Kuidas on Asendusklapp kaanetihendi

Ilmselt iga kogenud autojuht silmitsi selline probleem, kui õli lekib mootori klapi kaas. Selle põhjuseks on vana kulunud tihendi. Sageli on see puudutas omanikud kodumaiste autode. Kuid see ei tähenda, et välismaiste sõiduautode riski õlilekke nullini. Selline olukord võib esineda täiesti kõigile, seega ei paanikat, peate meelde jätma samme, mis hõlmab vahetada klapikambri kaane tihend. Allpool vaatleme üksikasjalikult kogu protsessi paigaldus ja eemaldamine osad.

Asendamine klapikambri kaane tihend "Audi" ja "Ford"

Iga töö autoremondi on täielik ilma ettevalmistav protsess. Sel juhul asendama klapi kaanetihendi kaasneb põhjalikku puhastamist kaane ennast mootoriõli. See on piisav, et mingit asjatut lapiga. Nüüd võtame regulaarse tööriistade komplekt ja saada tööd.

Kõigepealt võtta kätte pea 10 mm (see on soovitatav, et see oli kõristi) ja keerake kõik poldid kontakte. Pärast seda, eraldage kangi karburaatorist. See on ühendatud veojõukontroll drosselklapi. Kas siis ise täita asendamine. Selleks, et kaas üles tõsta klappi keerata vana tihendi ning eemaldage see. Vajadusel saate konks see miinus kruvikeeraja. Nüüd paigaldada uus osa. Aga enne kui teha, võtta tükk kasutu kaltsu ja puhtaks istme osad. Praeguses etapis, siis võib eeldada, et Asendusklapp kaanetihendi "Ford" või "Audi" on edukalt lõpetatud. Me võime ainult pingutage poldid tihvtid ja kontrollige lekkeid.

Pärast Asendusklapp kaanetihendi on lõppenud, on soovitav, et mootorit käivitada ja oodake, kuni see saavutab oma töötemperatuuri. Siis tuleb kontrollida taset ülejäänud õli mõõtevarda ja vajadusel valada kurku uuega. Selleks ajaks on kõik Asendusklapp kaanetihendi viib teid mitte rohkem kui 15 minutit.

Sa peaksid muutma selle osa Kui tihti?

Praktika näitab, et klapikambri kaane tihend ei üsna sageli - iga 7-8000 km (umbes 3 kuu operatsiooni). Aga ärge oodake spidomeetri moodustatud 7000. perspektiivis. Tihend võib enne kahjustatud nii aeg-ajalt vaadata kapoti alla ja veenduge, et järgmine rida ühendus pea ja kaane üksus ei moodustu õli plekke. Kui nad ilmuvad, tead: pitsat kaotanud oma terviklikkuse ja tuleks asendada.

Mõned autoomanikud selle üksuse muutmiseks igal õlivahetus. On öeldud, et see on üsna tahtliku ja õige samm. Esiteks, pärast lahe uus kallim vedelik olete 100 protsenti kindel, et see ei ole voolu järgmisel päeval. Teiseks, kui avate kaane vahetamise ajal üksused, mida saab käsitsi määrata määral kulumise ajastus.

Niisiis, me vaatasime aluspõhimõtted Asendusklapp kaanetihendi ja leidis sagedus seda protseduuri.