Aleksey Maresev: feat, läks ajalukku

A. P. Maresev - näide tahet, julgust ja armastus elu. Tema unistus ta ei saanud keelduda, isegi kui ta kaotas oma jala, ta kõndis visalt oma, sest ta armastas taevas. Ta ei hooples oma võidud, ning ei pidanud nende ärakasutamine. Aleksei Petrovitš lihtsalt ei suutnud ja ei tahtnud elada erinevalt.

Töö - hea

Aleksey Maresev feat mis tegi ajalugu, sündis maa linna Kamyshin, jõel Volga 20. mail 1916 hiljemalt neljas laps. Kirjeldades oma venda, siis ta ütles, et vanem oli tark ja ta läks piloodid. Kolme aasta jooksul, Alex kadunud isa, ta suri oma haavad, vaid pärast naasmist Esimese maailmasõja, töö kraavi sõdur. Haridus poiste tegeleb üks ema. Tagasihoidlik tulu puhastusvahendid puidutöötlemine tehases ja tahtejõuline iseloomu naine, kes kasvatab nelja last üksi lubatud poisid harjuda töö ja mõista, mida tähendab elada aus elu. Lõpus oma elu Aleksei Maresiev feat mis on eeskujuks, kõne peamine positiivne omadus isiku - kohusetundlik suhtumine töösse.

tervis

Future Nõukogude Liidu kangelane legendaarse piloot Maresiev (feat teab iga koolilaps) lapsepõlves erilist tervisele ei paista, vaid pigem vastupidi. Ise ta ütles, et oli sarnane hiina, mitte Vene poiss, sest aasta oli malaaria aastal. Nooruses, Alexis oli tõsiseid probleeme liigeste, nad andsid talle palju kannatusi, valu oli nii tugev, et ta ei suutnud liikuda. Nad piinasid teda ja pidev migreeni. Täpset diagnoosi ega komplekti. Sellise halva tervise kohta iga aasta sõjalise kolledži ja isegi ma ei pea mõtlema, kuid ta arvas, ja unistanud.

suund

Pärast kooli, peab ta õppima Turner metallist kooli juures puidutöötlemine taim, kus ta alustas oma karjääri. Seejärel saadab dokumendid Aviation Instituut (MAI). Unistus oli juba tõeks, see on nii lähedal, kuid äkki linnaosa Komsomol kodulinnas saadab selle ehitamiseks linna Komsomolsk Amuuri ääres.
Kindlalt vihane, kiirustades vastas, et ta ei läheks, dokumendid saadetakse MAI. Mis pakkus ta loobuma Komsomol kaardi. Aga Alex ei olnud arg, võttis ta ja pani lauale. Aga koju, ma pidin talle ütlema ema, ta oli ideoloogiline, nuttis ja ulgus. Aga kõigega, õnneks Aleksei kindlad ema ja läks Komsomol raku.

Dream - reaalsus

Maresiev Aleksei Petrovitš ... feat tema järeltulijad ei unusta kunagi, kuid milline oleks olnud tema elu, mitte saata selle Kaug-Ida? Kas ta on piloot? Enne lahkumist, Alex läbinud arstliku läbivaatuse, ta lähenes naine arsti emalik, öeldes, et ta ei saa minna, aga kui sa jalg maad, kõik tema haigus olla. Siis Alex arvas, et kui terveks, siis piloot. Nagu jõllis vette ... Pärast saabumist Kaug-Ida, tema tervis läks muudatus. Aitas kliima ise ütles Aleksei Petrovitš.

Saabumisel Alex töötas tavaliselt metsatööline, saetud puit, hoone kasarmud, neljandikku osalesid ka Aero Club. Tervis on paranenud, ja seda usaldust oma võimetele. Ta tegi palju selleks, et teha unistus saada professionaalne piloot muutunud reaalsuseks.

lipnik

Esimene lugu sai ta Amuuri ja seejärel pärast kaebuse 1937, sõjavägi saadeti 12. aviapogranotryad Sahhalini saarel, kuid ta ei olnud veel võimalik sõita. See juhtus alles siis, kui ta oli vastu võetud Bataisk Aviation nimeline Serov. 1940. aastal lõpetas ta seda auaste nooremleitnant ja jäi sinna tööle instruktorina. Bataisk, ta saab news sõja.

