Suur insener taimed Venemaa

Venemaa - tööstus riigi pika ajaloo tööstuse arengut. Seega Vene masinatehastest juhtiv roll riigi majanduses. Kogumaht tööstustootmise osakaal masinaehitusseadmed on vahemikus 20%. See on hea keskmine tase siiski on vaja suurendada, sest paljudes tööstusriikides on see näitaja ligi 40% või rohkem.

Koht tööstuse vene tööstuse

Vene masinaehitus struktuuris riigi majandusele vaidlustab esiteks koos fossiilkütuste tööstuse ja ületab oluliselt teiste majandussektoritega. Pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist, oma osa "Üldine notsu" 28% (1990) rullitud 16% (1995), kuid siis hakkas sujuv taastumine. Autor alguses XXI sajandil arvud suurenenud 19% ja 2015. aastaks - kuni 22%.

Aastal 2013, Vene masinaehitus tehased teenitud $ 190000000000 (6000000000000 rubla). Kokku Venemaal on 19 tööstus-kompleksid, rohkem kui sada allsektorite ja üksikute tööstusharude. Insener osales üle 40.000 ettevõtetele igas suuruses ja eri vormides omandiõiguse (2000 neist - suured), mis on üks kolmandik koguarvust tööstusettevõtted. 1/3 töötavast elanikkonnast tööstuses: üle 4,5 miljoni inimese (3,5 miljonit neist - tööta). Suur hulk töötajaid määrab sotsiaalse sektori olulisust tööhõive seisukohast.

ajalooline teave

Peoples Venemaa tegelesid metallide töötlemise juba ammusest ajast. Uuralites, iidse asula leiti kui sulanud metalli ja tegi seda mitmesuguste toodete üle 6000 aastat tagasi. In Kiievi-Vene juba X sajandil oli suur õpikodasid, toota keerulisi tooteid. XII sajandil, meie esivanemad õppinud keerates ja freespingid. Kuid esimene masinatehastest Venemaa ilmus XVI sajandil. Nad olid seotud relva puhul ja paigutatakse Tula. Tootmise põhines kohaliku rauamaak, kuid see oli arvuliselt väike, killustatud ja pole süsteemne.

Revolutsiooniline muutus tööstuses toimunud all Peeter I, kes oli aktiivne ekspansioonipoliitikat. Tema armee vaja rohkem kaasaegsed relvad, laskemoon ja varustus. Mis avastus suurte hoiused rauamaak Uuralites seal loodi ja masinaehitus ettevõtete, peamiselt relvi.

vedurite tööstuse

Laius spektri valmistatud toodete põhjustab asjaolu, et paljud suured masinatehastest Venemaa, olles eksklusiivne tootja teatud toodete, samal ajal on suhteliselt väike müügimaht rahas. Suurima Vene ettevõtted kütusetööstus, metallurgia ja naftakeemiatööstus on võrreldavad nii rakendamise "AvtoVAZ" AHK "Suhhoi" OJSC "GAZ" rühm "Juice" ja OJSC "KAMAZ".

Arv juhtiv hõlmab peamiselt autotootjad (tsiviilehitus sub-sektori kõrgeima osa struktuuri väljund inseneri toodete) ja MIC ja koguarv suur tööstustoodangu (mille aastakäive on üle 5 miljardit rubla) on suhteliselt väike.

Holdings ja FPG

Vene masinaehitus viimastel aastatel alustanud viis formatsiooni valdusfirmade ja finants-tööstuse rühmitused (joonised). Kui see on täheldatud, arendades edasi masina-ehitusfirmad ja osalused, mis on loodud eelmistel aastatel (OMZ, energeetika ettevõtte, "New Programs ja Concepts" ja teised), ning moodustati uusi gruppe alusel moodustatud kapitali teeninud teistes tööstusharudes. Kõige märgatavam laienemist inseneri terasest ettevõtted, mille tulemusena moodustub auto võimas FPG "RusPromAvto" ja rühma auto ettevõtted "Severstal". Selle tulemusena ühe või mõne suure ettevõtte (rühmad) tekkisid enamikul allsektorite, hoides neid valitsevat seisundit.

Suurim masinatehastest Venemaa

Ettevõtete loetelu koos üle 12000 töötajat, vähenes tellimuse (120 kuni mitukümmend). Top 10 ettevõtted töötajate arvu põhjal, kellega on toimunud tõsised muutused viimase kümne aasta jooksul. Mitmed tehased tegelikult pankrotis, teised on oluliselt vähendatud personali. Näiteks anname võrdlustabeli inseneri hiiglased oma haripunkti ja täna.

Üksikasjalikum loetelu suurte tegutsevad ettevõtted piirkonniti on järgmine.

Keskföderaalringkond

Läänes, vene kõrgtehnoloogia kaitsetööstus on koondunud (nt õhusõidukite ja raketi tootmise, õhutõrje süsteemid ja radari relvi, ratastega sõidukid), kosmosetööstus, toodab laias valikus diiselmootorite raudtee seadmed, masinad ja seadmed. Aastal Kaluga piirkonnas on klastri välismaiste tootjate autos. Vahepeal kodumaise auto hiiglased AZLK ja ZIL kaotanud väärikust.

