Karistus liikumist trammid associated suunas

See on tähtis, palju arutelu, isegi seas kogenud autojuhtidele. Paljud neist usuvad, et see on täiesti keelatud. Ja ei kergendavaid asjaolusid. Tegelikult on asjaolusid lubatud SDA, mis võimaldab takistusteta liikumist trammid associated suunas.

lubatud eksemplari

Olemasolevad määrused Venemaa täna näitavad järgmised olukord, kus liikumine trammiliini ei karistatud:

- võimalusi on vasakul,

- rööpad on tasemel sõidutee,

- hõivatud kõik ansamblid seotud liikumise,

- trammi rööpad ja tee läheb samas suunas.

Kõikidel muudel juhtudel kooskõlas määruste Vene Föderatsiooni, liikumist trammid associated suunas keelatud.

olemasolevate keelde

Määrus sätestab selge selgituse, et asukoht trammiliini on oluline. Rajal asub allpool sõidutee või kõrgem, auto ei pea helistada paremale. Kui teil on lugu, tuleb tajutav kui eraldusjoon, rist, mis teadaolevalt on keelatud.

Samuti tabu kehtestatud liikumist trammid associated suunas, kui nad on paremal liikuva sõiduki.

Keelatud on ületada ristmik, kui tema ees on märk 5.15.1 või muu märk - 5.15.2.

leevendust

Eeskirjad tee, nad on. Ja need on seotud manööverdada. Nii näiteks lubatud liikumist trammid associated suundumusi (2016-2017 aastal SDA) aadressil:

- toime vasakpööre,

- ületamisel tänaval ristmikul

- ümbersõitu,

- kord.

Viimase manööver lubatud puudumisel topelt tahke vahel trammiliini ja 4.1.1 märk suunates liiklust just õige. Ja seal ei tohiks olla takistuseks loodud edendamine tramcars ja lahkumist lähenev kohtades teele.

Ümbersõit lubatud ainult siis, kui sellega seotud suure tihedusega voolu. Enamasti, kui pikivahe täita minimaalne liiklus, muutes auto liikumise kohta trammiliini seotud valdkondades möödasõit võimalusi, naasta oma rada on ebatõenäoline (vastavalt eeskirjadele, punkt 11.4). Seetõttu punkt 9.6 Määruse deystvuschih veidi laiendab leevendust kirje 11.4, see osa, mis käsitleb võimetus tagasi rada hõivatud varem. See lubab kasutada trammiliinid läheb teele samas suunas. Siiski üldiselt märkides, et raudteetransport on eelis auto keegi tühistab. Seetõttu rakenda neid vabastusi võib olla ainult sekkumata liikumist trammivagun.

Juht sedeli

Tegutsemisruumi trammiröpad, mis asub paremal autojuhtidele, on rangelt keelatud. Eiramine võib põhjustada tõsiseid tagajärgi.

In tiheda liiklusega aladel rakendatakse erimärgistus teepinnale ja seadke erikeeld märke. See on alati saab olema selle segmendi:

- kursor sõnadega "sõiduraja"

- märk, mis keelavad sisenemise tahes maanteesõiduki,

- tahke valge joon kõnniteed.

Juht peab mõistma, et tee trammi - see ei ole eraldi rada sõidukite liikluseks.

Iga manöövri puhul peab olema lisatud omakorda signaale, mis on välja lülitatud alles pärast selle lõpetamist.

Liikluspolitsei soovitada pöörata tähelepanu teha pöördeid. Kui on olemas spetsiaalne märk, manöövri tuleb tõdeda täisnurga. On aegu, kui juhid seda ignoreerida ja pööra, liigub rööbastel. Inspektorid liikluspolitsei pidada seda ratsutada trammiröpad vastupidises suunas, mis loomulikult võetakse väljumise hetkel lähenev suunas ja karistatakse karistusseadustiku karistuse 1500 rubla, või (harvem) kaotuse juhiluba.

Kui märgitud juhendid

Mõnes linna- maanteedel võib täita pidev riba märgistus. See teema tekitab palju küsimusi autokoolides ja arutelud spetsiaalseid foorumeid.

Ühelt poolt, vastavalt SDA, liikumist trammid associated suunas ei ole keelatud, ja teiselt poolt, nagu on märgitud sama kiirusega punktis 1.1 on võimatu ületada tahke.

