"Daewoo Nexia", ahju soojendab halb: remondi käsiraamat

"Daewoo Nexia" - väga populaarne mudel Vene turul. Set tarbija omadused meelitas paljud autojuhid. Avar interjöör, avar pagasiruumi, odav osad oleks üks juhte järelturul väikese eelarvega autod. Aga nagu alati, on puudujääke siin ja eelkõige on küttesüsteemi projekteerimine. Kui auto on rohkem või vähem uusi, siis ei ole probleemi. Aga kui "vahetanud" sada tuhat kilomeetrit, külm vene talv, vähene soojatõhusust põhjustab ebamugavust. Mida teha, kui auto "Daewoo Nexia" pliit kütab halvasti? Remont (vt fotot selle artiklit), ja palju versiooniuuendusi, see on võimalik teostada oma. Muidugi tingimusel, et jõuallikas ise ideaalses seisukorras ja jahutusvedeliku täidetakse soovitud summa. Niisiis, vaatame probleemi.

Miks auto "Daewoo Nexia" pliit kütab halvasti? probleem Põhjus

Võib olla mitu põhjust:

• Mittenõuetekohane töötamine termostaat.
• Tuulutamine jahutussüsteem.
• Ummistunud radiaatori.
• Kaliibriga osad pliit keha.
• Puudulik lõpp külma õhu juurdevoolu konvektori eluase.

Mõtle kõik vead üksikasjalikumalt.

Ettevalmistav etapp

Esiteks peame tagama, et kõik tegutsevad vedelikud täidetakse vastavalt juhistele, mootor on heas seisukorras ja töötab korralikult. Samuti kontrollige, et Katla ventilaator töötab ja puhub välja tuulutusavad vähemalt külma õhku. Ja just pärast seda liikuda vigade ja teada, miks auto Daewoo Nexia pliit kütab halvasti. Keris toiteallikaks antifriis. Seetõttu me läheme kapoti alla.

Tuvastamismeetoditel rikete katte all

Esiteks kontrollige taset antifriisi jahutusvedeliku paisupaagi. Ta peaks olema vastavalt juhiseid riski vahel seinu. Kui te alandamiseks, tuleb antifriis laetuna. Muide, kui kaua ei ole muutunud jahutusvedeliku (või lihtsalt koos talve) on soovitav asendada tervikuna täiesti kindel. See antifriis on juba vana, see võib viidata pimedas värvi rooste. Sellele järgneb mootori käivitamiseks ja soojendada töötemperatuurini. Pärast mootori soojendada, on vaja testida ühendused, asjakohane mootori radiaatori ja kütteseadme radiaator. Kui esimene kuum, ja teine - külm, siis on õhk jahutussüsteemis. Kui ülemine otsik kuum ja alumine - külm, termostaat ei tööta ja mootor soojeneb töötemperatuurini. Sel juhul kuuma õhu ahju saa oodata, isegi kui see on kõik õige. Jätkab tööd pärast remonti või väljavahetamist termostaat.

Vältida õhu taskud

See toru on moodustatud sissepääs antifriisi tagasivoolu sisse lisandus tank. Vedeliku tühjendusliinilt moodustab õhumullid, mis hiljem torusse asetatud. See häirib normaalset ringlust vedeliku jahutus- ja küttesüsteem. Et seda parandada, pead tegema järgmist. Pane auto mäe, et enne oli kõrgem kui tagumine. Käivitage mootor ja avage kapotti. Paisupaagi kork tuleb eemaldada. Kui gaasitross väidab keskmine mootori kiirus (umbes 3000). Teine käsi on vaja tihendada ja lahti voolikuid viib paisupaagi ja küte jahedam. Vedelik paagis korisema juuresolekul õhutaskute puhkuse. Antifriis sellisel juhul on vaja lisada. Seejärel saate sulgeda tank ja kontrollige toimimise ahi. Operatsioon on lihtne, kuid puuduste tõttu, disain jahutussüsteemi õhulukus võivad korduda. Sel juhul veidi lihtsam parandada süsteemi.

