Liitium polümeer aku: erinevalt iooni, vastupidavuse seadmega. Või Li-pol Li-ion: millest üks on parem

Kasvu tarbija huvi mobiiltelefoni tech vidinaid ja kaasaskantavad tervikuna tehnika sunnib tootjaid parandada oma toodete erinevaid suundi. Seega on mitmed üldised parameetrid, mis tööd tehakse samamoodi. Nendeks meetod toide. Paar aastat tagasi aktiivsel turul osalejad said jälgida protsessi nihe nikkel-kaadmium patareid NiCd keerukamaid elemente NiMH NiMH päritolu. Täna, nende vaheline konkurents on juba luua uusi patareisid. Laialdane liitium-ioon tehnoloogiat mõnes segmendis edukalt asendades liitiumpolümeerakut. Erinevalt ioon uue ploki me ei ole nii märgatav tavakasutaja, kuid mõnes mõttes on see oluline. Sel juhul, nagu ka juhul konkurentsi elemendid NiCd ja NiMH, asendamise tehnoloogia ei ole täiuslik ja mõned näitajad halvemad vastutasu.

akulaadija Li-ion

Esimene tootmise mudel patareid põhineb liitium hakkas ilmuma 1990. aastate alguses. Kuid kui aktiivset elektrolüüdi Seejärel kasutatakse koobalti ja mangaani. Kaasaegses liitiumioonakudele on oluline mitte niivõrd aine konfiguratsioon selle asukohast blokeerida. Sellised akud koosnevad elektroodid, mis on eraldatud eraldaja poorid. Massi eraldaja omakorda on vaid küllastatud elektrolüüdi. Nagu elektroodid, katood on aluseks nende kohta alumiiniumfooliumist ja vaskanoodil. Blokis anood ja katood on ühendatud terminalide vahel praeguse koguja. Teenustasu kannab positiivset laengut liitium-ioon. See materjal on kasulik seetõttu, et see on võimeline kergesti tungida kristallvõre teiste ainete, moodustama keemilisi sidemeid. Kuid häid omadusi nagu patareid sagedamini ei piisa tänapäeva probleeme ja viinud tekkimist elemente Li-pol, mis on palju funktsioone. Üldiselt tuleb märkida, sarnasuse liitium-ioon jõuallikat täispika heelium autodele. Mõlemal juhul patareid on mõeldud ootus füüsilise praktilisus kasutamiseks. Osalt on see trend jätkus areng ja polümeersete komponente.

Aparaat liitiumpolümeeraku

Tõuke parandamisele liitiumpatareid oli vajadus võidelda kahe puudused akud Li-ion. Esiteks, nad ei ole ohutu kasutada, ning teiseks, üsna kallis hind. Et saada lahti need puudused tehnoloogid otsustas elektrolüütide nihked. Selle tulemusena asendada immutatud poorne polümeer elektrolüütide eraldaja tulla. Tuleb märkida, et kasutatud polümeeri viimase elektriseadmete vajadustele plastikkilele juhtivast praegune. Tänapäeva aku paksus Li-pol element jõuab 1 mm, mis vabastab ka arendajad kasutamist piirata erineva kuju ja suurusega. Kuid peamine asi on puudumine vedel elektrolüüt, kõrvaldades tuleoht. Nüüd tasub lähemalt erinevused on liitium-ioon rakkude.

Mis on peamine erinevus ioon aku?

Põhiline erinevus seisneb keeldumise heelium ja vedeliku elektrolüütide. Täielikumaks mõistmiseks seda erinevust tuleks viidata praeguse mudelite akud. Vajadus vedel elektrolüüt asendamise põhjuseks oli taas turvalisuse huvides. Aga kui puhul mootorsõidukite patareide edusamme lõpetas samal poorne elektrolüütide immutatud, liitium mudelid sai täis tugeva aluse. Mis on nii hea tahkisjõu liitiumpolümeerakut? Erinevalt iooni on toimeaine vormis plaadilt kontaktpind takistab teket liitiumi dendriitide ajal jalgrattaga. Just see tegur välistab tule- ja plahvatusvastase sellised patareid. See on lihtsalt midagi, mis puudutab sisulist, kuid on ka puudusi uusi patareisid.

Kasutusiga liitium-polümeer aku

Keskmiselt need patareid taluma umbes 800-900 latauskertojen. See arv on väike võrreldes kaasaegse kolleegidega, kuid mitte isegi see tegur võib pidada määravaks elemendiks ressurss. Asjaolu, et selliseid patareisid suhtes intensiivne vananemise sõltumata operatsiooni iseloomust. See tähendab, et isegi kui aku ei ole kasutusel, ressursi väheneb. Peale selle ei ole oluline, see on liitiumioonakusse või liitium-polümeer element. Kõik toiteallikad põhinevad liitium, mida iseloomustab protsessi. Olulise kahju maht võib näha aasta jooksul pärast ostu. Pärast 2-3 aastat, mõned patareid ja ei suuda. Aga palju sõltub tootja, nagu ka on erinevus sees segmenti aku jõudlust. Sarnased probleemid on omane elemendid ja NiMH, kes hoiti temperatuuri järsku kõikumist.

