Lennufirma "Air Azur": kommentaarid, hinnangust

Sellest ajast, kui varises raudne eesriie ja elanikele endise Nõukogude Liidu vabanes reisida kõikjal maailmas, kohalike lennufirmade tulud on tõusnud miljon korda. Vaatamata sellele, et õhu äri on väga kallis, Venemaal on kõik uued ja uued lennufirmad, mis kannavad nii kauba- ja reisijateveo. Kuna nõudlus seda tüüpi teenus, vaatamata kriisile, kasvab igal aastal, lendude arvu kasvab ka.

Enne kui minna puhkusele või ärireis, igaüks püüab hoolikalt läbi kõik ettevõtte hinnangust, milliseid teenuseid ta kavatseb kasutada. Pärast väiksemaid probleeme lennu ajal võib varjutada kogu järgmise puhkuse ja võimetus lõõgastuda nii võib rikkuda tuju enne tähtsate läbirääkimiste ja ärikohtumiste läbiviimiseks. Lennufirma "Air Azur", ülevaated, mis on üldiselt positiivne, saanud asja erilist huvi teda, sest 2015. See oli siis Venemaa kandja liitus ANEX Turism Group turistide ettevõttes. Kuni selle hetkeni oli ettevõte tuntud teise nime - "Katekavia".

Ajalugu esinemise Azur Air lennufirma

Selle nime all, firma alustas tegevust 2015. aastal. Ta on tuntud oma eesnimi - "Katekavia" See on piirkondlik lennufirma ja tegeleb peamiselt lennutranspordi Volga ja Siberi föderaalringkonnad. Enne muudatuste 2015 lennufirma "Air Azur", vaatab töö mida me arutasime üksikasjalikult käesolevas artiklis allpool on täiendava kandja "UTAir".

Tagasi aastal 2012 oli tegeleda osta 25% osaluse "Katekavia" firma "UTAir". Kolm aastat hiljem, 2015. aastal, oli täielik ostu ülejäänud aktsiad Azur Air lennufirma, mis tõi tema sõltumatust. Sügisel sama aasta see mõistis ümbernimetamise juriidiline isik.

ettevõte laevastiku

Lõpus 2014, vanu lennukeid, "Air Azur" (sel ajal "Katekavia") kanti toimimise lennufirma "Turuhan". Äsja asutatud vedaja lisanud uue laevastiku - siis firma on saanud esimese "Boeing 757-200". See mudel lennukid täna on pool laevastikus "Air Azur". "Boeing 767-300" oli teine mudel, mis on ülejäänud laevastiku ettevõte.

Tuginedes esitatud informatsioon meedia, lõpuks 2015 keskmine vanus õhusõiduki mis läbi selle Azur Air lende, ulatudes peaaegu 18 aastat. Sel ajal, 2015. aastal, firma sai osa suur turistide kellel ANEX Turism Group. Praegu lennufirma "Air Azur", ülevaated, mida me vaatame Edasi kulgeb täielikult vajadustele reisikorraldaja.

Esindajad PR-osakonna ANEX Tour teatas hiljuti, et aasta lõpuks aasta "Azur Air" hakkab tööle uute lennukite - "Boeing 737-800".

Kui lend on tehtud

Esialgu, kui tegutseti nime all "Katekavia", ta oli piirkondliku kandja ja lendab peamiselt Volga ja Siberi föderaalringkonnad. Kui vedaja on saanud iseseisev ettevõte, AZUR Air saadud Federal Air Transport Agency juurdepääsu rahvusvahelistel liinidel regulaarset lennud.

Praegu on ettevõtte laevastiku asub Domodedovo. "Azur Air" lennud, mis on regulaarsed, teostab lende järgmistes riikides:

• Dominikaani Vabariik.
• Hispaanias.
• Vietnam.
• Indias.
• Egiptuses.

Üsna hiljuti on ettevõte lisanud veel üks uus punkt suunas lendu - esimene lend Tuneesia pandi 7. aprillil käesoleval aastal. See lend toimus "Boeing 757-200", kus 238 reisijat edukalt jõudis Moskva Domodedovo Monastir Tunis. Lähitulevikus see trend võetakse kasutusele kategooriasse regulaarlendudel.

Võimalus Internetis registreerimine

Nagu enamik tänapäeva lennufirmad et kiirendada registreerimise protsessi oma klientide Azur Air "on välja töötanud võimalust selle rakendamisest online-režiimis. Ära see teenus on kättesaadav 24 tundi enne väljalendu. Juurdepääs registrile lõpetatakse 3 tundi enne kavandatud stardi. Lisaks see teenus on tõesti võimalik salvestada viibimise reisijate registreerimise laud lennujaamas, see annab ka võimaluse valida mugav koht lennukis alates mugavalt oma kodus või kontoris. Pärast toime enesekontrolli Internetis reisija on kohustatud välja printida oma pardakaardi. Vastasel juhul ei võimalda lähteväravasse.

