Mootorsaaniga Stels: arvustust. "Stealth 600 Viking": ülevaateid ja töötab

Isegi enne tulekuga mootorsaanid Stels meedias esitati esimest teateid neid tooteid. Nad köitnud paljude jahimehed, kalurid, põllumajandustootjate ja tavalise armastavad talvel reisida. 2015. aastani, mil ta võttis natuke aega, ja viimse omanikud on aega, et katta mitme tuhande kilomeetri nimetatud üksus on võimalik teha teatud järeldusi.

Mootorsaan Stels 800 ülevaated omanikud, tüübid mootorsaan, kirjeldus mudel "Stealth 600 Viking" - see kõik üksikasjalikult artikkel.

varuosad

Tõepoolest, tehniliste parameetrite mootorsaan "Stealth Wolverine 800", samuti mõned tema täistööajaga võimalusi otsima väga atraktiivne. See on topelt masin, mis on varustatud vintsi, soojendusega käepidemed ja vallandada ulatuslik kaubaveo maht. Lisaks on atraktiivne disain, on sageli uncharacteristically kodumaise mootorsaanid.

Kuid esimene ülevaateid toote näitavad, et seadmete hind on üsna kõrge hind segment.

Esiteks omanikud seisavad silmitsi soliidne kõrge hind varuosad, mis pakuvad volitatud edasimüüjad. Väikese elastne rihm summuti, öösi või manuse, mida nad võivad võtta kuni kolm tuhat. Aga Hiina varuosade "Stealth 800 Wolverine" on ainult 200-300 rubla. On teada, et mootorsaanid on pidevas jaotused. Ainus variant, mis hoiaks, sel juhul on järjekorras osad Hiina üksi.

Esimene mootorsaan

Arvustused mootorsaan omanike Stealth 800 Wolverine "olekus, et esiteks need masinad murda ees libistades hammas käigus 15 cm. Need seadmed tööta, mõnikord isegi pärast kakssada kilomeetrit. Seal olid omanikud ja keerukust jahutussüsteem - sest see üks seeria mootorsaanid meenutada tehase. See toode on palju väiksemad puudused: hõõrdub kapoti mootor, rebenenud ahela, crack ja eraldage voolikud on raskusi bensiini pump. Paljud omanikud kurdavad probleeme süüde, halb manusena. Väga sageli omanikud kurdavad, et omanike süütepooli ja esituled selle proovi kergesti kahjustatud.

Muidugi, "Stealth 800 Wolverine" on palju eeliseid. Omanikud seda autot öelda, et see on lihtne teha külm (tänu elektroonilise süstimine). Nad ütlevad, et mootorsaan paigutus on üsna mugav, kaks ratturid seda mugavalt liikuda pagasiruumi suur. Paljud väidavad, et auto erineb praktilisuse ja hea manööverdusvõime. Seega "Stealth 800 Wolverine" sada kilomeetrit tarbib 12 liitrit kütust, mis on päris hea näitaja.

viiking

Enamik väljas entusiastid unistus osta kelk. Aga see meetod on liiga kallis täna. Siiski, kui te ei riku kuulsa Yamaha VK 540 saab osta kodumaise mootorsaan "Stealth 600 Viking". Hind, kommentaare umbes auto - kõik räägib selle praktilisus. Uus ostjad turul maksab 329 000 rubla. Mis on eriline selle mudeli? Olgem ausad.

Paar aastat tagasi ilmus turule odav ja praktiline Stels «Wolverine 800" koos 4-taktiline mootor Hiina valmistatud Vene eksperdid. Sellele proovi esines tõsiseid kaebusi tarbijatelt. Lühikese aja jooksul, Vene-Hiina toote lagunes osadeks. Paljud masinad on probleeme mootori ja vedrustuse ja kere. Paljud arvasid, et omanikud brändi Stels enam elustada tootmise ja ideed arendada taskukohane mootorsaan kasutada.

Aga ta ei tootjate tajuda kogemusi, mida saab kasutada, et luua Kelk koos täiesti erinevat filosoofiat ja põhimõtteid. Nad ei pea ennast kaotajad! Tulemuseks oli "Wolverine 800" teise põlvkonna. See toode on kvaliteetne vedrustus, uus mootor era tulemuslikkust, šassii tehti kallim materjale. Et see jättis väga positiivse vastuse.

Kas innovatsioon mootorsaan Stels 600 Viking? "Viking" loodi põhjal "Wolverine 800," nii, et see ei ole uudne. Stels eksperdid ei teinud seade uuesti, kui šassii raami ja "Wolverine" mitu aastat vabastamise nad on täiuslikkuseni lihvitud. Masin on varustatud suurepärase uue kahetaktiline mootor. Ja tarnitud varuosi toote täielikult.

kirjeldus

Arvamused "Stealth 600 Viking" saab fantastiline. Esiosa see üksus on rohkem kui algne välimus. Mitte iga spetsialist kohe tuvastada auto, millega on seda võimalik kopeerida. Ei Polaris, ei BPR ega ole Yamaha mootorsaan sarnase disainiga. Lisaks keegi tootja ei sobi auto LED tulede üksus. Aga nad särada suurepäraselt! Kui lülitate lähituled, on võimalik saada nähtavus kuni 50 meetrit, ja kui palju - asju saab vaadates kaugus 120-150 meetrit. Üldiselt optika on palju parem kui "Wolverine 800".