• EKR ettevõte "Almaz-Antey" (koguarv Grupi töötajate 98.000 inimest). See hõlmab Moskva Machine Plant "Avangard" (tootmise õhutõrjerakettideks), Dolgoprudnenskoe tuumaelektrijaamas (õhutõrjerakettideks), valitsusväliste organisatsioonide LEMZ (radarid), Moskva Raadio Engineering Plant (raadiod) ja teised.
• Khrunichev. M. V. Hrunicheva (43500 inimest, Moskva.) - juhtiv ettevõte raketi ja kosmosetööstuse. Arendab ja toodab kandjat raketid "Proton", "Angara".
• Moskva Machine Plant "Banner Labor" ja RAC "MiG" (14500 inimest, Moskva.) - vabastamist võitlejad "MiG".
• Auto tehased välismaa firmad, "Renault Venemaa" ( "asuv AvtoFramose tehas", 2300 inimesele, Moskva.), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroen ja Mitsubishi, Kaluga piirkonnas.), "Volkswagen Group Rus" (Kaluga piirkonnas.), "Volvo Vostok "(Kaluga piirkonnas.) ja teised.
• RSC "Energia" (Korolev) - juhtiv raketi ja ruumi ettevõte maailmas.
• MIC "MTÜ Machine Building" (18000 inimest, Reutov.) - raketi ja kosmosetehnoloogia.
• MZ "ZIO-Podolski" (4700 inimest). - seadmete tuumaelektrijaamade elektri ja soojuse koostootmisjaamad.
• "Kolomna tehas" (6400 inimest). - vedurid, Elektri- ja diiselvedurite seadmed.
• Brjanski Engineering Works (6800 inimest). - vedurid, vagunid.
• "Autodiesel" (Jaroslavl Automobile) - mootorite tootmise.

Loode FD

Peterburis ja Leningradi oblastis on suurim masinatehastest Venemaal. Kohalik laevatehased hõivata liidripositsiooni ehitamiseks sõjaväe tsiviilkohtus. Kodumaiste meistrite hiiglaslik suurus poed (200 ha kesklinnas) seisab Kirovsky traktoritehast, peamine sissetulekuallikas, mis kärises ruumi asemel vabastamise profiili tootmiseks. Järgmine uks, suur tehas "Ford" in Vsevolozhsk toimib ,. Teine masinaehitus kesklinnas piirkonnas on linna Severodvinsk, kus nad ehitavad allveelaeva.

• "Sevmash" (25.000 inimest, Severodvinsk.) - ehitamiseks allveelaeva.
• Laevatehaste Peterburi: "Admiraliteedi laevatehased" (esimene ettevõte linn 8000 inimest.) "Balti Plant" (4000 inimest). "Severnaja Verf" (3500 inimest). "Keskmine Nevski" (ca 1000 inimest ..) .
• seadmed energia tootmiseks: Leningradi Metal Works (2017 tähistab 160. aastapäeva, toodab turbiinid), "Electrosila" (generaatorid), "Izhoran Taimed" (tuumaenergia seadmed, ekskavaatorid).
• Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• LOMO (Peterburi) - optikaseadmete.
• Kirov traktoritehast (8000 inimest). - tootmise "Kirovets" traktorid, erinevad seadmed.

Lõuna-FD

Peamiseks liikumapanevaks jõuks masinaehituse piirkonnas on tootmise põllutöömasinate ja energia seadmeid. Suurim autotootja ja TagAz Volgograd traktoritehast pankrotis.

• Inseneribüroo "ROSTSELMASH" (10000 inimest, Rostov-on-Don.) - tootmise kombainid "Don" ja teine põllumajandustehnika.
• "Red Boilermaker" (4400 Pax, Taganrog.) - suurim tootja boiler seadmed.
• "ATOMMASH" (Volgodonsk) - juhtiv tarnija seadmed tuumaelektrijaamade elektri ja soojuse koostootmisjaamad.
• ON "barrikaadidele" (3300 Pax, Volgograd.) - mitmekülgne ettevõte (suurtükivägi, raketisüsteemid tuumaelektrijaamade ja nafta-ja gaasitööstus).

Volga Federal District

Piirkonnas on hästi tuntud masinatehastest Venemaa: AvtoVAZ GAZ "TYAZHMASH", KAMAZ, UAZ, "Kalashnikov" ja teised. Tootevalik on ulatuslik: laagrite (1/4 siseturul) unikaalsele seadmed energeetikas, alates autode lennukite.