Kes saab registreerida lennujaamas

Kui reisija kavatseb lennata lemmikloomadega või lennu ajal tugiisiku vajadustele (lapsed ilma täiskasvanud või puuetega inimeste), seejärel teha registreerimise Interneti kaudu ei toimi. See protseduur on vaja minna isiklikult lennujaamas. Sel juhul meeles pidada, et check-in algab 2 tundi ja lõpeb 40 minutit enne väljalendu.

Ka need, kes kavatsevad teha lennu firma, kindlasti tähele, et registreerimine "Azur Air" Internetis on võimalik ainult siis, kui lennu toimub Vene linnades. Kui lend on valmistatud välisriikides, et hõlbustada ja kiirendada registreerimist Interneti kaudu, paraku ei õnnestu. Ametlikul kodulehel märgitakse, et võimalus registreeruda lennu, lennu millest pärineb välisriikide lennujaamad, on praegu väljatöötamisel.

Toitlustamine pardal

Samal veebilehel teavet, et sõltumata lennu kestuse jooksul, pardal kohustuslik käesoleva kohvi, kuuma teed, mineraalvett ja mahlad. Kui lennu kestus on vähem kui 4 tundi ja reisijate võib olla sööki kuuma võileibu. Kui reis kestab umbes 6 tundi, "Azur Air" pakub sooja lõunat.

Kui lend on rohkem kui 6 tundi kõigile loetletud lisatud delikatessikauplused. Praegu erinevates foorumites ja arutelud ei ole negatiivseid kommentaare toidu pardal selle lennufirma. Selle põhjal võime järeldada, et ettevõte vastab eelnimetatud kohustust pakkuda reisijatele ajal oma lennud.

Uudised kell Duty Free

Reisijatele firma, nagu boonus, see pakub võimaluse osta kaupu tsooni Duty Free õhusõiduki pardal. Lennu ajal on stjuuardessid palvel võib reisija tutvustab teda saadaval vahemikus. Lennufirma pakub kullerteenust kaupade tsooni Duty Free kaassõitjaistmele. Enne minekut lennuk, saab külastada veebilehte "Azur Air", minge lingile seda ja broneerida midagi sellist. Kaupade saavad kiirenemist pärast maha. Otsustades kommentaare reisijate, näiteks teenused pardal on väga mugav, sest omandamine vajalikke kaupu ei osta Duty Free.

Ettevõtte töötajad

Iga lennufirma valib töötajaid nende lend väga hoolikalt. Ma olen mingi erand sellest reeglist ja "Azur Air", mis stjuuardessid enne töö läbida mitu etappi intervjuu. Peamised nõuded kandidaati hulka hea tervise ja vähene meditsiinilised vastunäidustused lennata, võõrkeelte oskus ja võime stressiga toime. Tuginedes ülevaateid, võime järeldada, et kõik töötajad selle firma on väga viisakad ja kliendile orienteeritud. Paljud inimesed kirjutas oma hinnangut, et mitmesuguste mittestandardsete olukordades, näiteks kui lend hilineb, töötajate Azur Air "käituda üsna adekvaatselt ja üritavad veenda oma klientidele.

Mõistes, et isik, kes kavatseb teha lennu, on väga oluline, millist personali temaga kaasas lennu ajal, lennufirma on läinud väike trikk. Ta lõi enda rühma "VKontakte" ja tutvustab klientidele oma töötajaid oma lehele. Firma paneb foto ja täielikku teavet piloodid, kõrvale. Samuti on sotsiaalne võrgustik võib leida tervitus stjuuardessid kes töötas pardal "Air Azur". See lahendus tegelikult aitab suurendada usaldust lennufirma ja võõrustajad muutub üsna hirmutav sõita inimestega, mida nad on juba näinud ja juba teada.

Lennufirma "Air Azur": kommentaarid, hinnangust

Kuna sõltumatu kandja, see Vene lennufirma on suhteliselt lühikese aja jooksul, selle hinnangust hetkel ei ole väga suur. Keskmiselt 5 pallisel skaalal, ettevõtte seas oma laadi piirkonnas 2,9-3,5. Ka madala reitingu mõjutatud avaldatud teabe alguses 2016 ametlikule ressurss Federal Air Transport Agency. Seal toodi välja, et suurim arv lende, mis on möödunud viivituse kuulub "Azur Air" firma. Esindajad lennuettevõtja kommenteeris olukorda ning kinnitas, et nad töötavad selle probleemi lahendamiseks.

Üldiselt vastavad selge negatiivne seoses ettevõtte raske. Muidugi, mis tahes töö toimub vooder ja ulatus reisijate lennureiside ei ole erand. Vastavalt olemasolevale ülevaateid, enamik inimesi, kasutage "Azur Air", see kaebas lahkumise või viivitus maandumisel hilja. Aga selliseid juhtumeid mitmel põhjusel, sealhulgas, sest ilmastikutingimused, vältimatu igal lennufirma.

Autor sageduselt teine kaebuste Vene lennuettevõtja omistatud probleemi väikese vahemaa reisijate istmed pardal "Boeing". See tegur sõltub õhusõiduki konfiguratsiooni ja kui inimene on kõrge kasvu ja ta pikka lendu, asukohast kõige mugavam istmed pardal ja võimalust oma raamat peaks selgitama juba enne pileti ostmist.