Korduv taotlusi selgitada olukorda, liikluspolitsei juhtide ametlikult teatatud, et märkejoon näitab sõidutee serva. Karistused ignoreerides neid nõudeid, ettenähtud märgised sõidutee, sel aastal on 1015 sada rubla.

On olukordi, mil trammiliini eraldatud sõiduteed piiri. SDA võrdsustada see pidevjoonega.

Manöövreid ristteel

Iga juht peab meeles pidama, et lubatud liikumine trammid associated suunas ainult juhul tööhõive kõik ansamblid sõidutee. Peale selle on oluline ainult paralleelselt liikumist.

Ristumiskohas trammiliini kohta reguleerimata ristmikul lubatud järgmised episoodid:

- sõiduk on reisil koos trammi samas suunas, kusjuures viimane paremal pool auto, transport avalikuks kasutamiseks, kui üldse, on jätkuvalt liiguta paremale;

- sõites samas suunas trammi, et läheb õige auto ja sõiduki jääb teha manöövrist

- tramm, mis asub paremal juhi auto, saab teha vasakpööre, samas kui auto jätkab otse edasi.

Vahel linna maanteede teeristist näete märke 5,10, 5.15.1, 5.15.2 teavitamine liikumist ansamblid, või tee koos tagantvaatevöte. Sel juhul karistused jättes rööbastele ei nõuta. Sõidu teedel määratud vastassuunas liikuma teil on vaja kaaluda, et märk osutab liikumise ainult õige rada sõidutee. Taastamine saab teha ainult juhul, kui nõukogu või teemärgised eriluba nagu liikumist.

vasakul nägu

Vastavalt SDA see manööver on lubatud ainult järgmistel tingimustel:

- sõidutee ei juurdehindlus

- Tram rada on paremal alates liikuvast sõidukist on bänd.

Juht peab meeles pidama, et see muudatus peab toimuma vastavalt punktile 8.5 SDA. See tähendab, et kui ei ole keerates märke 5.15.1, 5.15.2 ja 1.18 kaubamärk, ulatudes vasakul ja par maantee trammiröpad lubada oma auto keerata vasakule. Peaasi on mitte unustada, et auto ei tohiks olla takistuseks trammivagun.

karistused

Paljud rikkumised, mis hõlmavad liikumist trammid associated suunas, peetakse väga ebaviisakas. Aga äravõtmine juhiluba ei osutata.

Kõige tagasihoidlikum neist - ületades pidevalt riba, mis eraldab rada teed. Vastavalt paragrahvile 12.16 SDA on see viga karistatakse trahvi juhi 500 rubla. Samuti tuleb tasuda süüdimõistetu toime liikumist trammid associated suunas, trahvi peatus lugusid. Täna on üks ja pool tuhat rubla.

Sekundaarsete ja hilisemate mittevastavuse liikluseeskirju võib põhjustada kaotus juhiluba jooksul mitte vähem kui üks aasta. Kui rikkumine on registreeritud videokaamera, karistus suureneb viis tuhat rubla.

Õnnetus toime trammid

Peaasi on meeles pidada: veokorralduse küla kogub kohtu kaudu algataja langeva kasumit. Lõppude lõpuks, oodates inspektorid DPS, analüüsi ja registreerimise õnnetuste marsruudil ei tööta trammid. See kaotus elektriline laevastiku. Nad võivad jõuda kümnete tuhandete rubla. Kohtud, muide, on peaaegu alati kõrvuti juhtkonna esindajatega. Seega auto nii palju kui võimalik tuleb eemaldada teele kiiremini.

Isegi kui liikumine trammid associated suunas tekitanud juhtum, mis ei osalenud trammi kui on vaja teha diagramm õnnetuse võimalikult kiiresti, et teha fotograafia erinevate nurkade alt, rekordarv tunnistajate telefonid ja eemaldada sõiduki rööpad. Siis ohvri ja teo toimepanija ilmub lähima liikluspolitsei osakonna töötlemiseks ja protokolli allkirjastamise. Või kui ei teki vastuolu osalejate vahel õnnetuse, on võimalik pöörduda üha populaarsemaks mustri disain liiklusõnnetuse kohta evroprotokol.

Kui õnnetus juhtus tramm, tramm juht võib olla süüdi üksnes kahel juhul:

- auto liikusid punase tule,

- Ma lahkuda trammi depoo hetkel.

Kõigil muudel juhtudel peab juht meeles pidada, et mis tahes volitamata manöövreid trammiröpad ei tohi segada liikumist elektriline transport.