Sõiduki Blind tsooni

Auto on vahend suurenenud oht. Liikumise ajal vähimatki vale manöövri võib põhjustada liiklusõnnetuse. Et kõrvaldada see, autod varustatud täiendava peeglid, sensoritest, tagumine kaamera. Ometi pimeala andurid ei saa teid kaitsta 100 protsenti. Tänapäeva artiklis me räägime, mida surnud tsoon ja kus see on.

tunnusjoon

Mis see on? Pimeala - need on osa sõiduki, mille juht ei suuda kontrollida sõidu ajal. Ja kuigi masin on varustatud peeglid, siis ei saa neid usaldada täielikult. Nad ei anna täielikku ülevaadet, mis toimub auto taga, vaid üldiselt, selgitada praegust olukorda. Isegi auto kaamera vaade on rohkem või vähem piiratud.

näide

Teie auto saab olema ees kõver toodavad kõrval bänd. Pildil allpool numbrid näitavad kaugust (aeg ja kaugus) cm, mille juht saab alahinnata, arvestades, et manöövri on ohutu. Esimese näete auto esiosa õiges peegel. Lisaks, nagu möödasõit auto kaob silmist. Muidugi, see võib näha läbi küljeakende pärast paari sekundit, kuid mõnikord isegi nii lühikese aja jooksul on piisavalt õnnetust. Seega on meil Sõiduki pime tsoon moodustatakse - auto tuli välja vaateväljas küljepeeglid, kuid ei ole veel jõudnud te küljel.

Mis riskid

Selline masin on praktiliselt nähtamatu. Leida Sõiduki pimetäpil võib vallandada associated kokkupõrge. On see on väga lihtne: juht kavatseb mööduda teise auto (võtta, näiteks veoauto), tundub peeglisse ja ümber leti või Ohituskaista. Kuid sel ajal möödasõidu juba teeb teine juht, kes sõitis taga ja vajuta nn pimeala.

Muidugi, tänapäeva autod on varustatud nutika seadmeid. See kaamerad ja andurid, mis toodavad pimeala ja juhtsignaali ohtlike manöövreid. Aga sellised süsteemid ei ole üldse autosid, eriti low-end. Harvadel juhtudel, autojuht on aega aeglustada ja rada vahetada.

Aga statistika ütleb, et kui auto sattus pime ala, see on täis õnnetusi. Püüdes vältida kokkupõrget auto juht ohus solvata teiste autojuhtidele reisivad lähedal oja.

Kuidas vältida surnud tsoonide?

Muidugi, loobuma arenguid ja muutub - ei ole lahendus. Aga see on alati meeles pidada, et mis tahes manöövrit on ohtlik. Et vältida seda on väga lihtne - teha järelevalvet pimeala. Selleks valikuliselt olemasolust kaamerad, sensorid ja keerukaid süsteeme. Kui see on auto, ei ole laisk taas ringi vaadata. Skaneerimine nii maanteel, siis kaitsta end võimaliku avarii.

veoauto

"Miks ainult autosid?" - küsite. Raskeveokid ja bussid, sest suured ei ole võimalik kontrollida, sest surnud alad. Seega, kui sõidad suurtele sõiduki, ei tee manöövri pimesi - nii et sa kindlasti provotseerida õnnetus. Pöörde ajal ja taastada saata auto nii, et peegel hõlmab võimalikult palju enamat nendest tsoonidest. Näiteks, sa pead tegema vasakpööre hetkel T-ristmikul. Manööverdada oli võimalikult turvaliseks, sõiduki tuleb saata ristumiskohas täisnurga. Autojuhtide eelnevalt on sisse sellistel juhtudel, nagu oleks suunavad auto küljel tulevikus voolu. Kui te seda teete tõstuki, paremal pool ristmikul on üks pidev pime ala. See kehtib ka väikeste pikap veoautod, nagu gasell. Ülevaade salongi on väga piiratud.

liigid

Järgmine tüüp surnud tsoonide taga kaitseraud, taga auto. Eriti ohtlik on vastupidises suunas. Ohutuse tagamiseks kaasaegse autod paigaldada andur pime tsoon ja parkimisandurid (mõnikord ees) kaameraga, saadud teavet, mis on keskkonsooli.

