LuK sidumine: auto keha

25% maailma kõigist autodest on varustatud LuK siduriga. See rahvusvaheline ettevõte tegeleb oma tehaste varuosade tootmisega. Nad asuvad Saksamaal ja Brasiilias, Prantsusmaal ja Suurbritannias, Hiinas, Indias, Mehhikos, Koreas, USAs, Ungaris ja Lõuna-Aafrikas. Saksa Buhli linn on LuK peakontor.

1965. aastal oli see ettevõte Euroopas esimene, kes tutvustas autoturule membraanvedru. LuK oli ka maailmas topeltmassi hõõglattade arendajas. Ettevõttel on rahvusvaheline maine teaduse ja uurimistöö valdkonnas autotööstuse insener. LuK spetsialistide ideed on aastaid kujundanud maailma masinate tootmises kasutatavate uusimate tehnoloogiate tulevikku. Kõik täiustatud arengud on sündinud ja rakendatud Saksamaal ja Ameerika Ühendriikides asuvates "tehnoloogiakeskustes".

Ettevõttes töötab üle 10 tuhat töötajat, kes toodavad igal aastal traktori ja autosid üle 17 miljoni osi ja mis täidavad LuK sidurit ja 6,5 miljonit kahetimassi hooratast.

2000. aastal otsustati liituda suurima Euroopa ettevõtte Schaeffler Groupiga. Nüüd on ettevõte välja töötanud kahekordse siduriga kaasaegse käigukasti varuosi. Selliseid autokomponente toodavad teised tuntud maailma firmad: VALEO, KRAFT, HOLA, SACHS jne. Kuid LuK haakeseadet on alati peetud täiustatudks, see kasutab ajastatud ja surveketaste kergendust. Võttes arvesse asjaolu, et see omab vibratsiooni summutamist, tunneb juht maksimaalset mugavust.

Venemaa tarbijad hindavad väga hästi LuK käepidet. Arvamused on positiivsed ja ütlevad, et need komponendid on eelistatud kodumaiste autode jaoks.

Vene autojuhid nimetavad meie autode seotuseks nõrga koha. Seetõttu asendades selle elemendi sarnase firma LuKga, võite kohe tunda, kui erinevad on üksuste käitumine. Juhitud ketastel on tugevad vedrud, mis suudavad kergesti häkkida, kui sidur on äkitselt sisse lülitatud. Mööduvates režiimides töötab ülekanne rahulikult, kuna ülekandesüsteemi käikuid ei "põnevil". Vastavalt autojuhtidele, LuK-siduri paigaldamisel ei suurene pedaali jõud märkimisväärselt, korv töötab kvalitatiivselt. Juht saab hõlpsalt juhtida selle osa tööd. Siduril on lühike, kuid informatiivne töökäik. Edaspidi on ta kindel, isegi varu, oma konkurentide ees. Selle kaubamärgi sidur on väga usaldusväärne ja suudab kaua aega veetma oma auto entusiast oma tööga. Kuigi see vajab natuke paranemist enne paigaldamist. See võtab ühe ava paar sentimeetrit ühele küljele. Kuid see on rohkem kui tasakaalustatud elemendi töö kõigi eelistega.

Auto kauplustes on suur hulk sortiment ettevõtte, siin saab ka osta LuK sidur. Kõikide toodete hind on suhteliselt madal, kvaliteet vastab maailma standarditele.