Auto GAZ 2310: tehnilised kirjeldused, fotod ja kommentaarid

Pere kompaktne väikeste tarbesõidukite brändi "Sobol" ilmus 1998. aastal ning see sisaldab mitmeid muudatusi mikrobussid - GAZ-2310 juhatuse ja kaubikute.

Uus universaalne mudel

"Sable" - see on eraldi, sõltumatu arengu disainibüroo gaas. Kui te ei võta arvesse välist sarnasust "Gazelle", siis ülejäänud auto on täiesti erineva tasemega teiselt spetsiifikat taotluse. Payload "Sable" on väiksem kui Gazelle 500 kg, ja see on üks tonn. Aga samal ajal kui mahtuniversaal reisijate veoks linnakeskkonnas "Sable" eelistada masin ökonoomsem, mugav ja kompaktne.

In "Sobol" sõnaga "Gazelle" kõrge ühendamise peaaegu täielikult üksteisega kabiini, mootori, siduri ja käigukasti. Tuled, klaasid, peeglid ja ukselingid ka vahetatavad. See parandab oluliselt nii autod parandatav.

Peamised parameetrid

"Sobol" erineb originaal raami küljel liikmed, eesmine vedrustus (sõltumatu kaks hooba kuullaagrid), tagavedrustus lehtvedrud muul põhimõttel, kergemad, kuid suur varu. In "Sobol" täiendatud pidurid, esirattad on palju suurema läbimõõduga kui "Gazelle", tagumise piduri trummel.

Kui määrate vahemikus "Sable" esimene positsioon on 2310 GAZ - avatava veoauto ühe kabiini, siis lasti kaubikute kaks istmerida ja avatud konteiner laadimise lahtiselt ehitusmaterjalid, väikebuss "Barguzin" kümme mugav standard istmed. Ja lõpetab line-van "de luxe" kuus istekohta.

rivistus

Light veoautod ei ole välja ainult kandjana ehitusmaterjale. Sõidukite veoks ette nähtud reisijate linna marsruutide ja äärelinna liinidel kahe saja kilomeetri. Me kaalume auto toodetakse samamoodi. Light veoautod brändi "Sable" on juba tuttav ja ehitusplatsidel ja linnatänavatel, ning riigi maanteel.

Eraldi kategooria - Gas-2310 (kaubikute). Need masinad teiste erialade, nad on universaalsed ja seega kandjatega keha on koondunud kõik vajalikud masinad osaleda ehitusprojekti. Ja kui ehitamise probleeme ei ole, masin kasutatakse transpordivahendite väikeste koguste kaupa. Sel juhul kauba kõrvuti meeskond liikunud, mis asub kaks rida mugavad istmed.

GAZ-2310: Omadused

Kaal ja mõõtmed:

• Sõiduki pikkus - 4840 mm;
• laius - 2075 mm;
• kõrgus - 2200 mm;
• teljevahe - 2760 mm;
• turvise - 1700 mm;
• kliirens, kliirens - 150 mm.

Triple van kandevõime 770 kg mõõtmed on järgmised: 2460/1830/1530. Peale- ja mahalaadimine vaguni kaudu külje liugukse ja tagumine hingedega. Loading kõrgus ei ületa 700 mm. Kõrgus pagasiruumis on veidi üle pooleteise meetri.

Tagumine "Sable", samuti interjööri salongi rohkem nagu mahtuniversaal kui veoauto. Ja kuigi see on väiksem kui pikkus "Gazelle" 660 mm, kabiinikomplekti ei ole muutunud, visuaalselt siseruumi jäänud samaks avar.

Salon iga "Sable", vabastatakse lastiga formaat, mis on varustatud õõnsa vahesein. Seega reisijate eraldatakse lastiruumi, mis tähendab, et neil ei ole hingata tsemenditolmust või muude kahjulike ehitus fraktsioonidesse.

elektrijaam

Kell pere auto "Sobol" paigaldatud mootorite mitut tüüpi. See neljasilindriline, in-line, bensiinimootori veeväljasurvega 2,3 liitrit (firma ZMZ-4066,10) ja 150 hj pöörlemisel 5200 p / min. Kell ostja soovile masin on varustatud kahe-liitrine turbodiisel (GAZ-560), 100 hj 4500 p / min ja mikroprotsessorjuhitavad kütuse etteande. Motor võimaldab arendada kiirust kuni 140 km / h. Kütusekulu on 9,5-11 liitrit 100 km.

Esialgu kapoti alla, "Sobol" vaevaline mootorid Zavolzhsky mootori taim. Pärast täiendamist autod olid täielik mootorid Cummins. See osutus täiendav argument osta veoauto. Siis auto hakkas pakutakse nelikveo variant. Samal ajal oli selline omadusi nagu paindlikkus, energiatarve šassii, madal hind ja palju erinevaid ettepanekuid, mis nägi välja nagu boonuseid.

Ostjad assortii kompaktne veoautod ka sellepärast veoauto platvorm on alahinnatud, ja see on väga kasulik, kui autot kasutatakse ehitusplatsidel. Et laadida ainult laadur tüüp ei kraanad ja tõstukid.

Varsti selgus, et tarbijad, et nad on kätte väga tõhus, usaldusväärne, mugav ja odav tegutseda veoauto, mis on valmis töötama nii päeval kui öösel. Müük suurenes. Parts küsimusele ei olnud, kuna nad olid igal valik ja hind suhteliselt odav. Parandatav autod oli kõrge, palju toiminguid juht saab teha isiklikult.

edastamine

Mootorid on varustatud viiekäigulise käsikäigukasti. Ja see on veel üks pluss, mis räägib selle poolt, et veoauto.

šassii

Esivedrustus - topeltõõtshoob- sõltumatu gaasi vedrud ja põiki stabilisaatori pärast tasandusfondi.

Tagavedrustus - sõltuvuse pikisuunalise semi-elliptiline lehtvedrusid hüdrauliliste amortisaatorid ja tala stabiliseerija baari.

pidurid

System - hüdraulilised kahesuguse circuit vaakumpumbaga varustatud buuster anduri ja kriitilise vedelikutaseme languse. Esipidurid - ventileeritud ketas, taga - trumm. Lisatasu eest auto on varustatud ABS.

üldküsitlusest

Kuni 2006, kõik autod GAZ 2310 alates pere "Sobol" toodetud väikestes kogustes, kuni nad ei ole seotud konveieri konveieri tootmiseks "Gazelle". Double koost kasutades standardiseeritud osad järsult suurenenud vabanemist "Sobol". Vene ostjad hakkas saama 2310 autod GAZ piisavas koguses.

Kuid vajadus väikeveoautodele jätkus, nagu see oli ajal eemaldati piirangud sisenemist kesklinna piirkonnas Moskva klassi auto. Kaal masin 2310 gaas, mis oli 900 kg, on täielikult kooskõlas lubatud kaalu. Ja siis oli omanikele.

Aastal 2010, kõik autod GAZ 2310 möödunud restyling ja sai nime "Sobol-äri." Uues varjus kompaktne veoautod tundus palju parem, kadusid piirangud ja "Sobol" hakkas teenima Moskva kesklinnas.

kulud

Praegu "Sobol" aeg, mille hind on alati hoida mõistlikes piirides, see on väärt ligikaudu 750 rubla. See võimaldab teil osta seda ilma palju vaeva. Mis iganes muudatusi ei müüda, "Sable", hind on vastuvõetav igal juhul.