Kogu tõde tuumaenergia lennukikandja "Dzhordzh Bush": kirjeldus, omadused ja ajalugu

Lennukikandja "Dzhordzh Bush" - kümnes ja viimane rida super-klassi lennukikandja "Nimitz". Ta sai oma nime auks 41 th Ameerika Ühendriikide president ja endine CIA direktor George HW Bush. Lisaks Bush oli mereväe aviator II maailmasõja ajal.

Ehitus lennukikandja algas 2003. aastal suurima läänepoolkera dokis laevatehases Northrop Grumman ja lõpetatud pärast kuus aastat. Kodusadama hiiglaslik laev oli mereväebaasi Norfolk.

Ajalugu nime

George HW Bush oli USA lootsi kutsetunnistuse 9. juuni 1943 ja on läinud tegevteenistuses, mis oli enne septembrini 1945 augustis. Ajal lahingumissioonis üle Vaikse ookeani, kus USA juhitud sõjalise tegevuse vastu Jaapan, jäi ta tuld õhutõrje relvad ja kukkus. Alates külma veega noor ohvitser päästis meeskonna allveelaeva "Finbek". Bush oma teenust pälvis "risti" Distinguished Flying ja kolm medalit "julgeid teenuse Vaikse teater."

Seega USA lennukikandja Dzhordzh Bush on teine laev Selle klassi nimetatakse auks mereväe aviator, ja teine, et saada nime endine president tema eluajal.

Lennukikandja Dzhordzh Bush: Tehnilisi

Projekti-kandjad, mis ehitati "Dzhordzh Bush", on üks suurimaid ajaloos laevaehitus. Selle pikkus on 332 meetrit ja veeväljasurve üle 100.000 tonni.

Vastuvõtmine võimu kolme tuumareaktori pardale paigaldatud, siis võib vedaja tegutseda ilma tankimata 20 aastat, arendades samal ajal kiirust 20 sõlme.

Vaatamata sellele, et lennukikandja klassi "Nimitz" on palju ühist üksteisega, millest viimane on mitmeid olulisi struktuurseid erinevusi selle eelkäijad.

Tuuma lennukikandja Dzhordzh Bush: konstruktsioonilahendusi

Esimene tähelepanuväärne omadus eristada vedaja teised, on spetsiaalselt painutatud kabiinis, mille konstruktsioon vastavalt disainerid on vähendada radari nähtavust laeva.

Veealuse osa laeva on kaetud uut tüüpi materjali täpne koostis on teadmata. Kuid arendajad väidavad, et vähendada kogumassist laeva tänu sellele materjali 100 tonni. Kabiinis kasutab ka uut tüüpi kate, mis parandab haardumist õhusõiduki telik.

Saar, mis on silla, raadio tuba ja relvastuskontrolli süsteemi Ka on muutunud: seal on uus radar torni piiratud nähtavusega, turvalisuse aknad ja arenenud sidesüsteemid. Saar on nihe veidi tagaosa, et suurendada ruumi õhkutõusu ja maandumise ja seega vähendada nende termilise jälgi jäänud õhu õhkutõusu ajal.

Lennukikandja "Dzhordzh Bush" postitatud uuendatud kütuse ladustamise ja jaotamise süsteem, mida kasutatakse pakkuda üheksakümmend lennukite ja helikopterite. Sest õhkutõusu ja maandumise kasutades uusi õhkutõusu ja maandumise süsteem. Kõik see koos poolautomaatse kütuse jaotussüsteemide võib vähendada töötajate arvu.

Ajalugu ehitamiseks lennukikandja

Panemise tseremoonial laeva väärt 6000000000 dollarit toimus 2003. aasta septembris juuresolekul endine USA president ja tema abikaasa, Barbara Bush. Presidendi lahkus metallplaadile kriit autogrammi, mis keevitati metallplaadid, mis on nüüd püsivalt ühendatud laeva.

Laev ehitati modulaarne tüüp, mis on esiteks koguda rohkem mooduleid, sealhulgas mitu sektsiooni. Järgmiseks suur kraana on paigaldatud dokis, kus side toodetud. 2006. aasta juunis, disain oli paigaldatud silla, kaaluga kuni 700 tonni, ja kaks aastat hiljem 11 augustil 2008 lennukikandja meeskonna peatatud.

esimest kasutamist

Pärast eel-ja mere uuringud lennukikandja "Dzhordzh Bush" määrati ja liitus teise vedaja streik eesotsas Nora Tyson. On oma esimese operatsiooni lennukikandja grupp maha 2011. aastal. Ületades Atlandi ookean, laevad jõudsid kaldale Ühendkuningriik osaleda ühisel õppusel nimega "Saxon Warrior".

Aastal 2012, lennukikandja oli nelja kuu kapitaalremont ja moderniseerimine, mille järel uue mere uuringutes algas.

2013. aastal lennukikandja testiti mehitamata õhusõidukeid, mis olid startida ja maanduda oma teki. Lisaks üks drones saadeti sõjaväebaas Norfolk, kus ta tegi eduka maandumise. Kui ta oli tunnistanud, et katsed olid edukad, drones tulid kandja lahingugrupp.

Musta mere kampaania

In veebruar 2014 lennukikandja eskort laevade ületanud Gibraltari väinas ja suundusime Kreeka Pireuse sadamasse planeeritud külastada. Ja 5. märtsil suundub rannikul Türgis. Sel ajal hakkas suurenema pingeid Venemaa ja Ukraina vahel. Selle referendumi tulemus Vene Krimmis oli lisatud.

Sadama Antalya lõpetas kõik vedaja lahing rühmad ja lennukikandja "Dzhordzh Bush" paar päeva. Musta mere oli sel hetkel 500 km kaugusel. Esialgu arvati, et lennukikandja jääb Vahemeri paar kuud, kuid seda ei juhtunud, ja laevade suundus patrull Pärsia lahe, läbib Suessi kanali.

Pärsia lahe tuuma lennukikandja "Dzhordzh Bush" slapped terroristliku organisatsiooni Islami riik.

otsusekindlus

Pärast neliteist kuu viibimise kodusadama, kus meeskond leidis väljaõppe ja varustuse laeva - diagnoos, rühma läks teise Lähetuse. 2017. aasta alguses lennukikandja "Dzhordzh Bush" uuesti suundub rannikul Iraagis jätkata võitlust terroristide Iraagis ja Süürias.

Lennukikandja on juhtimiskeskus tegevuse piirkonnas ja teostab ka kaas funktsiooni, mille pardal on rakendatud raketirünnakute terroristide keskused.