Ja mida veel saab arvustusi "Stealth 600 Viking"? Ostjad öelda kapoti mootorsaan on hämmastav sile read. Siin ei ole imelik disain täpsustusi nagu kortsud ja süvendid, kus lumi võib koguneda. Tuleb märkida, et plastist Viking on tähelepanuväärne plastilisus, sest see on tehtud isikliku varustuse taim. Tegelikult ei saa võita. Klaasist tuuleklaasile, eriti selle kõrgus, ei ole vastuväiteid. Uus klaas puudusi võib seostada ainult veidi moonutatud reaalsus.

võimsus

Mida me saame öelda ülevaateid mootorsaan "Stealth 600 Viking"? Omanikud väidavad, et "Viking" maandumise piloot on sarnane sellele, mis pakub "Wolverine". Tema kasutajad leiavad, keskkonna armatuurlaual ala teha teistmoodi, ja paneel paigaldatakse nurga, nii et see ei ole kaetud lumega. Muide, see on tähelepanuväärne lugeda. Kuid paljud ostjad ei ole selge, mida tahhomeetri ekraan valmistatud suur. Mõned esimese valesti mõistnud teda kiirusmõõdikuga.

Paigaldatud armatuurlauale kindalaeka. Ta on väike ja tõepoolest, lisaks dokumentidele ja kindad, ei saa mahutada rohkem kui midagi ta.

Kapoti all on kompaktne kahesilindrilise kahetaktilise karburaatoriga privaatne arengu dieedi ja eraldi määrde seadme mahust 565 kuubikuteks. Karburaatorid on sätestatud, et näha Jaapani tootja VM34 Mikuni. At 7300 p / min annab jõuseadmelt 54 hobujõudu. Muide, sama VK540 Yamaha on 46 hobujõudu, kuid "Jaapani" kaalub vähem kui 291 kg, samas kui Vene Viking - 365 kg. Selle tulemusena rohkem muljetavaldavad neeldub liiga palju võrreldes "Jaapani" mass. Muidugi, raske mootorsaan hullem toetub pinnale lumi triivib. Siiski tänu suurepärasele kaalu on võimalik muutuda puksiirauto.

Mudel tõesti teinud suurepärast mulje, nagu tõendab ülevaateid. "Stealth 600 Viking" nagu tarbijatele. Nad väidavad, et mootori võimsus on piisav, et lahendada erinevaid küsimusi: auto enesekindlalt läheb läbi sügava lume, näidates suurepärast kiirust avatud alad ilma pinget tõmbab Kelk laaditakse madal käik.

juhitavus

Põhimõtteliselt on see mootorsaan on positiivset tagasisidet: "Stealth 600 Viking" avalikult kiitust omanikud. Seega väidavad nad, et mootorsaan ei erine käsitlemise kohta "Wolverine 800". Nad ütlevad, et masin on varustatud 60-sentimeetri Caterpillar ja expanders suusad, mis koos muuta see omamoodi rauda. Mõned huvides katse, eemaldage expanders. Selle tulemusena on seade kontrollib paar karmim, kuid muidugi ta on natuke kadunud "ujuvust".

On teada, et tootja kavatseb varsti kasutusele tarbijate viikingi 600, mis on varustatud 50-sentimeetri Caterpillar. Paljud kliendid arvavad, et see uuendus parandab manööverdamisvõimet kelk.

Test Drive

Niisiis, me jätkuvalt uurida mootorsaan "Stealth 600 Viking". Hind, ülevaateid - need hetked jätnud positiivse mulje. See proov on täielikult testitud Vabariigi Khakassia, külas nimega Priiskovaya. Muidugi, paljud imetlevad koguproduktist. Aga ajakirjanikud ei meeldi palju kaalu tooted (365 kg), küsitav disain tuuleklaasi ja kapoti puudumine käsitsi starter.

Tundmine kõndimine ja utilitaarne uus toode võib kirjeldada kui "koosolekul riideid." Arvamused mootorsaan "Stealth 600 Viking" näitavad, et mulje välimus ostjad on enamasti positiivne. Auto on kindlasti huvitav nii raha ja varustust. Kahtlemata meeldib mitte ainult fännidele kiire sõidu kohta lumega kaetud valdkondades, vaid ka neile, kes mootorsaan on tõeline talv transpordi.

jooksmine

Veelgi enam kuulus mootorsaanid "Stealth 600 Viking"? Arvamused, töötab - see on, mida huvitab kogenematu ostjad. Nad põletada kannatamatult, kes tahavad proovida uut toodet tegevuses. Mootor mootorsaan korin bass, luues mulje tõsine seade.

