Omatehtud paate kalapüügiks ja puhkuse

Ilmselt iga väljavalitu kalapüügi vähemalt kord mõelnud, kuidas teha omatehtud paadiga. Asi ei ole lihtne, kuid siiski teha tõesti veesõidukid. Ja mitte tingimata olema insener, kõik mida sa pead tegema - on entusiasmi ja paar tundi vaba aega. Ja kuidas teha kodus valmistatud paatide vineer, õppida meie tänapäeva artikkel.

tootmise keerukust

Kas see on raske teha sellist struktuuri olemasolu vähemalt tööriistade komplekt? Nagu praktika näitab, isegi kui selliseid seadmeid omatehtud kummipaat (või vineer) on lihtne 3-4 tundi. Pidades silmas asjaolu, et rakendada kõiki neid töid on vaja kulutada vähemalt ajal, saate vähemalt teha paadi avatud. Noh, kui ilm muutub see saab alati kaetud lõuend või tükk film.

Mis hea omatehtud paadiga vineerist?

Esiteks, vineer - see on kerge, vastupidav ja piisavalt soe materjal. Tapa see paat on peaaegu võimatu, ja see kaalub liiga palju. Teiseks, erinevalt kummist kolleegidega ruumi vineerist paat on piisavalt vähe inimesi (sees, istmete vahele, siis mahub kõik vajalikud kalastustarbed). Poest sama ruumi võimalusi on valusalt puudulik. Kolmandaks, kuigi puust paat, ei tunne ebamugavust.

materjalide valmistamine

Algmaterjali millest valmistatud omatehtud paadiga, on vineer. Raskused oma otsingut ühelgi turul olemas. Vineer - see on ilmselt kõige kättesaadavamaks ja odav materjal selliste teoste. Ja töötada see väga mugav.

Me pikali äri

Kõigepealt tuleb märkida, et iga töö on seotud ise toota mis tahes viisil (kas traktori või midagi muud, see ei ole oluline), tuleb läbi viia täpselt etteantud malli. Sel juhul on teil käepärast olema joonised omatehtud paate. Mõningatel juhtudel, joonised saab asendada eskiis joonis.

Niisiis, kuidas teha omatehtud paadiga? Kokkupanemiseks mantli pead valmistada kuiva plaadi paksus 2,5 sentimeetrit ja 6 millimeetri vineeri lehel. Laius lauad ahtri ja küljed peavad olema 30,5 sentimeetrit. See on optimaalne suurus kalapaadid. Kõik muud elemendid, mis on sees struktuuri (istmed ja vahetükid) valmistatud plangud laius 2,5 cm. Seega andmed esemeid pikkus on 86,4 cm. Pea meeles, et suurus kõik need elemendid peavad olema täpselt püsivate, sest kõik need on kinnitatud kere külge paadi ainult kruvidega.

Mootorsõidukite osade ja komponentide see disain on absoluutselt ei põhjusta komplikatsioone ja raskusi. See on tingitud nende lihtsa geomeetrilise kujuga.

Ajal töid pöörama tähelepanu sobib kokkupuutuvate pindade ja rüüsidega paadiga. Kõik piirnevad servad tuleb hoolikalt kohandada ja on kogu pikkuses vahekaugustest. Kuna kinnitusvahendid kasutatud või konserveeritud või tsingitud kruvid. Nagu suurused kinnitusvahendid andmed, sõltuvalt kasutuskohast edasi, nad võivad olla järgmised:

1. 3h26 ja 3h18 millimeetrit - liistude paadi;
2. 4h60 ja 5h64 millimeeter - kõikide teiste üksikasju ehitus (nt reguleeritavad sööda- ja rant).

Alumine paadi on valmistatud lehest vineeri 6 millimeetrit paks. Aga kuna see osa ujumine rajatiste pidevalt märjaks, veekindlaks paate liigeste keha ja põhja lisatöödeldud liim tüüp "VIAM-B / 3" ja kinnitage kruvid ümber perimeetri. Kui selline võimalus ei ole olemas ( "VIAM-B / 3"), mis on alternatiiviks õli baasil värviga on üsna sobiv. On kuigi mitte olema head liimivad omadused ja tunnused, aga annab tugeva ja veekindla kattega. Tuleb märkida, et vahemaa kruvid peaks olema umbes 4 cm. Välisilme õmblused peavad olema hoolikalt liimi lapiga või percale koos "AK-20" abil. Et mitte rikkuda paadi põhja hammas on seatud vahel tugipostid võrega (liistud lõik - 5x2 cm).

Kuidas õigesti värvitud hädaabinõu paadid?

Kõige olulisem samm ehitamiseks ujumine abil on maalides vineer kere. Kuidas õigesti teha?

Enne värvimist paadi pead hoolikalt kruntida see. Siin pead kokk paks harja ja looduslikud lakk, mis toimib krunt funktsiooni. Selleks, et paremini imbunud materjali enne taotluse eelsoojendussüsteemid see keemiseni alustada temperatuur. Kanna loomuliku kuivatamise õli , mitte ainult väljastpoolt, kuid sees paadi.

Kohe pärast käesoleva materjali puidu pinna käsitöö alustada oma värvi ei ole soovitatav. Kõigepealt pead ootama paar minutit, kuni õli laki lõpuks imenduda puidu. Pärast kruntvärvi on täiesti kuiv, võite rahulikult edasi värvimist.

Mis värvi valida paadi?

Kõige populaarsem ja tõenäoliselt on harmooniline kombinatsioon valge ja punane toonid. Ja esimene kantakse põhja paadi (kuni veepiirini) ja ülejäänud pind on kaetud punase. Sisemine osa kate ei ole tingimata sama populaarseim peetakse heleroheline toon.

rakenduseeskirjad

Ütlematagi selge, et värv, mida müüakse kauplustes purgid ja sageli rakendatakse puidust aiad, ei ole parim variant meie paat, mis enamiku ajast vees. Seetõttu me võtame seda erilisel moel. Nii et seda tuleks teha? Punase peate kasutama punane plii, ja valge tooni annavad tsingi ja viia valge. Saadud vedelik, mida lahjendatakse puhta linaõliga. Arvutus on tehtud, et tagada paati võib värvitud 2-3 korda. Vastavalt oma vedelvärvi omadused parem, see on lihtsam levida ja seetõttu annab tugevama ja sile kate. Kui kohaldatakse seda tööriista paadi, mida üldiselt pehme fleyts harja.

Mõned entusiastid kasutavad nitropaint põhineb nende kvaliteetse katted. Kuid me ei soovita kasutada neid sarnaste paadid, kui nad ei esita vajalikku vastupidavust puidust (vastavalt igal aastal projekteerimise muutub vähem tahke ja kasutamiskõlbmatu).

olulised punktid

Kui tehtud omatehtud mootorpaate, siis veelgi joonistus on eriline riistvara elektri- või bensiinimootoriga. Kuid lihtsam ja odavam variant oleks kasutada tavapäraseid aerud. Nad on sageli valmistatud 35-millimeetrise kask plaadist. Seega lõpus spindli paigaldatud naastrehvid käepidemega ja tera serv Applied messingist vooder. Lisaks mõla on krunditud ja värvitud.

Ja lõpuks, mõned statistika. Nagu praktika näitab, keskmine eluiga vineer paadid on umbes 15-20 aastat. See elujõudu ei saa kiidelda tahes plastik, kumm või isegi nende konkurendid.