ReisimineSuunas

Krasnodar - Moskva: kaugust, rongipiletite hinda

Nii nagu kõik teed viivad Rooma, Venemaa, kõik teed viivad Moskvasse. Varem või hiljem, iga elanik Krasnodar on vaja külastada Moskva. Marsruudi Krasnodar - Moskva ringi jookseb üle 30 kaugsõidurongid, ja seal on lennuliikluse. Rong mitmekesisus loob materiaalse erinevus piletihindu. See tähendab, et reis ei saa endale lubada peaaegu igaüks.

Miks koolitada parem

Train - see on suurepärane valik, kui keegi, kes tahab nautida teed. Pole saladus, et pikk reis bussiga või eraauto on väsitav. Rongis jõuate oma sihtkohta suhteline mugavus. Vähemalt on alati võimalus hea une. See uus sõprus kaasteelisi ja unikaalse atmosfääri.

Rong Krasnodar - Moskva sageli moodustatud Moskvas ja liige uusi autosid. Kuid kõige kättesaadavamaks rongid transiidi. Sel juhul Moskva neile konks täiendavaid autod. Rongid, mis ainult süstikutena kahe linna vahel, ei. Üldreeglina, järgige rongi Adler. Tulenevalt asjaolust, et see on Lõuna suunas - suvel rongid on täis. Seetõttu palutakse hoolitseda osta pileteid. Kõige mugavam koht napsates rohkem kui kuu enne väljalendu.

Reisimine marsruudil Krasnodar - Moskvas, see on kõige parem eelistada raudteetransporti. Selles valdkonnas, peaaegu kõik rongid on mugavad ja kaasaegse. Raudtee Park seda joont rongide on uuendatud rohkem kui 80% 2014. aastal olümpiamängude ajal. Uus kahekorruselised rongid on avarad ja mugavad muid rongi.

Travel aeg

Selles suunas on mitu erinevat rongid. See on tavaline kaugsõidurongid ja kiirabiautod. Piletid esimest on odavam ja teine minna kiiremini. Kiirrongide lõuna keskmine on teedel umbes 18 tundi. Tavalised kaugsõidurongid on läbisõidul, samal marsruudil, rohkem kui üks päev. Suurim samal ajal teed on 1 päev ja 12 tundi. Odavam kui rong, seda enam teeb peatusi mööda teed ja sageli igatsen lähenev rong.

kaugus

Tee on alati väsitav, eriti reisi lähtekohast Krasnodar sihtkohta Moskva. Kaugus umbes 1200 km föderaalse maanteedel. Kuid need arvud ei ole objektiivsed, kui lähete rongiga. Pikkus raudtee linnade vahel on umbes 1600 km. See tähendab, et rong on vaja palju rohkem aega, et ületada see vahemaa kui auto. Lisaks võib rongi hiljaks, kuid seda ei juhtu tihti.

See juhtub, et muudab marsruut transiidi rongid, ja siis vahel Krasnodar ja Moskva vahemaa km suureneb. Selgitada kaugus kohapeal Raudteed ja hinnanguline reisiaeg õppida kassas.

sõiduaega igat rongi võib suureneda ka vajaduse korral tehniline stop jaamas. Üldjuhul on see tingitud asjaolust, et rohkem kui pooled tualetid rongi täis. Selline tehniline stop võib kuluda 30 minutit kuni 3 tundi.

Moskva Krimmi

Rail transport kahe linna vahel hakkas nautida suurt populaarsust 2014. Niikaua kui silla Krimmis ei lõpe, siis kas on kasutada lennuk või praamiga.

Täna saab osta ühe pileti Krimmis. Sel juhul reisija saabub rongi Krasnodar või Anapa, siis siirdatakse bussiga praamile. See on väga mugav reisijatele. saabumise aeg rongi Krasnodar, nii et saabumisaeg bussi ja praami väljumisaega - kõik kokku. Ootel ülekannete vahel minimaalne.

Marsruut rongi

Rong marsruudil Moskva - Krasnodar teeb peatusi suuremates linnades ja alevites. Lisaks rongipeatuste et jätke meik counter. Pikim parkimiskoht järgmistes linnades:

  • Rostov-on-Don.
  • Tula.
  • Rossosh.
  • Elec.
  • Bravuurne.

Piletite hinnad

Pileti hind sõltub alati hooaja populaarsemaid sihtkohti ja rongiga. Piletid transiidi rongid on alati odavam kui kaubamärgiga Moskva. Kuid odavam pilet, seda vähem mugavust autosse. Seetõttu ei säästa palju pilet, kuna tee - see on ka osa teekonnast. Ehk osta pilet rongi transiidi klassi parim vedu "luksus". Maksumus sellise pileti võib olla odavam kui tavalised kupee kaubamärgiga rongi.

Maksumus ühe suuna pilet ei sõltu ainult rongi, vaid ka ajapilu praami ja lõppsihtkohta Krimmis. Osta ühe pileti on palju odavam kui võttes kõike eraldi.

Piletite ostmiseks on soovitatav, et paar kuud enne väljalendu. Muidu kõik mugavad istmed autode konditsioneer on murduvad teiste reisijate.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.unansea.com. Theme powered by WordPress.