Gel autodele: arvustust. Kuidas on geel autodele

Geelakud täna - perspektiivi suunas areng autonoomne jõuallikat. Kõrge väljundvool, suuremahulised, suurepärane elektrokeemilise ja füüsikalised omadused - kõik see on seotud kuivakud. Juba paljud autojuhid on hinnanud oma eelised. Vaatame, mis on ja milliseid omadusi on geel autodele. Arvustused neist enamasti positiivne. Aga see on hea neid akusid? Lähme seda ja teada saada.

Mis on geel aku?

Üldiselt kuivakud - see on sama plii-happe elemente. Siiski on mõned erinevused, mis põhjustavad kõiki eeliseid nende akusid. Geeli akud on plii plaatidele ja elektrolüüt. Kuid elektrolüüdi ei ole vedel, kuid geeli kujul. Turul geeli aku auto kahte tüüpi - valmistatud AGM ja GEL-tehnoloogiat. Uurigem iga üksikasjalikumalt.

AGM-tehnoloogia: Omadused

Peamine erinevus tavalisest AGM happeakumulaatorid puudumine elektrolüüt on vedelas olekus. Positiivsete ja negatiivsete Pliiplaadid on eriline padjad isolaatorite põhjal parimatest klaasi ja paberi kiudude. On huvitav, et see materjal on poorid. Elektrolüüt on vooder. summa geel sees aku piisavalt, nii et see täidab trahvi poore. Seega suur avad peavad olema tühjad vabalt ringelda neid võiks eraldunud gaaside ajal aku operatsiooni.

Gel aku sõiduki ka süsteem gaasi rekombinatsiooni. Selle tulemusena keemilised protsessid toodavad hapniku ja vesiniku. Tänu sellele süsteemile, et gaasid ei ole aega, et saada välja aku, taastada ja muutuda vees. Pliiplaadid pressitakse tihedalt kokku.

Eelised želeeruda AGM-akud

Need akud on palju parem analoogid taluma suuri koormusi. Peamine probleem tavaliste patareidega on oluline ressursside vähenemise tõttu suure elektrilise koormuse. Tõepoolest, tänapäeva auto elektritarbijad oluliselt rohkem kui enne.

On veel üks oluline eelis, mis erinevad geel autodele. Arvustused omanike näitab, et aku on lubatud täita kuni 40% või alla selle. Saate "istutada" aku isegi täiesti - raske ressurss vähendamine ei ole. Aku traditsioonilise ehituse heitmete vähem kui pool tõsiselt kahjustatud. Maht kiiresti langeda kuni 20%. See ei ole taastunud. Kui kahjutuks geel aku auto täis, siis on see midagi. Aku talub 200 tsüklit selles töörežiimis. Kui heakskiidu 50% aku talub kuni 500 tsüklit. 30% - kuni 800. Aku eluiga on 5 aastat. AGM - on eelarve seas aku geeli. Aga see ei ole piiri. On mudeleid, mis ei kaota oma tulemuste üle 10 aasta. Kasutajate tagasiside on mitte ainult heaks.

Kuna korpuse sisemusse ja eraldaja plaadid surutakse tihedalt, et seade on palju parem taluma vibratsiooni ja mehaanilisi löökkoormusele mis oluliselt kannatavad pliiaku kodumaise teed. Selle tulemusena elu geel aku on palju suurem.

AGM akud on praktiliselt ei kannata temperatuuri muutuste ja saab tõhusalt kasutada isegi madala hinnaga. Töötemperatuur on vahemikus -40 kuni +70 kraadi. Toas aku ei ole vett, mis on tavalised aparaadid külmub ja paisub. Sellepärast paljud sõidukijuhid valivad geel autodele. Arvustused näitavad, et elu on tõepoolest suurem. Aku töötab korralikult isegi rasketes tingimustes põhjapoolsetes piirkondades.

GEL-akud

Need patareid on isegi suurem kasutusiga. Mõnel juhul võivad need tuleb tasuda / tühjenenud tuhat korda, et seade ei kaota oma suutlikkust. Paljud inimesed arvavad, et GEL - on heelium. Kuid see ei ole. On geeli. Sellise disaini eraldajanaüht vahel Pliiplaadid kasutatud silikageelil. Nad on ikka etapil tootmise aku on täis kõik ruumi hoones. Kui geeli sõlmib kõige tahkes olekus moodustuvad poorid. In the past, ja toimub ka geeli kujul elektrolüüt.