Masin on varustatud uue plug, voolik paagist on kindlalt peidetud, et soojuskandja paigaldatakse toru ära summuti, armatuurlaua jookseb väga informatiivne, et mootor ei küta. Mõned omanikud ei meeldi täitmist klaasi ja kõrgus veerud (kurdavad, et madal).

Need, kes sõitis reisija selle mootorsaan, väidavad, et maandumine on lihtne, muhke peaaegu ei tundnud, raskuskeskme liiga kõrge minimaalne. Nad ütlevad, et mäe võimalik ületada ilma podgazovki, väga enesekindel. Need, kes reisis mootorsaan kui juht, väidavad, et tõstes see töötab suurepäraselt, isegi indekseerimise kaudu suurte tükkidena jää. Auto sõidab imeline looduses: edukalt purusti ise all kask, tänu oma kaalu. Allasõit enesekindlalt omab mootorsaan soontesse ja muhke.

tõsiseid takistusi

Ja kuidas ületada tõsiseid takistusi mootorsaanid "Stealth 600 Viking"? Arvamused, töötab professionaalne - uurib seda teavet, saame asja uurima. Solid tõkked on omanikud mootorsaanid järve lähedal järskude pankade. See on rändrahnud, ojad ja kaevudele. Mõned testitud oma autosid, saada mägedesse, kudumine, puude vahel. Paljud ütlevad, et nad kardavad, et murda klaasi, sest see tundub liiga nõrk: vastupidavus on võrdne 20% sooja ilmaga ja külma kokkupuutel takistusega, siis võib koheselt lõhkeda.

Drivers ütle kuidas meander mootorsaan ülesmäge ületada soo koos küngaste sisestage puitu tõusta kuni 45 kraadi. Nad ütlevad, et vähene aktsia all Stern ei võimalda läbida mõningaid tõrkeid, masin toetub alt ja maetud lumi. Aga sealhulgas tagasikäik ja astus gaasi, saab tuletada pit "Stealth Viking 600» - Stels Viking 600 kindlasti tagasi minna. On teada, et teiselt mootorsaan trikk see vänt ei ole võimalik. Lootsid on üllatunud, kui nad näevad, kuidas autot on lihtne ülesmäge madal käik.

Mõned arvavad, et soos reisijatega: nad väidavad, et kontrolli on lihtsam sel juhul. Vastasel pahane, et teedel auto puudutab põhja mezhkoleynoe ruumi. Paljud ütlevad, et seista tuleks suurendada ja tõsta esiosa vähemalt 5-10 cm.

Arvamused mootorsaan "Stealth (Wolverine) 600 Viking" kuulete järgmisega: omanikud masinad väidavad nad on rahul katse täielikult. Mõned ütlevad, et nad ei meeldi müra kasti: on tunne, et ringkonnakohtu on ebastabiilne ja peksmine vastu kere. Piloodid proovinud erinevaid viise kuni 45 km, kuid helina ja heli kadunud. Omanikud on mures, et kett katkeda ning põhjustada kasti.

Mõned testitud toode on ooterežiimis: müha puudus. Seetõttu versioon kasti vasakule. Paljud omanikud näitavad, et pidurid on väga: kiilu viltu, lihvimine ja muud rikked nad ei ole märganud.

Mõned spetsialistid pakuvad soojust eemaldamise süsteemi tuua valdkonnas klaas, nii et see soojendati nägu juht sõites külm. Nad tahavad ka tootja tõsta mõned nagid ja kvalitatiivselt täidetud istmekatendit. Samuti viitavad kahtlaste müra kasti (ilmselt hambaid mingil hetkel valesti paigutatud).

Üldiselt ostjad kiidavad mootorsaan "Stealth 600 Viking". Arvustused omanikud sisaldada positiivset teavet. Paljud inimesed kirjutavad, et on jäänud teha samm edu see masin. Nad soovitavad seda koristama korraga käigus klient soovitusi.

ost

Enne toote ostmist veenduge, et uurida vajadust kirjutada kommentaare. Mootorsaan Stels S600 Viking täna saab osta poest: tundlik edasimüüjatele näitab teile seadme ja sellest rääkima üksikasjalikult. Piloodid öelda, et seda toodet, kõik osad mootor, mis vajavad korrastamist, on kergesti kättesaadavad. Siin võrratult läbi mootori kaalujaotuse, mis on reguleeritud elektrooniliselt. Tuled, paigaldatud tehases, saadetakse auto, kuid neid saab reguleerida. Saateaparatuur sisaldab täiesti pehme. Kui lülitate jää suure kiirusega, mootorsaan suusad pinnal ei tule välja ja juht ei satu hange.

Saa Stels mootorsaanid - see on suurepärane masin!