puudusi

Lisaks probleeme kiire iganemine sellised patareid vajavad täiendavat kaitset süsteemi. See on tingitud asjaolust, et sisemine stress erinevatesse kohtadesse võib põhjustada läbipõlemist. Seetõttu kasutatakse spetsiaalset stabiliseerimise circuit, mis takistab ülelaadimist ja ülekuumenemise. See süsteem hõlmab teisi puudusi. Põhilised neist on praeguse piiri. Aga teisest küljest, täiendav kaitsesüsteemiga ohutumalt liitium-polümeer aku. Erinevalt ioon on ka koht kulude osas. Polymer akud on odavamad, kuid mitte palju. Nende hind on kasvatanud ka elektroonilisest pensioniarvestused.

Omadused želeeritaks muudatused

Et suurendada elektrijuhtivuse polymeeritekniikan elemendid siiski lisatakse geeli elektrolüüt. Täielik üleminek kõnes ei ole selline aine, kuna see on vastuolus mõiste seda tehnoloogiat. Aga kaasaskantavaid seadmeid kasutavad sageli hübriid patareid. Nende iseärasus seisneb temperatuuritundlikkus. Tootjad soovitavad kasutada sellise mudeli aku tingimused 60 ° C kuni 100 ° C See nõue on otsustanud ja eriline taotlus niši. Kasutage geelitaolisse mudel saab olla ainult kohtades kuuma kliima, rääkimata vajadusest sukelduda isolatsioon. Siiski küsimus, kuidas valida aku - Li-pol või Li-ion, - ei ole nii terav ettevõtetele. Kui erilist mõju on palavik, sageli kombineeritud lahendusi on rakendatud. Polümeersed elemendid sellistel juhtudel kasutatakse üldjuhul backup.

Optimaalne laadimisjaama meetodit

Keskmine täidise ajal laengut liitiumakumulaatori on keskmiselt 3 tundi. Peale selle on laadimiseks ühiku jääb külmaks. Täitmine toimub kahes etapis. Maapind pinge saavutab maksimaalse väärtuse ja sellise režiimi säilitada kuni seatud 70%. Ülejäänud 30% on juba kirjutatud tavalises pinge. Teine huvitav küsimus - kuidas laadida liitium-polümeer aku, kui soovite säilitada jätkuvalt seda täis? Sellisel juhul järgige graafiku laadimise. Seda protseduuri on soovitatav umbes iga 500 töötunni täieliku heakskiidu.

ettevaatusabinõud

Operatsioonis tuleks rakendada ainult omadused vastavad laadimisseadisest võrku ühendatud stabiilse pinge. Samuti on vaja, et kontrollida seisukorda pistikud aku katkestamise on toimunud. Oluline on meeles pidada, et hoolimata kõrgest ohutuse, see on ikka tundlik koormata aku tüüp. Liitium-polümeer element ei talu liigvoolu näitajad, liigne jahutus keskkonna või mehhaanilised mõjud. Kuid kõik need näitajad polümeeriplokke veelgi usaldusväärsem kui liitium-ioon. Siiski, peamine ohutuse aspekt on ohutuse tahkis-jõuallikat - muidugi tingimusel, et nende terviklikkuse säilitamisel.

Mis oleks parem aku - Li-pol või Li-ion?

See probleem on suuresti määratud kasutustingimustele ja siht võimsus. Peamised eelised polümeeri seadmeid rohkem märgatav tootjad ise, kes saavad vabalt kasutada uut tehnoloogiat. Kasutaja jaoks on erinevus vaevalt märgatav. Näiteks küsimus, kuidas laadida liitium-polümeer aku, omanik peab rohkem tähelepanu pöörama kvaliteedile toide. Selleks ajaks, kui tasu on identne elemente. Nagu vastupidavus, siis see parameeter on ka olukord on ebaselge. toime vananemise suuremal määral iseloomustab polümeeri rakke, kuid praktika näitab erinevaid näiteid. Näiteks on olemas ülevaated liitiumioonpatarei rakud, mis muutuvad kasutamiskõlbmatuks aasta pärast kasutamist. Polümeer mõnel vahendid toimivad 6-7 aastat.

järeldus

Umbes aku on veel palju müüte ja vale kohtuotsuste, mis mõjutavad eri nüansse operatsiooni. Teiselt poolt, mõned funktsioonid aku tootjad on vaigistatud. Nagu müüdid, üks neist eitab liitiumpolümeerakut. Erinevalt analoog iooni on see, et polümeeri mudelitel on vähem sisepinge. Sel põhjusel laadimise istungid ei ole veel surnud aku ei kahjusta elektroodi töövõimet. Kui räägite peidetud fakte tootjate, üks neist tuleb vastupidavuse. Nagu juba mainitud, aku ei iseloomusta mitte ainult tagasihoidlik aastamäärad tsüklit, vaid ka paratamatu kaotus kasulik maht aku.