Eelised GEL tehnoloogia

Kuna need patareid peaaegu kogu ruumi plaatide vahele võtab silikageelil, risk heidavad vähendatakse peaaegu miinimumini. See on positiivne mõju kasutusiga. Veelgi - tänu sellele disain paranenud üldiste omaduste aku, mis on hästi kajastatud jagada ja arv laadimise / tühjenemise tsüklit. Ka aku on vastupidavam tühjakslaadimise.

Üldiselt nominaalne toimimise selliseid patareisid ei ole palju erineb AGM-versioonid, kuid tsüklite arvu on suurem rohkem kui 50%. Rääkides kirjeldust, aku talub kuni 350 tasuta / tühjakslaadimise haiglast 100%, 550 tsüklit - väljutuskoha poole 1200 - koos tühjenemise sügavus kolmandal. See on väga hea näitaja, et korduvalt kinnitanud ülevaateid. Tänu oma disaini andmed Aku vähem altid sulfatiseerumise. See tähendab, et aku võib jääda eest paar päeva või rohkem. Kõik need eelised saab kinnitada neile, kes juba kasutavad geel autodele. Arvustused näitab, et aku on täielikult täidab püstitatud ressurss 5 aastat. Ja kui see on kvaliteedimärk, tööaeg võib olla suurem.

Geelakud: eelised ja puudused

Eeliste hulgas sellised patareid saab tuvastada kõrge tõukega hoovuste, survetunne, ei ole vaja hoolduse, kasutusiga. Puudusteks on madal vastupidavus laengusiirderibad, halb vastupidavus madalatel temperatuuridel, suhteliselt kõrge hind, vajalikkust kvaliteetse sõiduki elektroonika.

Niisiis, kas osta geel autodele? Plusse ja miinuseid on väga atraktiivne ja vähem puudusi. Aga mitte iga aku on suuteline taluma karm vene kliima tingimustes. Aku paigaldamiseks auto elektrik peaks toetama erimaksu režiimid. Kodumaiste autode on tõsine probleem, sest isegi õige relee pinge regulaator hüppab 13.- 16. V. Kui aku on paigaldatud uus välismaa auto, see on hea ja õige valik.

Kuidas võta?

veel mitte nii levinud kuivakud turule. Enamik juhte ostavad toote, et ei tea, kuidas maksustada sõiduki aku geel. Ja kuna selle ressursi see sõltub otseselt. Aku laadimiseks peate olema varustatud spetsiaalse seadisega, mille eesmärk on töötada täpselt geeliga patareid. Ajal eest on oluline, et suurim väärtus täheldati aku pinge. Kui te ületada, aku on kahjustatud.

Dokumentatsioon aku tootja määrab lubatud pinge konkreetse aku. Näiteks geel akusid Bosch auto saab laadida maksimaalse väärtuse 14,3-14,5 V. Seda tingimust tuleb täpselt järgida, muidu ei saa proovida kõik eelised aku.

Omadused laadijad

Laadija tuleb osta, mis vastab tüüpi aku. Charger NiCd akude ei sobi siia. Laadimispinge iga aku misc. Seetõttu kõrgepinge rakendatud AGM provotseerida keemiseni.

Termostateerimisvahenditega mälu peab vastama eelkõige aku. Kui ei ole temperatuuri kompensatsioon laadimise seadmed, see võib põhjustada ülelaadimine ja vähendada ressurss. ZU andma kehtiv hoovuste. Isegi võimas geel autodele 90a on väga tundlik järskudele muutustele pinge. Laadimise protsessi tuleb jälgida ja edasi ainult täpselt määratletud väärtusi.

järeldus

Akud on erinevad. Gel - rohkem usaldusväärne, nad ei karda madala temperatuuri ja pikka aega võib olla sügav heakskiidu riik. Aga hind on aku kolm korda kallim kui tavalised analooge. Hoolimata sellest, kaasaegse autojuht valib geel autodele. Kuidas nad teenida see sõltub sellest, kuidas kasutada neid. Aga elu on palju rohkem kui tavaline aku. Tuleb märkida, et ainult tootja garantii on 5 kuni 10 aastat.