead võtma kaks pudelit ja lõigake nende põhjad. Nad asetasid logi juba lõpetatud osa otsadesse. Kõik liitekohad tuleb jälle liimida ja kleeplindiga pakendada. Selle tulemusena moodustuvad tooriku otsades põhjad. Nüüd logitakse kokku samade põhimõtetega, nagu eespool kirjeldatud.

Paljandite ujukid

Isegi plasti paadid mootorile on tehtud ujukite jaoks. Selleks peavad lõpetatud palgid olema üksteisega kindlalt ühendatud. Seega võib ühes ujukis olla kuni kaheksa kujundust. See on kõige optimaalne palkide arv. Loomulikult sõltub see indikaator tulevase laeva suurusest ja sügavusest. Peamine asi on kõik õigesti arvutada. Valmis paadis peaks inimene olema mugav.

Sellisel juhul toimub palkide kinnitamine õhukese, kuid piisavalt tugeva, polüetüleenkile ja veekindla lindi abil. Soovi korral võite kasutada liimi, mis ei karda niiskust.

Paadi korjamine

Kalapüügiks mõeldud mootorpaatide plastist plastist on tugev, tasub hoolikalt kaaluda laeva kokkupanekut. Valmis ujukitest on vaja koguda midagi parvet või katamaraanit. Kui disain pakub mootorit, siis on parem teha laev tõelise paadi või isegi jahti kujul. Kõik muidugi sõltub plastpudelite arvust ja vajadustest.

Ujukite vahel saab kombineerida näiteks ristlõikega. Laevaosa on valmistatud puust vardadest, metallist torudest või vineerist. Saad ette valmistatud ristliikmetega lisada tulevase laeva põhja. See võib olla ka tavaline plaat, vineer või metalltorud. Kõik sõltub paadi suurusest ja sellest, kui palju inimesi selle üle ujub.

Lõppetapp

Põhimõtteliselt on paat peaaegu valmis. See jääb vaid oma välimuse parandamiseks. Soovi korral on külgede ja ahtri õmblused õmmeldud veekindla materjaliga, mitmekihilise vineeriga. Ja siis lihtsalt värvige see õiges värvitoonis.

Sellega seoses ei ole piiranguid. Lisaks sellele saab mootori plasti paate teha. Loomulikult ärge kaaluge disaini. Jääb mootor paigaldada. See on väga tähtis, kui toode on mõeldud suurele hulgale inimestele ja sellel on märkimisväärsed mõõtmed.