Pikim tunnelid maailmas. Pikim veealune tunnel maailmas

Tunnelid on alati peetud oluliseks vajalikud struktuurid ohutu läbipääsu või transiidi maa all. Aga kui varem nagu arhitektuuri meistriteosed aidata inimestel märkamatult tungida vaenlase territooriumile, kuid täna oma ehitus seotud muude eesmärkidega. Kuid nad erinevad struktuuri, asukoht ja ulatus. Millised on pikim tunnelid maailmas, me otsustasime teile rääkida täna.

Jaapani pikim tunnel

Pikim peetakse praegu raudteetunneli asub Jaapanis. Seda nimetatakse Seykanom, mis tõlgitud jaapani keeles tähendab "ilusat vaatemängu". Tunnel on väga muljetavaldav suurus ja isegi osa peidetud vee all. Nii, see on võrdne kogupikkus 53,85 km ja veealuse fragment vastab pikkus 23,3 km. Sellepärast, lisaks pealkirja üks suurimaid maa hooned, Seikan on erinev rank - pikim veealune tunnel maailmas.

Kujunda ise, mille ehitus viibinud vähemalt 40 aastat vana, ehitatud 1988. See sisaldab kahte jaamades. Kuid vaatamata kogu võim ehitus, praegu Seikan ei kasutata nii sageli kui varem. Analüütikute prognooside kohaselt on see tingitud suurenenud reisikulud raudteel.

Seikan - maailma pikim raudteetunnel, mille sügavus on 240 m See on suurepärane loomine mees on tuntud. Tsugaru väina. Nagu kavandatud disainerid, tunnelis ühendab saare Honshu ja Hokkaido.

Vähesed teavad, et selline hoog, et viiski see hiiglane, sai taifuun, mille tulemusena millest kukkus 5 reisiparvlaevade. Selle tulemusena õnnetuse pardal ainult üks, milles hukkus üle 1150 külastajat, sealhulgas meeskonnaliikmete.

Pikim ja maaühendus maailmas

Pikim tunnelid maailmas võib jagada järgmistesse tüüpidesse:

• üldkulud
• maa alla;
• auto või tee;
• raudtee;
• veealuse.

Üks pikima maa tunnel peetakse Lamberg, kui ehitatud Šveits. Selle pikkus on 34 km. Sest see võib kergesti liikuda rongi, mõnikord kiirendab 200 km / h kiirusega. Tähelepanuväärne on, et see struktuur aitab Šveitsi reisijaid paar tundi, et jõuda ühes kõige populaarsem abinõuna valdkondades riigi - Valle. Vastavalt kogenud reisijad, siin on palju kuuma vedrud.

On huvitav, et lisaks oma esmaülesandeks, Lamberg, samuti muud pikim tunnelid maailmas, ja täidab mitmeid teisi. Eelkõige lähedal hoone ise on soe põhjavesi, mis aitavad kütta Tropenhaus Frutigen - asub kasvuhoone ja troopiliste kultuuride kasvab tema territooriumil.

Üks suurimaid autotööstuse metrood

Pikim tunnel maailmas - Lerdalsky. See struktuur on pikkusega 24,5 km on mingi ühendava sillana omavalitsused Eyrlann ja Lærdali, mis asub Lääne osa Norra. Ja Lerdalsky tunnel peetakse jätkamine tuntud liinil E16, mis asub Bergeni ja Oslo vahel.

Ehitustööde algus kuulus tunnel algatati 1995. aasta keskpaigani ja seda lõppes ligi 2000 müü. Sellest hetkest alates on hoone tunnustatud kui üks pikim tee metrood, jättes maha kuulus Gotthard tunnel nii palju kui 8 km.

Huvitav, struktuuri läbib mäed, mille kõrgus on suurem kui 1600 m. Tänu täpseks arvutamiseks arhitektid, eksperdid on õnnestunud vähendada koormust juhtide reisides läbi tunneli. Ja see on saavutatud, luues kolm täiendavat koopad võrdsel kaugusel teineteisest. Andmed tehiskoobastes jagada ruumi all struktuuri nelja pikki. See on nii ebatavaline ja on pikim tunnel maailmas.

Kolmandaks pikim raudteetunnel

Kolmandaks pikim muu hulgas metrood, mis kulgevad üle raudtee, loetakse Eurotunneli. See struktuur läbib all La Manche'i ja ühendab osa UK mandri-Euroopas. Mis siis, keegi võib tulla Paris London vaid paar tundi. Toas maa toru rong on 20-35 minutit keskmiselt.

