Määri jalgratas. Õlitamine ratta tagarumme kahvel jalgratta laager

Bike on olnud truult oma peremehe juba aastakümneid, omaniku bike on vaja perioodiliselt määrida kõik mehhanismid. Prioriteet tähelepanu tuleks pöörata veermik - andmed, mis on otseselt vastutavad liikumise kaherattaline ratsu.

tüüpi määrded

Mis määre määrida ratta? Praegu on mitmesuguseid vahendeid, mida saab kasutada määrimise erinevate mehhanismide töötab jalgratas.

1. Vedelate õlide - Jalgrattamääre mis sobib hoole kõik kategooriad ketid, piduri- ja amortisatsiooni. Struktuuri tõttu vedeliku efektiivselt Envelop töödeldud portsjonitena tagab siledad operatsiooni jalgrattavaruosi kaua.
2. Aerosoolid - on ideaalne määrimiseks niidi lülitid, köied.
3. Plastist tüüpi määrdeained - vajadusel kasutada tihendi erinevaid ühendeid.
4. Määrdeained liitium sisu - eriline määrded kogu massi täiendavaid komponente.
5. Määrded kaltsiumi - kuuluvad kategooriasse plastmaterjalide. Nad on mõeldud hoolt igasuguseid sõlmede ja lingid.

ettevalmistamisel bike

Paljud kogenud jalgratturid usuvad, et pärast iga suuremat reisile, eriti enne plaanilist rasva põhilised mehhanismid vaja teostada põhjalik puhas mustuse bike. See võib oluliselt pikendada elu määravad osad kaherattaline sõber ja hoida teda atraktiivseks.

Praegu on turg on täis erivahendite kujul vedelike puhastamiseks jalgrattad. Enamik neist süüa ja mustusest puhastab osad jalgratta mõneks minutiks ja seejärel loputati nii kergesti ära pinnalt.

Siiski ei ole vaja kasutada täiendavaid kulusid ostmiseks puhastus vedelikku. Eeldatud mõju saab kergesti saadud kasutades tavapärast kuuma veega ja šampooni. Alternatiivselt võib kasutada kõige Kerge nõudepesuvahendit koos madala soolasisaldusega.

Määri jalgratta kahvel

Õlitamine paigutatud esikahvli laagrid tuleb esitada õlid suhteliselt paks konsistents. Tänu suure tõenäosusega saastumise alumine laager spordi- või mägiratta kahvel tolmu tõttu muljetavaldav lõhe sooritada protseduuri sageli soovitatav (mitu korda kuus). Kuid rasva plug linnaratas, mida kasutatakse energiasäästu režiimi ei ole kohustuslik kord.

kelk

Nagu eelmises juhul sõlmpunkti mehhanismi jalgratta vedamiseks määrduda paksu materjale. Esialgu Grease heldelt sätestatud hoidikusse isegi kui bike koost. Seoses hoole võidusõidumootorratta mudelid, siin kelk töödeldud väga vedel määrdeaine.

Määrimine tagumine jalgratta rummu

Määrimine tagumise hülsi laager tehtud mitte rohkem kui üks kord kuus. Selleks on soovitav kasutada vedela õli valatakse varrukas mehhanismi ainult paar tilka.

Kui me räägime määrimiseks pidurisüsteemid varrukad, siis neid tegevusi, mida pead väga ettevaatlikult, et mitte kahjustada midagi. Need elemendid on määritud mootoriõli või luu, levinud hoolt õmblusmasin. See on piisav, et jalgratta ratta määrimine on lõpetatud.

Tuleb märkida, et töötlemise puksid liigse õli on tulvil esinemise libisemise mõju sõidu ajal. Samuti tulenevad Rummu rasva kogub pinnal saastumise mehhanismi vormis tolmu ja tee tolmu. See omakorda võib viia enneaegse kulumise osad. Seetõttu määrdeaine jalgratta laagrid tuleb kohaldada arukalt.

lülitid

Määrige lülitid liiki vedelate õlide aktiivsel tööks jalgratta sagedusega jooksul mitu korda nädalas. Lülitid sport bike mudelid, mida kasutatakse sõita pikki vahemaid, on soovitatav määrida enne iga järgmise lahkumist.

Trossid nihkumisest ja pidurdamine

Tehakse hoolt pärssimise lehe kaablid ja vahetamine on võimalik, sest tavaliste vedelate õlide ja aerosoolid, igasuguseid. Efektiivse määrimist element piisavalt väike kogus õli sõnalt langeda. Ja määritud ainult sisendi ja väljundi elementide mille kaudu kaablid.

kett

Kõige tõhusam vahend määrimist ahel on vedela sünteetilise õli. Ei ole vaja määrida sisepindadele ahela rullid, sest selline tegevus ei sisalda tegelikult praktiline mõttes. Selle asemel, siis tuleb hakkama õli välisküljel lingid mõlemale poolele. Et tulla toime ülesanne mugav, olles saadaval õlitus õhuke lõpus.

Kui Jalgrattamääre siin on lõpetatud, edastamiseks peab kerida ja pühitakse ettevaatlikult välispinnale ahela keemiline puuvillanööriga materjalist.

polsterdus süsteemi

Määrida esikahvli, piisavalt, et täita vedela õli tavameditsiini süstlas. Järgitakse võimaldab teil täita määrdeaine all kaitsekile mütsid, mis asuvad ülemises osas jalg peatamise kahvliga.

Tagumine amortisaator on ka töödeldud õli vedela konsistentsiga. Valides määrdeained õige kooskõla eest hoolitsemine esi- ja tagavedrustus ei tohiks põhjustada absoluutselt mingeid probleeme.

pedaalid

Määrimiseks jalgratta loeti lõppenuks, on vaja teha töötlemise pedaalid. Selleks koostisosade kohta pedaalid tuleb lahti võtta esimene:

• eemaldatakse kate, mis kaitseb mutter pedaalid;
• Mutri saab osutus ning seejärel eemaldati ja ekstraheeriti kaasa antud lukustusrõngaid koonuse;
• dismounted laagrid ja pedaalid on eemaldatud telge.

Täpsemad üksikasjad pedaali põhjalikult pesta petrooleumis, seejärel pühkida lapiga. Kui kõik koostisosade pedaalimehhanismi kuivada jookseb oma vedeliku määrdeõlisid. Lõpus build pedaalid vastupidises järjekorras paigaldus.

Lõpus

Niipea kui bike määrdeaine viiakse läbi, on soovitatav istuda jalgratta, proschelkal kõik ülekanded, hinnata tulemuslikkust lülitid, usaldusväärsuse kontrollimiseks pidurisüsteemid. On vaja eemaldada üleliigne õli töödeldi jalgratta mehhanismid. Väljaspool õli ei ole kusagil oleks tuntav, eriti määrdeainet ei tohi pikali tiheda kihi või tilkuda rattalt maha osast.

In the end, saate lihvida bike spetsiaalse poleerimisvahendid värvid ja lakid. See mitte ainult ei anna bike suurejooneline sära, kuid pakub kaitset mustuse ja tolmu settimise mehhanismid.

Pärast kogu kompleks eelpool toodud metoodikaid, võib pidada plaanilist ravi süsteemide täielik jalgratas. Puhas, vaikne jooksvalt, ja mis kõige tähtsam - usaldusväärne bike toob alati ainult positiivseid emotsioone selle omanik.