Eripalgelisust Istanbul metroo kaart

Oriental Bazaar, lõhn vürtsid ja värskelt värvitud nahka, kerge muusika ja helid häälega turul shill ... mida veel hüppab ees oma silmad mainimisel Istanbul? Ehk hämmastav templid ja kai Bosporuse väina. Kuid paljud turistid ei saa isegi aru, et metroo Istanbul on üks kõige hämmastavam vaatamisväärsusi linna. Kui te plaanite puhkuse Türgi ja tahavad kiiresti avastada ilu, mis on rikas Istanbul metroo skeemi ei ole selgelt teile muutunud ülearuseks.

Istanbul Metro: ajalugu ehitus

Istanbul - mitme miljoni metropoli. On raske ette kujutada, kuidas mindi teedel see linn ilma metroo. Et rõõmu kohalikega ja turistid, metroo Istanbul on kõige populaarsem transpordiliik.

Esimene metroo Liin alustas lõpus XIX sajandil. See väike line koosnes kahest jaamad ja pikkus oli veidi rohkem kui viissada meetrit. See Subway Istanbulis oli esimene Euroopas ja tegutseb tänaseni. Kuid nüüd nimetatakse seda köisraudtee ja kasutamine, et tutvuda linna ajalugu.

Lõpus kahekümnendal sajandil hakkas ehitamise kaks kõrgekvaliteetsest metrooliini. Üks neist read on monorelss, teine viitab klassikaline raudtee.

Multimillion dollari Istanbul metroo kaart

Funktsioon Istanbuli metroo on see, et ükski ei ristu omavahel. See tekitab raskusi turistidele, kes ei ole valdavad Istanbul. Metro Kaart tervikuna näeb välja üsna lihtne ja selge. Peaasi on selgelt aru saada, mida pool linna pead sinna.

Monorelss pikkus on veidi üle kahekümne kilomeetri. On filiaal on kaheksateist jaamad ei eralda esteetiliselt väärtusliku disain. See on Eripäraks metrooga. Istanbul Ataturk Airport jõuda kesklinnast vaid monorelss. See on ülim metroojaama.

Moodsaim filiaal, algas kell algusest 2000. aasta, mis on ehitatud uusi tehnoloogiaid ja on maavärinale vastupidavate. On line on kuus jaamade ja selle kogupikkus on umbes kaheksa kilomeetrit. Reis ei võta rohkem kui kaksteist minutit algusest rea lõpuni. Kõik jaamad on kohandatud puuetega inimestele ja on kaunistatud erinevates värvides.

Istanbul metroo kaart üksikasjalikult

Mis kasvu linn on üha suurem vajadus hargnenud read maa all. Praegu metroo on viis rida, sealhulgas vana köisraudtee. Iga haru on oma eripärad, mis me käsitleme põhjalikumalt:

1. Red metrooliini

Red põrandaaluste metroo skeemi märgitud filiaali Istanbul lennujaama jalgsi kesklinna. jõuate suurima Türgi bussijaama ja ajalooline keskus sellel liinil. Rongid väga sageli, intervall ei tohi ületada kolme minutit.

2. Roheline joon Metro

See värvilahendus on esile tõstetud joon, mida mööda saab sõita kesklinna ääres. Liikumise algusest marsruudi lõppu kolmkümmend minutit.

3. Sinine joon Metro

See haru kasutatakse peamiselt kohalikud. On see kui nad saavad pärast tööpäeva oma maja, mis asub äärelinnas Istanbul.

4. roosa joon

See haru turistid kasutavad mõnikord. See ühendab üks suurimaid jahisadamad Istanbul Aasia linnaosadega.

Nüüd töö on käimas ehitamise uue metrooliini, kuid selle avamisel on edasi lükatud määramata ajaks.

Piletihind metroos

Istanbul metroo on odav ühe reisi on vaja osta märgi neli liiri. Aga ülemineku korral teisele line reisi maksma uuesti. Mõned jaamad müüa kaarte, mis sobivad igasuguste ühistranspordiga. Nad ostavad oluliselt vähendab reisida metroo. Seega, kui teil on kavas aktiivselt liikuda Istanbul, siis on parem osta kaardi. See aitab säästa raha linnaliikluse.

Planeerige Istanbul Metro

Kellani metroo kestab? See küsimus on alati mures turistide sõltumatult jalutamas Istanbul. Vaatamisväärsuste linna, mitte liiga hoogu sattunud. Peamised metrooliini avatud kuni keskööni, kuid see maa-alune köisraudtee sulgeb oma uksed kell üheksa õhtul.

Alustamine metroo on ka erinevad. Vana filiaali metroo alustab tööd alates kella seitsmest hommikul, pealiin hakkab tööle pool tundi varem.

Istanbul - ilus vanalinn, kus suur hulk hämmastavalt ilus vaatamisväärsusi. Jalutamise võib olla lõpmatu, kuid metroo aitab muuta liikumise ümber Istanbul kiiresti ja ohutult.