Grinding autoklaasi. Kuidas lõigata klaasi

Säilitades optimaalse nähtavuse autos on üks peamisi tingimusi ohutuks sõitmiseks. Tuuleklaasi selles osas, kõige vastutab, kuid see on ka kõige avatud väikeste kahjustuste ja reostust. Väike kriimustusi, mõrasid, lõhed või praod on mõjutanud mitte ainult koefitsient silmist, vaid ka sisemine struktuur toodet. Seetõttu klaasilihvimine muutub kohustuslikuks meede, mis on toodetud korrektselt sobivate ajavahemike järel.

klaasist Tõrkeotsing

Kontrolli käigus saab hinnata, kuidas tõsise halvenemise pinna ja teha järeldusi selle kohta, kuidas edasi minna. Mõnikord pärast klaasi hindamise lammutatud paigaldatud oma asemele uued. Enamasti kontrollimiseks määrata kahjustuste ulatust - see annab võimaluse täpsemalt valida lihvimine vahenditega. Hindamise kriteerium on sügavus defekti. Esimene kategooria - tühised vigastused kriimustuste sügavus umbes 50 mikronit. Sellele järgneb teise kategooria - see lõikab ja väikeste kiipe kuni 200 mikronit. Aga kõige nõudlikuma auto klaasi lihvimine läbi kindlaksmääramise kahju, mille sügavus on umbes 300 mikromeetrit. Sel juhul soovite jäme lihvimise vahend, samuti vastava kleepida. Seevastu juhul väiksemaid pragusid ja kärpeid, tuleb kasutada peene abrasiivid. Kuid valikut hambapasta tuleks arutada eraldi.

Valik poleerimispastat

Tavaliste autojuhtidele plaanis taastada klaasi pinnale tema garaažis, on soovitatav, et saada pasta käsitsi töötlemiseks. Esiteks klaasilihvimine käsi tööriist on vähem karm ja raske tegevus pinnal, kõrvaldades taotluse uue kärpeid. Teiseks, seoses mõju nad ei ole palju halvem professionaalne koostis, kui neid kasutatakse õigesti. Alusel kõige manuaal poleerimine pastad sisaldavad kroomi oksiid, mille näitaja saab kasutada õrnade pindade - mitte ainult auto aknad, kuid ka poleerimine ehteid mobiilne ekraanid jne ...

Selles grupis hambapastade ka nende erinevusi. Näiteks ühendeid töötlemata alusel tuleb osta kõrvaldada ilmne kriimustuste ja kulumisjäljed tugev. See ei ole päris jäme pasta, kuid neil on ka olema ettevaatlik, sest intensiivse ei poleeritud, kuid sõna otseses mõttes Abrasiivmaterjalidega tagatud. Klaasi lihvimine, mis ei ole sügav kahju saab teha pehme ühendeid. Nad pakuvad suuremat puhastav toime, eemaldades lohistama matt. Samuti on kategooria dekoratiivsed käsitsi pasta, mis ei ole nii palju hädas vigastustega, kuna annavad klaasist ehteid sära.

Ettevalmistused poleerimine

Puhastamine ja taastava tegevuse puhul, kelle keha ja panes auto viia ainult pärast põhjalikku pesemist. Masin tuleb pestakse, kuivatatakse ja seejärel töödeldi puhuri abil. Sa pead puhuda tolmu osakesi, mis võivad jääda klaasi pinnale. Edasine on vaja valmistada polüetüleenkile vajalikul määral katta kogu sõidukile.

Film peab katma kogu keha, ja seejärel teha pilude aknad ja tsoonis tuuleklaasi. See on vajalik, et tagada abrasiivse ei reastatud sihtrühma mittekuuluvate piirkonnas. Edge kärbitud film õrnalt kinni maalriteip.

Sõltuvalt sellest, mida tehnikat viiakse läbi koorimine tuuleklaasi ja valmistada sobiv tööriist. Tavaliselt tööks, kasutades spetsiaalset terituspink elektrimootor või akut, ja tunda erinevaid düüsi. Samal ajal on vaja lahjendada abrasiivpastaga veega nagu juhised konkreetse kompositsiooni.

operatsiooni Tehnika

Et alustada pasta tuleks rakendada probleemsetele piirkondadele. Seda tehakse ilma, et osaleks Kohviveskid - käsitsi kanda vildist ringi ja uhmerdatud sihtmärgi pinnale. Grinding tehakse väikese ümmarguse valdkondades, mille läbimõõt on umbes 30 cm. Kui tegemist on mitme punkti kahjustatud piirkondades, tuleks keskenduda neile. Igal juhul pikka jõlkuma samas kohas ei saa olla, muidu moodustatud mõlk. Peamiselt klaasilihvimine vajab parandada füüsilist vead struktuuri, ja see on üsna pehme mõju. Kui on kuivaks ja kuumus kohas, töötlemise, on vaja lisada veidi vett klaasi pinnale. Pärast kogu kompositsiooni pesta ja klaasi võib lisada täiendava puhastamiseta töödelda erilist pesemist autohooldusvahendid.

Poleerimine erineb klaasilihvimine?

klaasist poleerimine võib olla ka täiendavaid protseduuri pärast poleerimis-. Sisuliselt on see täpsem eeskirjade eiramise silumiseks operatsiooni, sest see edenedes melkoobrazivnye materjali. Samuti aktiveeritud poleerimine ringi, käsi puhastusvahendeid ja abrasiivse segu. Nagu lihvimisrongi esiklaas, poleerimine võib kaotada väike defekte. Aga tema peamine ülesanne - see annab atraktiivne väljanägemise ja läike matt puudumine kulumisjäljed.

järeldus

Vastavalt eeskirjadele poleerimine vigu saab vähendada klaasi pinnale ja suurendada oma esialgse dekoratiivsed omadused. Kuid selleks, et tugineda selle operatsiooni nii tihti ja regulaarselt mõõta klaasi taaskasutamine me ei peaks. Iseenesest mõju abrasiivid hõlbustab kiiret materjali kulumist, seega on soovitav vältida esinemise defekte. Tüüpiliselt klaasilihvimine teostatakse pärast moodustus suur hulk väikseid kriimustusi ja praod. Mis võib kaasa tuua sellise riigi? Kõige tavalisem tegurite hulka mõju kogenud autojuhtidele majahoidjatega 'harjad ja kraape plekid ja reaktiive nii. D.