Anissan x rada ülevaated omanikud. Uuendatud Nissan X-Trail 2011

Nissan X-Trail - on juba suutnud võita seoses inimeste, nii Venemaal kui ka Euroopas, kompaktne crossover edukalt ühendada eeliseid maastur ja sõiduauto. Tõepoolest, X-Trail on veel üks vähestest maasturid et olla kindel teedel ja ei korda teedel. 2011. aastal turule oli uuendatud versioon populaarsest crossover faceliftidud.

Esimese põlvkonna Nissan X-Trail, ehitatud FF-S - nissanovskoy platvormi leidmine enne selle rakendamist autod Nissan Primera ja Nissan Almera, kestis 6 aastat turul (2001-2007). Teise põlvkonna Nissan X-Trail, ehitatud juba varem kasutatud Nissan Qashqai platvormi esitleti 2007. aastal. Kõik need aastad, X-Trail ei ole tõendanud halvim müügi seisukohalt tulemusi. Ilmselt on see nii kindel oma crossover Jaapani 2011. maksavad lihtne restyling.

Anissan X Trail ülevaated omanikud. Alexander N. Moskva

Kolm aastat omandis X-trail 2007 mudeli aasta. Töötamise ajal Nissan on näidanud end usaldusväärse ja praktiline maastur. Tellitud Nissan X-Trail 2011.

Üksikasjad ja funktsionaalsus - see on edu võti Jaapani crossover Nissan X-Trail. Välimus crossover natuke triviaalne, kuid see ei puudu rüüsidega. Mees, kes ei mõista eripära keha klassifikatsioonid, võib kergesti segadusse X-Trail maastur. See ei ole üllatav, sest arengumaade projekteerimise esimese põlvkonna X-Trail, mis on aluseks pildistusaja Nissan Patrol.

Restyling oli 2011. ühtlane ja lihtne, kuid märgistatud nii seest kui ka väljast. Crossover lisatakse sentimeetri pikkused, laius ja kõrgus, rööbe laienenud. Muuda tuled, LED tuled ja kaitserauad, vale radiaatorivõre kroomitud omandatud ja täiendatud rattad suurenenud suurus kuni 18 tolli. Kõik koos - ei ole ainult uuenemine välisilme, vaid ka andis talle teatud täpsustamist.

Nissan Sisustus on täielikult kooskõlas selle universaalse maastikul joon. Commander kõrge istekoha ja massiivne ruudukujuline esipaneeli. Pärast restyling kvaliteediga viimistlusmaterjalid märgatavalt paranenud, ja kohtuvad kõvast plastikust sisemus ei ole võimalik. Esiistmetel pakkuda hea vaade ja taustal on nüüd soojendusega diivanil mugavalt mahutada kogu perele. Pagasi saab kergesti paigutada tohutu 603-liitrine boot. Lühidalt, X-Trail - murdmaa-kohe pere, mis saab mugavalt reisida kartmata liikuda välja viis.

Anissan X Trail ülevaated omanikud. Aleksei A. Peterburi

Kasutades X-trail kohta sagedased reisid kalanduse ja jahinduse. See masin ma kunagi suutnud. Ehitamine kvaliteet on suurepärane. Reisimine peredele, parim auto ja ei leidnud.

Restyling tehnilise osa X-Trail oli jalakäija. Muudatused mõjutavad turbo diisel 2,0 dCi, kelle heitenormist allutatud Euro 5 muutunud ülekandearvu kuuekäigulise "mehaanika" ja vähendada hõõrdumist osad "automaatne". Ostjad veel saadaval kahe liitrine diiselmootor eri võimsus (150 ja 173 hj) ning kaks bensiinimootorit 2 ja 2,5 liitrit. Kuuekäigulise "mehaanika" ja "automaatne" saab toimida edastamise diiselmootoritele. Bensiinimootorid on varustatud manuaalkäigukasti kuus etappi või astmeteta reduktoriga.

Anissan X Trail ülevaated omanikud. Anatoli P. Minsk

Päisereklaam 2,5 liitrine mootor koos CVT on austust väärt. Ja linna ja off-road X-Trail on näidanud oma parimad küljed. Kes vajab mitmekülgne maastur Nissan - oma valik.

Kodutarbijatele uuendatud Nissan X-Trail 2011 on saadaval kolm trim allikas, hind, mille eelarve algab peaaegu üks miljon rubla.

Anissan X Trail ülevaated omanikud. Ivan D. Tver

Suur pagasiruumi, off-road suutlikkus, usaldusväärsus, tõhusus - see on, mida ma otsisin ja leida X-Trail.