Paigaldage tee jahutussüsteemis

Peamine põhjus õhu lukk on esinemist õhumullid loputuse ajal tuluvoost paaki. Kell tee saab suunata oma tee otse voolik juhtiv paagist termostaat. Seega välimus õhku küttesüsteemis ära jäetud. Tee on tehtud suurused voolikute või valitud sobiva hügieenitooted. Ta kukkus vooliku vertikaalselt allapoole hüppeline tank. Kolmanda väljumise tee liitub voolik soojendus gaasipedaali koost, mis on lihtsalt lahti tank. Tagastamise klappides tank samas summutatud. Tuleb märkida, et käesolevas asjas õhukorgid kunstlikult loodud. See on vajalik, et kõrvaldada eespool kirjeldatud viisil. Seejärel on järeletegemise airlock süsteem ei tohiks esineda, ja soojatõhusust kasvab.

Meetodid avastamine rike kabiin

Teine põhjus, et Daewoo Nexia pliit kütab halvasti, siis võib viga autos juba. need on seotud töö enamik küttesüsteemi. Aja jooksul ahju paratamatult ummistada radiaator rooste osakesed ja hoiuseid mootoriploki. Nad vältida soojusvahetust radiaatori - ja see soojendab õhku vähem. Sel juhul võite kaotada kütteseade radiaator ja pesta või täielikult asendada.

Asendamine soojusvaheti

Et eemaldada jahutusradiaator, eemaldage kõrvalistmele, lahti alumine osa konsooli ja eemaldage korpuse õhu jaotus. Tuleb märkida, et enne uue radiaatori kurnatakse kõik jahutusvedeliku. Soojusvaheti ise toetub sulgudes. Nad peavad painutada. Assamblee vastupidises järjekorras. Aga asendamine radiaatori - kõik sama radikaalne meetod, ja see tuleks kasutada, kui see ei aita midagi. Üldiselt ummistumist soojusvaheti kütteseadme esineb piisavalt kaua ette õigeaegne ennetamine ja külmaainet. Sagedamini on vead kokkupanekuks kütteseade eluase. Allpool vaatleme seda probleemi.

Kaotada pilu kaotamiseks kehaosad

Kerise korpus koosneb mitmest plastist osad. On esitatud fänn ja külma õhu soojendamine radiaator. See on põhimõte katla tööd. Auto "Daewoo Nexia" pliit kütab halvasti (foto mõned süü, muide, on esitatud paberil) kui on vahe korpuse osi. Soojendatud õhku seal, kus see on vajalik, või ei jõua kuni radiaatori. Siis õhk kerise puhub mitte ainult lahe, aga ka nõrk vool. Selle vältimiseks on vaja lahti võtta kapis ja liimi kõik liigesed mööbel D-kujuline tihend või isekleepuv vaht. Sobib hästi bitoplast lõigatud kitsad ribad. Nüüd ahju keha on pingul ja puhuma teenindusajad ei tohiks.

Puudulik lõpp külma õhu juurdevoolu siiber

Ühine rike, mille tõttu auto Daewoo Nexia pliit kütab halvasti, on klapp. See hõlmab õhu juurdepääs radiaatori. Klapp tema ees. Selleks jahtuda õhu juhitakse soojusvaheti, osa tuleb tõsta. See haldab kaabel sõita. Kui see töötab koos mängida, klapi raskusjõu mõjul veidi avatud - läbi crack tulevad külma õhu väljaspool. See lõhe on väike. Aga see on piisav, et oluliselt jahtuda siseneva õhu salongi. Kui tõlkimine juhtkang on "soojus" ei tohiks võtta üles. Kui puudub lõtku, kuid soovitud efekti ei täheldatud ka peavad teostama mõõtu klapi äär D-kujuline tihendiga. Selleks on vaja lahti alumise radiaator vandi pärast eemaldamist alumine osa konsooli, osaliselt lahti radiaatori, surudes seda alla natuke. serva luuki on võimalik ainult kobama. Juurdepääs on raske, kuid töö tulemusel on tagatud. Koos ülejäänud osa võib olla liimi kütteseade eluaseme ja soojusvaheti ise mööda perimeetrit, et vältida pragusid.

järeldus

Seega süü küttesüsteemi kui auto "Daewoo Nexia" pliit kütab halvasti, saab teha oma kätega. Pakub nõuetekohase toimimise kõik osad on väga tõhus ja terviklik meetod vigade peaaegu alati kaasa soovitud tulemust. Samuti ärge unustage, et muuta jahutusvedeliku ajal. Sest "Nexia" on soovitatav kasutada antifriisi 12. ja 13. rühma.