Savelovsky Station: kuidas sõita? Ajalugu Savelovsky jaama

Ettepanek luua filiaale Savelovskaya esimene ettepanek SI Mammoth - kuulus filantroop ja ettevõtja, mis koosneb Company Moskva-Jaroslavli raudtee.

Ehitus raudteeliini

Ma tulen 1897. See oli sel ajal Moskva-Jaroslavli-Arkhangelsk raudtee hakkas ehitama filiaali küla Savelovo asub Volga, et pealinnas. Pikkus uus liin oli ainult 130 kilomeetri - vähe, kuid see tuli mugav. Kuid siis töötajate ja hakkas ehitama Savelovsky Station. Shopping külas nimega Kimry mille kaudu filiaal, sel ajal kuulus käsitööliste tegemise kingad. Samuti asub lähedal iidse linna Kashin. Varsti otsustati sillutada teed Rybinsk, Uglich ja Kaljazin.

Branch ehitatud mõlemale poolele - alates Savelova ja pealinnas. Rails kulus vaid toodetakse Vene tehased - Brjanski, Lõuna Dnepri Putilov.

Ehitustööde algus jaama

Niipea hakata mõtlema tuleviku jaama hoone. Valik langes Butyrskaya eelpost, mis asub sisehoovis - kus maa väärtus oli üsna vastuvõetav. SAVELOVSKY line pikendati Collegiate koda võlli jaamast õigus Beskudnikovo. Kuid ehitamist jaama see oli veel saada luba kapitali mõtte. See protsess kestis kaua. Samas, kui lõpuks luba anti, töötajad võeti Butyrskaya eelpost ehitusmaterjalide, sealhulgas kivi ja liiva. Savelovsky hakkas ehitama jaama, kuid juhtus nii, et varsti ehitamiseks peatati.

Lõpetamist ehitus jaama

Hilissügisel 1900. töötada hoone ehitamisega jätkata. Ta juhtis ehitusinsener Sumarokov nimi. On seisukohal, et see mees on teinud jaama projekti. Hoone välja tähelepandamatu, seal ei olnud isegi peasissekäigu. Põhimõtteliselt see koosnes ühest korrusel ja ainult keskel oli teine, kus kortereid on mugavalt.

Mingil kaugusel reisijate jaamahoone seisis, mida nimetatakse sõjaväeosadesse. See oli palju rohkem kui hoone jaama. Barak oli olla ajutine peatus reisijatele. Mitte kaugel teda oli ka kaubavedu õue. Kuigi Savelovsky jaama ja tundus üsna tagasihoidlik, inimesed ikka maksma tähelepanu.

Celebration auks avatakse jaama

Hoone ehitati 1902. aasta kevadel. 10. märts pühapäeval, jaama pühitsemine tehti, mis kutsuti Butyrsky. Samal päeval ta eemale tõmmata esimese line-up. Ajaleht "Moskva lehed" teatas, et äsja tehtud hoone ja kogu ruumi ümber hommikul oli kaunistatud paljude taimede ja lipud. Umbes keskpäeval Jaroslavli jaama Tulin teenuse struktuuri juhtidega ja esindajad mõned raudteed, mis on spetsiaalselt kutsutud pidu. Pidu algas palve, pühendunud enne ikoonid võetud kiriku lähedal. Siis peatus oli pühitsetud veega piserdatud ning seejärel järgneb kõik külalised saalis esimene klass: kallis alkoholi toimetati seal. Ma ei ole näinud sellist ilusat triumf Moskvas! Savelovsky jaama oli suurepärane võimalus selleks.

Inimesed läksid tööle ...

Lähedal jaam ettevõtja Gustav Loetelu püstitati uus taim, mis viitab sellele, et siin korraldada inimesed elavad äärelinnas. Saime alla äri ja kapitali homeowners. Nad loodavad, et vihma alla torrent inimesed, ehitati linnaosa mitukümmend uued hooned. Välgukiirusel suurenenud maa väärtus. Paljud sai huvitatud, kuidas saada Savelovsky jaama.

Kaasamine Moskva Butirki

Hoone, nagu eespool mainitud, on ehitatud väljaspool linna lähedal pealinnas. Aga Moskva Linnavolikogu oli hästi teadlik, et selles valdkonnas on muutunud paljutõotav. Seetõttu 1899, nad olid kaunistatud raamat uue piiritlemise pealinna ja maakonna. Pärast 12 kuud, mõned eeslinna peeti Moskvas. Seda sellepärast, et inimesed, kelle kodud olid riigi külas nimega Butõrka, pidas Moskvalased - seda tehes nad aitasid jaama ja raudtee. Asjaolud olid neile edukalt. Nad on tänulik Savelovsky Station. Metro, muide, on nüüd üsna lähedal teda.

Remont ja restaureerimine

Pikka aega Butyrsky Station (hiljem kutsuti Savelovsky) toiminud korralikult, kuid vähemalt summa liikluse suurenemine, hakkas ta vananeda, kaotavad oma kauni välimuse.

In 80 aastat kahekümnenda sajandi lepiti kokku, et hoone tuleb taastada ja korralikult remonditud. Projekti koostas instituudi Moszheldorproekt, viinud Shamrai. Remont venis aastaid. Kuid kompositsioonid reisis rongiga - see ei olnud takistuseks. Piletikassa ajal paigutatud telkides.

Aastal 1992, esimesel päeval sügisel, hoone sai uue elu, on uuesti avada oma uksed. Praegu Savelovsky jaam liialdamata täiuslik reisija kompleks pakub külastajatele erinevaid teenuseid.

Kuidas saada jaama?

Savelovsky saada jaama saab metroo. Kui minna jaama sama nime, Serpukhov Timiryazev oksad. Jalutuskäigu kaugusel metroo rongijaama saab umbes minut kaks. Ka siin saab saabuvad autoga. See on vajalik, et saada TTC sisse Suschevsky Val ja seejärel lülitage jaama piirkonnas.

Paljud inimesed minna pikk teekond, mis hõlmab siirdamist. Eriti palju turiste suvel. Mõned otsustavad Savelovsky jaama kui transiidi. Sheremetyevo - et mis taotlevad rahvast, kes tulid siia. Nad peaksid istuda rongi ja minna Lobnya jaama siis muutus bussifirma, mis võtab neid lennujaama.