A. P. Maresev: feat (lühikirjeldus)

1941. aasta augustis saadeti ta Lõuna-Western Front, esimene rünnak toimus augustis. Esmane katselennud lennunduses koolis ei olnud asjata, alguses 1942 leidis edu selles võitluses. Sa ilmselt juba ei tea, mida teha feat Aleksey Maresev.

Järeleandmatu tegutsemiseks kõrge professionaalsus tasunud, ta oli hea õpilane ja hästi õppinud kõike, mis öeldi õpetajatele. Aleksey Maresev feat teha kohe? Allalastud Saksa masinad olid üksteise järel. Esimese hävitada Saksa lennuki Ju-52 avas punktisüsteem võitude üle vaenlase, et märtsi lõpuks, andekas piloot on koputasin välja juba 4 vaenlase lennukid. Siis edastatakse Northwest ees.

Lust for life

Aprilli alguses, noor piloot oli õnnetus. Lennuk lasti alla ja piloot oli tõsiselt haavata jalad. Planeerimine, ta läheb istuda metsa soos, lumega kaetud, kuid lennuk ei ole piisavalt võimu, ja ta kogu oma jõudu varises vägeva puutüvede. Leida ennast poolt asustatud territooriumi vaenlase, ta püüdis igati saada eesliinile. Esimese aasta patsientidel jala ja siis roomama 18päevase ta saada teda. Kuidas jääda ellu, teadmata kellelegi. Aleksei Petrovitš ise Maresiev (feat tundub nüüd mõeldamatu) ei meeldi mäleta lugu ja rääkida. Nad liikusid, kui ta ütles, alistamatu soov elada.

imeline põgeneda

See avastati, vaevalt elus, kohalikud külaelanikud pinnal poisid Sasha ja Sergei Vikhrov Malin. Sasha isa paigutatud haavatud mees oma maja. Iganädalane põllumajandustootjate imetas ja hooldada teda, kuid külas oli ravitseja ja külmavõetud jalad olid tõsiselt põletik. Expert aidata Aleksey Maresev sai hiljem, kui ta oli transporditakse lähimasse haiglasse. Foot amputatsioon - see oli ainus õige otsus, kuna on hakanud arenema gangreen vastuolus elu.

lause

Arstid teavad, kuidas väga pühendunud Maresiev mis tähendab elukutse teda. Seda raskem oli teatada temale tema järeldus: lennu ei sobi. Young, tugev vaim mees oli raske depressiooniga, kuid raud ja janu täisväärtuslikku elu ei ole antud harjuda mõttega puude ja nende professionaalne sobimatuks. Ta ei suutnud panna rist ja loobuda sõjalisest tegevusest. Motiivid tegevusele olnud mingit soovi teha karjääri või saada kuulsaks, ta, vastupidi, kahetses oma kuulsust kinnisidee, mis koormab teda - nii ta rääkis seda rohkesti intervjuusid. Samuti võiks raske aeg riigi muutuvad kehtetuks ja koormaks, nii et oli Maresiev Aleksei Petrovitš. Feat igast vaja kodumaa sel raskel ajal, ja ta tundis suurt kulutamata jõudu. Lisaks Aleksei Petrovitš kirglikult kiindunud taevasse, ja nende sõlmimise arstide kasvas lause.

tahtejõud

Aleksei Petrovitš võlgneb oma tagasipöördumist lennu armeed ainult omadused: sihikindlus ja tahtejõud. Ikka pikali haiglas, ta hakkas koolitada ja valmistada end ette lennu proteeside. Ta oli suurepärane näide - Alexander P. de Seversky - piloot Esimese maailmasõja, kes võitlesid ilma tema parema jala. Mitte ainult mina, vaid arstid veendunud, et ta on see, et saab sõita.