Aga mida teha nende puudumisel süsteemid? Liikluseeskirju on soovitatav toota lühikese piiksu tagurdades. On veoautod paigaldatud sumistid - need valjuhääldid, mis on kaasas tagasikäik.

Ja kui te arvate, olles autoroolis auto, et teil on kõik lühidalt, siis on sügavalt ekslik. Täiskasvanud peeglisse siis kindlasti teate, kuid lapsed, kes praegu on pagasiruumi ala, on ebatõenäoline. See kehtib ka väiksemate alade (nt sambad). Kui teil on mingeid kahtlusi, taas kontrollida auto ringi ja veenduge ohutuse manöövri.

Kuidas kaitsta end?

Kogenud autojuhtidele eristada Põhireegel - õige valiku kiirus ja positsiooni. Ohutu kiirusega ja vahemaa võite kergesti saada eemale nähtamatu auto. Äärmuslikul juhul, juht on viimane aeg ja vahemaa saada eemale. Teine reegel - Kasutage alati omakorda signaale. Tõepoolest, enamik õnnetusi, mis tekivad siis, kui te taastada, tekkida Rikkesignaalide ei kuulu. Kui autojuht nägi tagumine vilkur lisada, ta reflexively vähendada kiirust, sest see ette teada oma kavatsusest korraldada ümber. Tiheda liiklusega on vaja kinni rahulik sõidustiil. Mäng Kabe midagi head ei ole. Ennustatav teistele liiklejatele ja jätkata kõigi voolukiirus.

Korralikult luua peegel

Õigesti seadistatud peeglid - võti ohutust. Vaatame, kuidas õigesti käsitseda neid. Nii esimese teeme kohandamine küljepeeglid. Selleks peame olema rooli. Kallutage pea vasakule kõrvuti ja vaadata vasakule peegel. Tema paljastada et kehaosad ainult tagaserva kaitseraua oli nähtav ta. Samamoodi peeglisse reguleeritakse õigus. Keha ise peaks olema veidi alla keskmise (horisontaalsuunas). Nad peavad olema nõuetekohaselt reguleeritud peeglid. Palju pimeala, nii et sa pead nende arvu vähendada. Sõidu ajal on sul võimalik võtta kogu teavet, mis tuleb tagasi ja pool auto. Tuleb märkida, et paigaldamine salon peegel annab 50 protsenti rohkem informatsiooni, mis toimub kui nii pool. Eksperdid soovitavad paigaldus parabool elemente, mis katab maksimaalselt vaatenurk minimaalset moonutust.

Kuidas hakkama? Peegel on seatud nii, et juht nägi serva reisijate peatoed ja osa katusel. See tähendab, et osa peab hõlmama kogu ala tagaklaasi. Mida väiksem esemeid salongis, näed läbi, seda parem teile.

oht

Ära reguleeri lennult peeglid, keskendudes voolu. Segane olukord liikluses, siis kindlasti tekitada õnnetuse. On oluline, et see ei ole raputades ja vibreeriv sõidu ajal. Ära sellise peegel on väga ohtlik. Vahetage element. See on odavam kui remont auto pime taastada.

elektroonilise assistentide

Praktika näitab, et kui küsimus on selline oht, pime ala kaamera ja andurid oluliselt aidata. Kui teil on väike eelarve, saate osta komplekt neid ja pani parkimisandurid, mis märku teile vahemaa objektiga, kui tagasikäik. Seadmed, mis loevad surnud tsoonide liikvel, on palju kallim ja ei ole paigaldatud kõikidele sõidukitele äriklassi.

Mõistlikum lahendus - paigaldus parkimisandurid koos kaameraga tagantvaade. Andurid on paigaldatud avad kaitseraua ja kaamera - niši all numbrimärk. Seade süsteemi ei ole keeruline, nii et saate installida käsitsi.

Odavaim - kuuldava parkimisandurid. Seda saab osta hinnaga 2800 rubla. Element sisaldab sensor 4 ja juhtmed ise lugemise mehhanism, mis prindib väike ekraan andmeid praeguse muidugi. Seadmed on varustatud tahavaatekaamera ja LCD ekraan maksab palju kallim - umbes 10 tuhat rubla.

Niisiis, me leidsime, et selline pimeala ja kuidas kaitsta end nende sõidu ajal.