Rongireis mugavust. Sektsioonid rongid

Kõik transpordiliigid, paljud reisijad valida raudtee. Reis kiirrongid on erinev, mugavust - olenevalt rongi ja auto, ja suhteliselt madala hinnaga.

Millised on tüüpi vagunite rongid

On erinevaid autosid rongi, sõltuvalt töökaugus, mugavuse ja pileti maksumus, saate valida teatud tüüpi auto, isegi sama rongi. Autode istekoha annab ruumi istmed, mis on paigutatud kahte ritta, koos aja keskel. Auto salongi sees meenutab reisilennukid, seda saab ainult istuda. Sellised autod sageli juhtub rongides pärast lühikese vahemaa. Pilet hind on minimaalne. Platskaart - see on liikumatu autod riiulid, mis asub 4 eraldi ruumis. Kamber ei sulgu uks koridoris ees iga kambri on kaks rohkem kohti - ülemise ja alumise külje riiulil. Alumine pool rügement muundub tabel istmetega. Sahtel auto - see on eraldi ruum, mida eraldab ühine koridor ukse lukk. Sektsioonid rongid võivad olla nelja-kohalise - kahe ülemise ja alumise riiulid, on ka kolme- ja topelt. Riiulid neid autosid, tavaliselt kerged, erinevalt teist klassi istmed. Seal kupee "luksus" rongides, varustatud täiendava teenuse või teenuste - näiteks reisijatele pakutakse dušš, konditsioneer, TV, jne Luksuslik kupee sageli topelt, neid nimetatakse vagunite ST.

Lisainfot pilet

Reisija pilet võib õppida mitte ainult aeg saabumise ja lahkumise rongide, vaid ka palju muud. Näiteks tüüpi auto on kirjutatud individuaalne märgistustega. Pehmed double kelgu tähistatakse tähtedega ST. CBM - pehme auto kaks ja neli kambrit, tavaline sektsioonid rongide tähistatakse tähega K, teise klassi vedu - PL, ühine vedu - O. Lisaks pileti saab infot lisateenuseid, näiteks mitu korda võimu tingimusel, kui üldse seda ette. Võimsus on määratud U1, U2, U3 jne Mitmed pärast täht näitab summa sööki. Ei ole standard, ja eri rongide toidetakse erinevalt - alates täielik sööki kuiva ratsioonis.

Naiste ja meeste sektsioonid rongid

Ostes piletid kaugsõidurongides pakkuma reisijatele meeste ja naiste ruumidesse. Sel juhul esimene määrab tüüpi ostja, kui naine ostis - see on naise laekaga, kui mees - mees. See tehakse eraldamine eriti reisijate tunda nii mugavaks kui võimalik. Sektsioonid rongid, sest segatakse kui põrand reisijate ei ole oluline. See on mugav reisil peredele. Mõned rongide jagatud meeste ja naiste ruumi äralangemisel nagu mõnikord piletite müügist, mitu vaidlusaluseid küsimusi.

Sektsioonid rongid - seadmed, tootmine

Main, erinevalt teistest Rongi reisirong - vagun-kupee. Need autod on valmistatud Nõukogude ajal nende peamised tarnijad nimetatud Saksamaa ja Tver Carriage Works (TVZ). Standardi vaguni koosneb üheksast nelja-sektsiooniline, millest igaüks on nummerdatud rooma numbritega - alates I-IX, ruumi on nummerdatud 1 kuni 36, kus alumiste äärikute - veider ja ülemise - isegi. On veel topelt, et kaugsõidurongid, see on mõeldud puhkuse juhendid, justkui rong läheb vähemalt 12 tundi - tavaliselt pakutakse reisijatele. Alguses ja lõpus laekaga auto on kaks WC-d - sageli üks neist jääb dirigendid. Modern rongid on varustatud kaasaskantavate tualetid, mis võimaldab mitte arvestada sanitaartsooni.

Sellised autod on oma toitesüsteem, kütte ja ventilatsiooni. Soojendusega vagun võib olla puidust või süsi või elekter. Auto on varustatud veemahuti, mis asub alguses koridoris, samuti vee jahutussüsteem. Igal pesal on väljund, pakiraamid laua reisijatele. Iga standardi 1,75H1,95 kamber, äärik laius on 60 cm, kokku koridori pikkus - 18 m, laius on suurem kui teise klassi koridori rongi, kuna see ei külgistmetel. Akende vahel koridoris on olemas spetsiaalne tõuseb istmed, mis võimaldab reisijatel istuda koridoris samal ajal naabrite ruumis, näiteks muuta oma riideid.

Levimus reisijaid SRÜ suurima populaarne kupee rongis. Fotod autod ütleb, et nad on pidevalt täiustatakse, kaasaegne kupeed on muutumas mugavamaks ja rongireis on võimalik tuua palju positiivseid emotsioone iga turist.