Veebruaris 1943 Yliluutnanti tegi esimese lennu koos kunstjäsemed jalgade asemel lennukoolis tšuvaši ANSV. Ma sain saadetud ees ja keskel sama aasta saabus Fighter Aviation Regiment.

Brjanski ees teda ei ole kohe uskuda. Aleksei Petrovitš kogenud ja kõrgelt palutakse anda talle võimalus. Varsti sai ta oma ülem Aleksandra Chislova, kes oli kaasas tema esimene lend. Kui tema silmad Maresiev tulistanud Saksa võitleja, usaldus kasvas kohe.

See oli suur võit ja suur saavutus see. Olles kaotanud mõlemad jalad, ta leidis end ridadesse.

Järgmine feat Maresiev: kokkuvõte

Kursk mõhk verine lahing Aleksey Maresiev tõestanud oma õigust pealkiri üks parimaid Nõukogude võitleja piloodid. Pärast amputatsioon jalad, ta tulistati rohkem vaenlase lennukid 7 ja on salvestatud elu kaks Nõukogude piloodid võitluses ülekaalukas stiilis.

Pärast lõpetamist lahing Kurski Maresiev saadeti Air Force parim abinõu. Siin leidis ta seadluse andmise talle Nõukogude Liidu kangelane. Ivanov ülem rügement kirjutas, et Aleksey Maresev feat mis oli tõsi patriotism armu ei anna ise oma vere ja elu võidelnud vaenlane, hea tulemuse saavutamiseks võitluses, hoolimata füüsilise puude.

Tundmine B. Field

Võitlus hall levinud kogu ees. Hakkas tulema teda sõjakorrespondendid, kelle seas oli autor "The Story of Real Man". Boris Polevoy ei andnud nime novelli kangelane nüüd. Ja tuntud Meresyev loodi. Ülejäänud kirjeldatud sündmuste lugu, olid tegelikult välja arvatud romaan, kuid pilt tüdruk meeldis prototüüp.

Parim vahel lennuki ja tüdrukud ei pea seda tegema, sest tema abikaasa on seotud ka Air Force. Maresiev ütles ta ei lugenud lugu, kuid raamat ta.

Hero piloot Aleksey Maresev ei olnud ainus prototüüp "Story of Real Man". Ees võitlesid paljud kangelased, kes jäsemeid, nad olid ka antud pealkirjad ja medalid, Meresyev - on kollektiivne pilt.

Maresiev - näiteks julgust

Pärast sõda, 1946. aastal, Alekseyu Petrovichu oli juba raske sõita: nad hakkasid tunda andma vanad haavad, nii et ta pensionil, kuigi ei kurda tervist. Ta tegeleb õpetamisega, õpetades noortele pilootidele. Ja kokku oma kuulsusrikka taevase lugusid 50s, kui tegi oma viimase lennu. Siis ta töötas sõjaveteranide komitee.

Tunneme ainult Maresyev-piloot, ja teisel pool tema isiksuse on jäänud varju. Ta on doktorikraad ajalugu, ta võttis aktiivselt osa töö valitsusväliste organisatsioonidega. See tähelepanuväärselt vastupidavad inimesed mitte ainult ei anna tervisehäired, vaid ka tabas ümbruskonna tema rõõmsameelsus.

Sõjajärgsel perioodil Maresiev feat mis ülistasid teda kogu riigis (osaliselt tänu romaani Boris Polevoy), kutsuti mind tähistamine paljud üliõpilased ja koosolekutel. Tema teenused olid näiteks noore põlvkonna.

Feat Maresiev, mille kokkuvõte oleme peetakse meeles järeltulijad. Kogu sõja kangelaslik inimesed teinud 86 sorties, hävitatud 11 vaenlase võitlejad, päästis elu kaks pilooti.

A. P. Maresev lahkus sellest maailmast 2001. aastal, kui tund enne pidulikku õhtul korral 85. aastapäeva kõiki kohalviibijaid teatatud juhtumist tema südameatakk. Õhtul toimus, muutus mälestusmärk õhtul alustas ta minutilise leinaseisakuga. A. P. Maresev maeti Novodevitšje kalmistu Moskvas.