Sügavaim metroojaama Peterburis metroo kaart, ajaloo ehitus

Viis reisida maa all väga sügaval oli algselt mõeldud Peterburis, et oleks võimalik kasutada neid hooneid varjupaigad sõjaolukorras. Ootuspäraselt see meede on õigustatud ajal Suures Isamaasõjas.

Sügavaim metroojaama oli Peterburis ei ole juhuslik. See ülesanne ei ole ainult teatud strateegilisi arvutused, kuid rasked geoloogilised tingimused, kus kaevetööde tunnelite ja ehitus jaamad ise.

On selles metroojaama asub väga sügavalt - "Admiraliteedi". Kusagil maailmas ei kasutata selliseid keerulisi tehnoloogiaid, nii selle ehitamist.

Sügavaim metroojaama Peterburis avatakse 2011. aasta detsembris.

Ajalugu Peterburi metroo ehitus

Ajalugu ehitamist see võimalus on üsna traagiline.

Eeldused ehitus metroo pealinnas Vene impeeriumi, mis oli tol ajal Peterburis, oli lõpus 19. sajandil. Ajal, mil projekti muuta, kuid Nikolai II nad jäeti 1903. aastal.

Need projektid olid funktsioon - nad olid enamasti estakaad. Ehitis tunnelite takistanud puudumise tõttu finants- ja tehnilised vahendid rasked geoloogilised tingimused (põhjavee taseme ülehinnatud).

Hiljem seoses sotsiaalsed probleemid ehituse metroo Peterburi on unustatud juba mitu aastakümmet. Mäletan seda 1938. aastal, ajal, mil ta sai tugevamaks Nõukogude Liidu võimu all oli, et selle kava elluviimisel tõsiselt.

1941. aasta kevadel metrostroevtsy 34 kaevandused olid ehitatud. Aga siis hakkas sõda osutus takistuseks, ei andnud jätkata ehitus. Selle tulemusena kõik ehitatud reisikohvrid ja tunnelite ujutati (üleujutatud põhjavesi). Taasta kõik see algas alles 1946. aastal. Palju aega on möödunud, siis enne ilmus Peterburi metroo on sügavaim jaama.

Esimene raudteejaama

Kõige esimene kauaoodatud omakorda kuulus Leningradi Metro võeti kasutusele pärast pikka ehitus november 1955. Ta on sel ajal koosnes ainult seitse jaamad:

• "Narva";
• "Mäss" kohaselt;
• "Kirov Plant";
• "Avtovo";
• "Tehnoloogia Instituut";
• "Balti";
• "Vladimir."

Peterburi metroo: Metro kava, iseloomulik

Nagu Vene raudtee, Peterburi underground on sama rööbe - 1520 mm. Maa-alustes on 6 jaoturid ühendab kaks jaamad ja sõlme, mis ühendab kolm jaama. Kokku 856 metroo turnstiles, eskalaatorid - 251 ja 72 fuajees.

Kompositsioon sisaldab kelku 1534. Öösel kõik metrooliini mööduvate rongide 3106. rongi kiirus - 50 km / h. Maksimaalne - 90 km / h. Vaheline intervall rongide - 2 minutit, samas kõrgperioodidel - 1 minut.

Täna, üks suurimaid maailmas ja sisaldab tuntud Peterburi metroo (metroo kaart on toodud allpool).

Uudishimulik Peterburi metroo

Petersburg - ühe sügavaima maailmas. Enamik tema jaam asub sügavusel 30 m.

Metropolitan kuni 1982 esimesel positsioonil kui põhjapoolsem maailmas. Nüüd põhjapoolseim metroo - Helsingi linna.

Sügavaim metroojaama Peterburis ja Venemaa - "Admiraliteedi". Ja maailma kõige sügavam - "Arsenal" (Kiiev). Kõige aktiivsem jaam Venemaa - "Veterans Avenue."

Line-Kirovsko Viborgskaya (või "punane") - on kompositsiooni 8 autot. Teistel liinidel kompositsioonid 6 autot.

Tase maa koormus on veidi halvem Moskva ja Tokyo ja hõivab 12. koha.

Sügavaim metroojaama Peterburis: asukoht, kirjeldus

Jaam on kaunistatud ilus mosaiigid. Tema teema on moodustamine Vene laevastiku ajal valitsemisaeg Peter I.

Lobby "Admiraliteedi" station asub maja, mis asub ristumiskohas allee tellistest ja Malaya Morskaya Street kesklinnas.

Ja asukohast sügavus mida? Sügavaim metroojaama Peterburis asub sügavusel 102 meetrit. Reisijatevedu jaama esindab rohkem kui 30 tuhat inimest nii sisend ja väljund.

Kokku 60 jaamades, 67 on sügaval St. Petersburg (22-86 m).

Siiski on kahe jaama, mis paiknevad sügavamal SRÜ kui "Admiraliteedi", "Arsenal" ja jaama "Mõla" Kiev Metro.