Tehnilised omadused sportauto Lamborghini LP700-4 Aventador

Lamborghini LP700-4 Aventador ehk võib nimetada üks parimaid sportautode Itaalia rühm, mis on välja antud XXI sajandil. Iga detail seoses selle masina huvitatud. Alustades pealkirjas. Kuulutuses märgitud, et Aventador - kuulus pulli, kuulus üks verisemaid lahinguid Zaragoza, mille eest ta sai maineka auhinna vahvus areenil. Kuid palju rohkem huvitatud tehnilised üksikasjad on otseselt seotud mudeli.

välimus

Üks olulisemaid ülesandeid loojad mudeli Lamborghini LP700-4 Aventador oli vähendada sõiduki massi võimaliku miinimumini. Ja see õnnestus saavutada eesmärk - kõik tänu sellele kasutatakse tootmise süsinikkiust. Kaal muster on 1 575 kg, ja see, võrreldes selle eelkäija Murcielago, 147 kg vähem. Keha on muutunud mitte ainult lihtsam, vaid ka tugevam - koguni 70%.

Kujundus võib olla pikk jutt, kuid see on parem üks kord heita. Foto sätestatud eespool.

Aga seal on veel Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Peamine erinevus selle ja esimese mudel on unikaalne profiili ülaosa. Design meelitab kontrollitud täiuslik geomeetriline rida. Eemaldatav katus mis koosneb kahest osast, mis on ühendatud hood. See on valmistatud süsinikkiust. Katus on kerge, kuid vastupidav seade ringluses ja paigutatakse ka pagasiruumi. Siiski on vaja käsitsi eemaldada ja installida sama. Raskused selles osas ei ole, kuid asjaolu, et mudel on väärt 750000 dollarit, ja puudub automaatne funktsioon, hämmingus.

disain

Lamborghini LP700-4 Aventador kohe äratanud tähelepanu potentsiaalsetele ostjatele. Mitte ainult sellepärast, et välimus. See oli seal arendajad selle grupi esimese kasutatakse süsteemi "Start / Stop", mille tõttu on võimalik taaskäivitada mootori 0,18 sekundit pärast see peatub.

Ja veel üks omadus - CDS süsteemi. See keelab ühes reas silindrite kui koormus on liiga väike ja määra alla 130 km / h.

omadused

Kapoti alla Lamborghini LP700-4 Aventador seatud 700-hobujõulise 6,5-liitrise V-kujuline paigutus ja 12. silindreid. Ta on ajendatud 7-käiguline käigukast.

Huvitav, ühik see mudel on kergem koguni 235 kilogrammi, kui tema eelkäija Murcielago. Ja rõhuastmest on suurem.

Spidomeetri nõel jõuab 100 km / h vähem kui kolm sekundit. Maksimaalselt kuni mis võib kiirendada auto on 350 km / h. Ja jah, Lamborghini LP700-4 Aventador - esivedu sõiduki. Tol 43% pöördemomendi esirattad. Ja kõike muud - tagaosas. Aga mingil hetkel, kui vaja, 60% kantakse üle esirattad. Huvitav, esimesel kilomeetril pärast algust "Aventador" ületab veidi rohkem kui 19 sekundit.

Muide, mõni aeg hiljem 4SV mudel ilmus. Tegelikult - sama "Aventador". Ainult konsoolid ilmus pealkirja ja mootor toodab ei ole 700 ja 900 "hobused". ainult 10 tükki toodetud selliseid masinaid.

seadmed

Lamborghini Aventador LP700-4, mille hind on isegi üsna suur, erinevate võimas kimbu. ABS, ESP, turvapadjad (ees ja külgedel), konditsioneer, kliimaautomaatik, roolivõimendi, pardaarvuti, püsikiiruse hoidja - see on vaid väike loetelu, mida on mudeli. Tuleb märkida tähelepanu juuresolekul korrigeerimised sport rool, sport istmed seadetega, soojendusega elektrilised peeglid, bi-xenon esituled, CZ, immobilisaator Auto audio ja helisüsteem, Hi-Fi - selles auto tal on kõik, mida vaja. Viimistlus - ainult kõrge kvaliteediga nahast ja süsinikkiust. Isegi väike pagasiruumi maht 110 liitrit. Kuid kuna see on sportauto, kaas oleks piisavalt. Väike reisikott panna üsna edukas.

Nii, see on kõige elementaarsem, peate teadma selle mudeli Lamborghini muret. Luksuslik, dünaamiline, üllatav Aventador. Kui arvad, et see, siis need autod maailmas on vähem kui 3700 eksemplari.