• AvtoVAZ (52,000 inimest, Togliatti.) - lipulaev arvu toodetud autosid.
• "TYAZHMASH" (7000 Pax, Syzran.) - seadmed rasketööstus.
• Automobile tehased rühm "GAS": Gorki Automobile Plant (väikeste ja keskmise tarbesõidukid, sõjaväe, sõiduautod), "Pavlovsky Bus" (PAZ), Ulyanovsk Mootori Plant ja teised.
• KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - juhtiv tootja omamaise veoautod.
• Izhevsk relvade tehas: "Kalashnikov" (endine "Izhmash", 4500 inimest). "Imz" (7000 inimest)..
• Lennundustööstuse Baškiiria: UMPO (21000 inimest, UVA). - õhusõidukite mootorid, Uppo (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - tootmine ja parandus helikopterite "KA" seeria.
• Perm Motors Group (12000 inimest). - rakett ja lennukimootoreid.
• MZ (7000 inimest, Perm.) - relv.
• UAZ (Uljanovski) - maasturid ja mahtuniversaalid.
• "AVIASTAR-SP" (10000 inimest, Ulyanovsk.) - suurim õhusõidukite hoone taim (õhusõiduk "TU" mudelid, "an", "IL").

Uurali FD

Uurali ei ole juhus nimetatakse südames tööstuse Venemaa. Rikkaliku maardlate ja oluline strateegiline asukoht sai eeldused postitad siin suuri tööstusettevõtteid, mis on peamiselt seotud Metallide ja kaitsetööstuse. Kõige võimsam energeetikakeskustel on Jekaterinburg ja Nižni Tagil.

• "Uralvagonzavod" (27000 inimest, Nižni Tagil.) - üks lipulaevu kodumaise masinatööstuse. See toodab laias valikus tooteid: alates kaubavagunid tankid. Kell filiaal "Uraltransmash" (Jekaterinburg) toota iseliikuvad suurtükiväesüsteemide ja trammid.
• "Uralmash" (14000 inimest, Jekaterinburg.) - liider tootmise puurimine, kaevandamine, metallurgia seadmed.
• Zeke (Jekaterinburg) - õhutõrje raketisüsteemid, teenuse sõidukeid.
• Tšeljabinsk traktoritehast (13000 inimest). - traktorid, tee-ehitusmasinad, mootorid.
• Automobile Plant "Uurali" (13500 inimest, Miass.) - veoautod.
• "Kurgan" (4800 Pax, Kurgan.) - sõjaväe sõidukid (BMP, traktorid).
• Zlatoust Machine Plant - raketindus.

Siberi föderaalringkond

Engineering tootmine keskendus kaitsetööstuse, õhusõidukite ja seadmed kaevandamise. Paljud põhilised ettevõte pankrotis või lähedal. Tööstus piirkonnas vajab kaasajastamist ja toetust.

• Õhuruum ettevõtted: NAPO. VP Chkalov (6000 inimest, Novosibirsk.) - tootmise õhusõidukite "kuiva"; "Polyot" (4500 Pax, Omsk.) - õhusõidukite "an" satelliidid "GLONASS" süsteem, raketi ja kosmosetehnoloogia; Ulan-Ude Aviation Plant (. 6000 inimest) - üks suurimaid tootjaid lennukite helikopterite "Mi" ja õhusõidukite "Su"; Irkutsk Aviation Plant - lennukid "Su", "Yak", "MS", osad Airbus; "Informatsioon SAT Systems" (8000 Pax, Zheleznogorsk.) - satelliitide erinevatel eesmärkidel ja sidesüsteemid.
• "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - juhtiv tootja hüdraulilised pressid, tööpingid, pumbad.
• RADIOZAVOD neid. A. S. Popova (Omsk) - Raadio inseneri ja sidesüsteemid.
• "Altaivagon" (7000 inim, Novoaltaysk.) - vabanemist autosid.
• LVRZ Engineering Enterprise (6000 inimest, Ulan-Ude.) - tootmine ja remont vedurite ja rongide.

Kaug-Ida föderaalringkond

Esitatud üksikute suurettevõtete:

• KnAAZ neid. Gagarin (13,500 inimest, Komsomolsk Amuuri ääres.) - juhtiv lennufirma riigis. Saadaval sõjaväe (pere "Su", "PAK FA") ja tsiviilisikute (Sukhoi Superjet) õhusõidukite, komponendid "Boeing".
• Enterprises laevaehituse ja laevaremondi: Amuuri Shipyard (Komsomolsk Amuuri ääres) - varem toodetud tuumaallveelaevade nüüd sõjaväelaste ja tsiviilisikute kohus; "Dalzavod" (Vladivostok); Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka laevatehases.

järeldus

Vene insener on läbimas rasketel aegadel. Vaatamata üsna võimas tööstuslik potentsiaal, enamik lipulaevad vähendada tootmist, paljud ausalt elada. Tööstus on hädasti reformi moderniseerimine masinad ja seadmed, uus lähenemine juhtimisele. Vahepeal ehitamiseks uue suure jõudlusega ettevõtete, peamiselt väikeste ja keskmise suurusega. Saime teise tuule tehased sõjalise tooteid. Näita suurt huvi välismaa partnerid, eriti autotööstuses. Kui keeruline toetust riigi ja eraettevõtluse inseneri saab teha palju suurema panuse riigi majandusele.