Bridge Dzhurdzhevicha Montenegro

Turistid puhkusel Montenegro, sageli ei tea: mida sa näed riigis? Lõppude lõpuks, kogu päeva päikest rannas (suvel) või kolima suusatamine mägede nõlvad (talvel) igav. Süda küsib vaimutoitu. Ja selle rahuldamiseks nälg, võite minna põnev ekskursioon serva. Selles artiklis me arutada ainult üks atraktsioone Montenegro. See - silla Dzhurdzhevicha kelle foto on üks "visiitkaardi" Balkani riigis. Mis see on projekteerimisfirmad võib üllatada ja vallutada kogenud reisijad? Tasub minna sooja rannikut põhja riigi ja veeta teedel kokku umbes kuus tundi? Selle ja palju muid asju arutatakse meie artikkel.

Miks peaksite külastama silla Dzhurdzhevicha Montenegro

See projekteerimisfirmad ei ole vana ja isegi iidse. Sild ehitati neljakümnendates eelmise sajandi. Kuid selle huvitav, seadeid, ja mis kõige tähtsam, asukohast koht väärib, et vaadata seda. Esikümnesse kõige huvitavamaid vaatamisväärsusi Montenegro Bridge Dzhurdzhevicha hõivab seitsmes positsioon. On hinnatud koos St. Stefan ja Kotori laht. Aga kas ja alustada pikka reisi, tuleb rõhutada, et tee silla Dzhurdzhevicha näed mõned kohad väljaspool esikümnesse vaatamisväärsusi. See on kloostri Ostrog, kui varjatud rock, ilus Lake Skadar, Biogradska Mountain põlismetsa kantud UNESCO nimekirja Durmitori rahvuspark ja asub Tara jõe kanjon ta. Shore uusimaid ja sillatud Dzhurdzhevicha.

Durmitori ja Tara kanjon

National Park asutati aastal 1952 ümber samanimelise mäeaheliku. Durmitor sisaldab seitset eri ökosüsteemides. See jää järved, kaljud, metsa, alpi niidud. Nende hulgas on Tara jõe kanjon. Selle suurus on - sügavaim Euroopas. Globaalselt see teisel kohal, jäädes maha ainult Grand Canyon USAs. Selle sügavus - tuhat kolmsada meetrit. Tara kanjon koos Durmitori National Park, mis kuuluvad 1980. aastal UNESCO kui looduspärandit inimkonna. Dzhurdzhevicha Sild ühendab kaks järsku pangad ja seega on unikaalne. Kuni 2004. aastani oli ta kõrgemaid Euroopas. Need kohad ei ole veel täielikult uuritud ja ootame ikka veel avastamist. Canyon on palju sügav koopad ja grotte. Park sissepääs, kuid pileti hind on sümboolne - kaks eurot.

Bridge Dzhurdzhevicha: kuidas saada

Et näha seda ime insener tehnoloogia, peame esmalt saada reservi Durmitori. Tara jõe kanjon, kaldal mis ühendab kõrge ja õrn silla, mis asub seitseteist kilomeetri kaugusel linnast Kolasin. On vaja liikuda märke Žabljak. Ääres Selles külas kahekümne kahe Euroopa kilomeetri ja lülitub sisse silla Dzhurdzhevicha. See ühendab nii serva kanjon kõrgeim punkt - pass Tsrkvine. See inimtegevusest vaatamisväärsuste kergesti kättesaadav mitte ainult Žabljak. Lõppude ehitatud maanteesild ristteel linnade vahel Pljevlja ja Mojkovac. Paljud külastajad ei tea, kus see pikk ja ilus disain sai oma nime? Hetkel Djurdjevic - arhitekt? Insener? Linn on lähedal? Kolmas eeldus on kõige ustav. Djurdjevic - tagasihoidlik põllumajandustootja, kelle põllumajandusettevõte asub lähim serv kanjon 1940.. Ehitamiseks silla, ja veelgi enam, selle huvitava ajalooga, see mees on asjakohatu.

parameetrid

Esiteks, publik on muljetavaldav openwork disain. Tundub, et ei ole silda betoonist, ja pits. I projekteeritud struktuuri pyatiarochnuyu Miyata Troyanovich päikeseloojangul Kuningriik Jugoslaavia. , Mis kestis 1937-1940 juhtis ta peainsener Isaak Russo. Ajal lõpetamist ja kuni 2004. aastani oli kõrgeim sild Euroopas. Kogu ehitus pikkus on 365 meetrit. Peamine span ulatub 116 meetrit. Dzhurdzhevicha silla kõrgus (pinnalt Tara asfaltkatte sõidutee) teeb sada seitsekümmend kaks meetrit.

lugu

Ehitus oli edukas ja ei anna loojad midagi ebameeldivaid üllatusi. Tegelikult huvitav lugu Dzhurdzhevicha silla algas pealetung Itaalia fašistid kohta Jugoslaavia aprill 1941. Teekonda läbi Tara kanjon oli strateegiliselt äärmiselt edeneb vaenlase armee. Seetõttu kohalikud vastupanu jõud otsustas õhkida sild Dzhurdzhevicha. Aasta alguseks Isaaka Russo töötas insenerina - Lazar Yaukovich. Ta põhjalikult teadis kõiki funktsioone silla. Aastal 1942, tema ja mitu sissid istutatakse pomm alla keskne arch. Plahvatus toimus delikaatselt: lagunes, ainult üks pikim (116 m) jooksul. Hävitamine ühe läbisõidu mägine maastik pikka aega peatada enne Itaalia väed Põhja-Montenegro. Natsid tulid selline raev, et organiseeritud otsing Lazarus Yaukovicha üle kogu riigi. In the end, ta arreteeriti ja lasti maha. Need arengud kajastusid kaks mängufilmi: Jugoslaavia "Bridge" ja Briti "Hurricane alates navarone". Nii et meie ime insener tehnoloogia ja on filmikunsti lugu. Ja sissepääsu juures silla on nüüd kõrguv monument vapper insener.

Ja kuidas täna?

Arvukad bussireisid võtta turistide vaadata ei varemed. Tänu Yaukovichu Lazarus, kes puhus tema loomingu ainus, hästi läbi mõeldud koht Dzhurdzhevicha silla Montenegro kiiresti taastada (1946). Nüüd on objekti turistide palverännakute. Mitte kaugel Sild on varustatud telkimine, on väike kohvik, tankla, pood. Siin algab rafting Tara. Põnevus-otsijad saavad Bendžihüpped. Hüpped "benji" läbi Kesk kaare silla, mille kõrgus on 160 meetrit. Aga kui mõte hüpped kuristikku põhjustades oma hirmu, saab lihtsalt kõndida mööda mäenõlvadel, hingata kristall õhu teha värviliste piltidega ja süüa klaasi veini kohvikus.