Grand avamine Channel Tunnel toimus mai 1994. Vaatamata sellele, et ehituse maa koridori vasakule palju raha, et rahvusvaheline üldsus on tunnustanud tema imeline meistriteos. Seetõttu võeti hoone liigitada üheks tänapäeva maailmaimest. Esialgsete hinnangute kohaselt on see pikim tunnel maailmas läheb isemajandamisele alles pärast 1000 aastat.

Pikim tunnel Alpides

Teine uskumatu maa-alune koridori, ei loovutades oma positsiooni rohkem kui pool sajandit, on Simploni Tunnel. Leitakse kõige edukam seos linna Domodossola (Itaalia) ja Brig (Šveits). Pealegi, hoone on hea geograafiline asukoht, mida tuntakse tee ristub Orient Express ja puudutab üks rida suunas Paris Istanbuli.

Uskumatu, Simploni Tunnel on oma ajalugu. Need seinad mäleta palju asju, näiteks, et sisendi ja väljundi see oli mineeritud II maailmasõja ajal. Kuid loata plahvatus oli vältida tänu abi kohalike sisside. Praegu metroo koosneb kahest portaalid pikkus 19803 ja 19823 m. Nüüd sa tead, kus pikim tunnel maailmas.

Lõpetamata "koletis" Alpides

Alpides on lõpetamata Gotthard tunnel, mida nimetatakse tõeline koletis kaasaegse arhitektuuriga hooned. Aktiivne titaani, mille pikkus on umbes 57 km, asub Šveitsis sõbralik. Vastavalt projekti arendajad ise, mille peamine eesmärk on tunnelis on ohutu ületamise kaupade ja reisijate Alpe. Lisaks saab seda kasutada, et vähendada kolme tunni reisi Zürichi Milano kaks tundi ja viiskümmend minutit.

Ja kuigi Gotthard tunnel hetkel ei ole veel lõppenud, see on juba rekordeid arvu Buck. Nagu teatas välisriigi avaldamist, ehitamiseks maa koridori maksab selle omanikud 10,3 miljardi euroni. Dollarites. Avamine ühe pikima raudtee tunnelite on planeeritud 2017. aastaks.

Pikim tunnelid maailmas: veealuse seost Jaapani ja Lõuna-Korea

Lõuna-Korea valitsuse koos Jaapani, on välja töötanud plaani ehitada tunnel, 182 km pikk. See otsus võeti vastu selleks, et suurendada käivet ja kiirendades transpordiühendus kahe riigi vahel. See projekt, ekspertide sõnul on grand. Kuigi selle ehitus on algamas, arendajad, insenerid ja arhitektid pidanud silmitsi palju probleeme. Eelkõige ei ole selge, kuidas see töötab taaskasutamise süsteem, kui sa äkki juhtub juhuslikult õnnetus.

Pikim ja kõige kallim tunnel maailmas

Pikim tunnel, kus saab näha vaid kaheksa maanteel sõidurada, peetakse seda suurem Boston. Kuid selle hämmastav struktuuri ja disaini on kahtlemata tuhmuma enne summa, mis tuli maksta klientidele ehitamiseks.

Esialgsetel andmetel kogueelarve kulutatud tunneli ehitus, rohkem kui $ 14600000000. Aga see summa ei ole võimalik täita ehitusettevõtjad, lisapäevaraha kulud ulatusid umbes $ 3 miljonit. Ehitamise ajal Big Dig see töötab üle 150 kaasaegse kraanad. Ja selles protsessis osales üle 5000 töötaja.

Pikim tunnel kogu Hispaania

Hispaania ka uhke Guadaramoy - pikim maapealne tunnel ühendab Valladolid Madrid. Selle pikkus on ainult 28,37 km kaugusel. Avamine selle struktuuri toimus 2007. lähedal. Hiljem Guadarame rääkisime nagu suurte arhitektuursed Hispaanias.

Suur maa-alune tunnel Jaapan

Jaapan on kuulus oma maa-alune ja maapealne hoonete, mille hulgas on suur raudtee tunnel Hakkoda mäed. Kursus kestab kokku umbes 26,5 km. Kuna avamine hoone ja kuni käesoleva ajani on möödunud aastaid. See on lihtsalt see ja nüüd on jätkuvalt üks kõige omapärasemaid avar vahekäiku, mida mööda saab läbida vaid kaks rongi.